Перейти до вмісту

Змінити мову

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Результати аукціонів Ford 1/2 Ton: фінальні ставки на Copart та IAAI

FinalBid містить 4 завершених аукціонів Copart та IAAI для Ford 1/2 Ton. Серед 4 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 3 850 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «з усіх боків». Найстаріший аукціон в архіві закрився у 20 гру 2024, найновіший — у 29 тра 2026. Архів аукціонів Ford 1/2 Ton — за скільки його реально продають на Copart та IAAI, лот за лотом. Фінальні ставки нижче — це результати завершених аукціонів, тож вони показують, на що погодилися покупці, а не на що сподівалися продавці, — а історія продажів за роками випуску показує, де Ford 1/2 Ton перестає втрачати вартість.

Фінальна ставка VIN Copart IAAI

Результати аукціонів коротко

Зафіксовано аукціонів
4
Зафіксовано фінальних ставок
4
Медіанна фінальна ставка на основі 4 аукціонів
3 850 USD
Середня фінальна ставка на основі 4 аукціонів
6 850 USD
Продано з ключами
25%
Copart / IAAI
75% / 25%
Дати аукціонів
20 гру 2024 – 29 тра 2026

Пошкодження, зафіксовані на момент продажу

  • З усіх боків 25%
  • Вода 25%
  • Збоку 25%

Фінальні ставки за роком випуску

Рік Аукціони Фінальні ставки Медіанна фінальна ставка Середня фінальна ставка
1947 1 1 — —
1941 1 1 — —
1940 1 1 — —
1937 1 1 — —

1/2 Ton за роком

1947 1941 1940 1937

Ford моделей

Aerostar Aerostar Cargo Aspire Bronco Bronco Sport C-Max Contour Coupe Crown Victoria Crown Victoria Police Custom Deluxe E-150 E-250 E-350 E-Series Commercial E-Transit E-Transit Cargo Econoline Econoline Cargo Econoline Commercial Econoline Passenger Econoline Wagon EcoSport Edge Escape Escort Excursion Expedition Expedition Max Explorer Explorer Sport Explorer Sport Trac F-100 F-150 F-150 Lightning F-150 Police Responder F-250 F-350 F-450 F-550 F-59 Commercial Stripped Chassis F-600 F-650 F-700 F-750 F-Super Duty Trucks Fairlane Fairmont Falcon Festiva Fiesta Five Hundred Flex Focus Focus Electric Freestar Freestar Cargo Freestyle Fusion Galaxie GT LTD Maverick Model A Model T Mustang Mustang Mach-E Ocean Phaeton Police Interceptor Police Interceptor Utility Probe Ranchero Ranger Roadster Special Service Taurus Taurus X Tempo Thunderbird Torino Transit Transit Cargo Transit Chassis Transit Connect Transit Passenger Van Windstar Windstar Cargo ZX2

Питання про архів аукціонів

Наскільки велика історія аукціонів для Ford 1/2 Ton?

4 завершених аукціонів Copart та IAAI із датами продажу з 20 гру 2024 до 29 тра 2026.

Яка середня фінальна ставка за Ford 1/2 Ton на аукціоні?

Серед 4 зафіксованих продажів у USD медіанна фінальна ставка — 3 850 USD, а середнє значення через крайні показники становить 6 850 USD.

Яке пошкодження мають більшість аукціонних лотів Ford 1/2 Ton?

«з усіх боків» лідирує — 25% аукціонів, і це варто знати, перш ніж дивитися на нижню межу діапазону цін продажу.

Скільки варто заплатити за пошкоджений Ford 1/2 Ton?

Відштовхуйтеся від медіанної фінальної ставки на цій сторінці, а потім скоригуйте суму з урахуванням потрібного ремонту. Ford 1/2 Ton з легким пошкодженням передньої частини та ключами перебуває ближче до верхньої межі діапазону цін продажу; авто після затоплення без ключів — ближче до нижньої.

Чи впливає рік випуску на те, за скільки продають Ford 1/2 Ton на аукціоні?

Здебільшого так, і нерівномірно. Перейдіть за посиланнями на роки, щоб побачити, де крива фінальних ставок Ford 1/2 Ton вирівнюється, — саме на цій ділянці купівля пошкоджених авто зазвичай найвигідніша.

Чи це фінальні ставки, за які продали б відремонтований Ford 1/2 Ton?

Ні. Це результати аукціонів за пошкодженими Ford 1/2 Ton — ціна на момент закриття торгів, до транспортування, комісій і ремонту. Роздрібна вартість значно вища.

Історія VIN поза аукціоном

Загляньте далі за фінальну ставку: Ford 1/2 Ton

Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.

Приклад історії VIN →