2005 Chevrolet Silverado
IAAI 44918171 2GCEC13GXB1111637
Невідоме · 208 994 миль · Lexington, SC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 6 завершених аукціонів Copart та IAAI для 2005 Chevrolet Silverado. Серед 5 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 2 400 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Найстаріший аукціон в архіві закрився у 22 лип 2019, найновіший — у 20 тра 2026. Результати аукціонів 2005 Chevrolet Silverado на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 2005 Chevrolet Silverado, а не здогадуєтеся про середнє значення.
IAAI 44918171 2GCEC13GXB1111637
Невідоме · 208 994 миль · Lexington, SC, USA
Copart 86549264 1GBHC24215E111768
З усіх боків · 232 270 миль · Sun Valley, CA, USA
Copart 64209904 1GBHC232X5F862119
Вандалізм · 278 755 миль · Bakersfield, CA, USA
Copart 41841824 1GBHC23245F850449
Спереду · 472 419 миль · Hayward, CA, USA
Copart 43120093 1GBHK23245F925492
Спереду · 131 726 миль · Abilene, TX, USA
Copart 38945449 1GCHC24255E316599
Спереду · 364 059 миль
6 завершених аукціонів Copart та IAAI із датами продажу з 22 лип 2019 до 20 тра 2026.
Серед 5 зафіксованих продажів у USD медіанна фінальна ставка — 2 400 USD, а середнє значення через крайні показники становить 2 970 USD.
«спереду» лідирує — 50% аукціонів, і це варто знати, перш ніж дивитися на нижню межу діапазону цін продажу.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 2005 Chevrolet Silverado має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →