2006 Dodge 3500 SLT
Copart 55856692 3D7LL38C76G219889
Спереду · 238 708 миль · Albuquerque, NM, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 1 263 завершених аукціонів Copart та IAAI для 2006 Dodge 3500. Серед 1 216 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 4 050 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 191 перевірених показань одометра перевищує 217 907 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 1 тра 2019, найновіший — у 30 жов 2026. Результати аукціонів 2006 Dodge 3500 на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 2006 Dodge 3500, а не здогадуєтеся про середнє значення.
Copart 55856692 3D7LL38C76G219889
Спереду · 238 708 миль · Albuquerque, NM, USA
IAAI 35264048 3D7LX38C46G162345
Невідоме · 217 837 миль
Copart 49385662 3D7LL39C46G159312
Механічне · 161 233 миль · Little Rock, AR, USA
Copart 61036462 3D7ML48C56G254716
Спереду · 256 494 миль · Jackson, MS, USA
IAAI 34860412 3D7LX39C06G184261
Збоку · 205 680 миль · East Freedom, PA, USA
Copart 63433242 3D3LX39C26G269832
Спереду · 144 049 миль · Scranton, PA, USA
Copart 62057322 3D7MX48C86G133263
Збоку · 315 044 миль · Ocala, FL, USA
Copart 64331612 3D7LX38CX6G210768
Спереду · 198 347 миль · Boise, ID, USA
Copart 66881232 3D7LL38C36G243994
Ззаду · 194 327 миль · Antelope, CA, USA
Copart 61063922 3D7ML48C96G285158
Займання двигуна · 999 999 миль · New Orleans, LA, USA
Copart 63767632 3D7MX48C66G275420
Історія пошкоджень · 999 999 миль · Dallas, TX, USA
Copart 59728922 3D7ML48C86G264107
Перекидання · 999 999 миль · Austin, TX, USA
Copart 58031032 3D7LX38C36G175572
Збоку · 169 556 миль · Boise, ID, USA
Copart 63186982 3D3MX48C36G271603
Спереду · 999 999 миль · Spokane, WA, USA
Copart 65206412 3D7LX38C26G185459
Вм'ятини та подряпини · 301 130 миль · South Boston, MA, USA
Copart 60214172 3D7LX38C86G145662
Механічне · 204 055 миль · Las Vegas, NV, USA
IAAI 32273799 3D7MX48C46G276548
Займання двигуна · 320 574 миль · Phoenix, AZ, USA
Copart 65444032 3D7ML49C16G218679
Некомплектність · 314 177 миль · Houston East, TX, USA
Copart 52999102 3D7MX48C86G156798
Спереду · 234 859 миль · Columbia, MO, USA
IAAI 34640211 3D7ML48C16G259508
З усіх боків · 294 671 миль · Dallas, TX, USA
Copart 60202692 3D7ML48C16G222829
Збоку · 173 773 миль · Baton Rouge, LA, USA
IAAI 34717290 3D7MX48CX6G279471
Ззаду · 342 338 миль · Indianapolis, IN, USA
Copart 58870292 3D7LX39CX6G210879
Знизу / Днище · 81 141 миль · Sacramento, CA, USA
IAAI 25856758 3D7LX38C16G277646
Збоку · 999 999 миль · Omaha, NE, USA
Медіанна фінальна ставка за місяцями (лінія) і кількість продажів (стовпці), останні 12 місяців.
Країна покупця виграшної ставки, медіанна ціна та рік випуску, які бере кожен ринок. Частки від 87 продажів із відомою країною покупця.
| Країна покупця | Частка | Медіанна фінальна ставка | Медіанний рік випуску |
|---|---|---|---|
| Сполучені Штати |
|
3 450 USD | 2006 |
| Мексика |
|
2 475 USD | 2006 |
| Гватемала |
|
1 975 USD | 2006 |
| Сальвадор |
|
3 600 USD | 2006 |
Лише підсумки за країнами. В окремих лотах країна покупця не показується.
Останні 12 місяців · оновлено L
За останні 12 місяців медіанна фінальна ставка за 2006 Dodge 3500 склала 3 400 USD; половина з 101 продажів пройшла в діапазоні 2 000 USD–4 750 USD.
Серед продажів із відомою країною покупця: Сполучені Штати (90%), Мексика (7%), Гватемала (2%).
Медіанна фінальна ставка за останні 12 місяців: Copart 3 600 USD, IAAI 2 950 USD.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 2006 Dodge 3500 має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →