1991 Ford F-350
IAAI 36635703 2FTJW35M2MCA02072
Невідоме · 999 999 миль · Brandywine, MD, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 31 завершених аукціонів Copart та IAAI для 1991 Ford F-350. Серед 31 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 375 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Найстаріший аукціон в архіві закрився у 4 чер 2020, найновіший — у 4 сер 2026. Результати аукціонів 1991 Ford F-350 на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 1991 Ford F-350, а не здогадуєтеся про середнє значення.
IAAI 36635703 2FTJW35M2MCA02072
Невідоме · 999 999 миль · Brandywine, MD, USA
Copart 40895733 2FTJW35M3MCB06263
Вм'ятини та подряпини · 89 100 миль · Miami North, FL, USA
IAAI 35627663 2FTJW36G3MCB05137
Спереду · 43 845 миль · Phoenix, AZ, USA
Copart 68987082 1FDHF38G4MNA67452
Спереду · 64 245 миль · Hartford, CT, USA
Copart 36710011 1FDKF37M3MNA86927
Вм'ятини та подряпини · 12 569 миль · Nashville, TN, USA
Copart 38278250 1FTJX35G3MKA15559
Спереду · 51 917 миль · Louisville, KY, USA
31 завершених аукціонів Copart та IAAI із датами продажу з 4 чер 2020 до 4 сер 2026.
Серед 31 зафіксованих продажів у USD медіанна фінальна ставка — 375 USD, а середнє значення через крайні показники становить 527 USD.
«спереду» лідирує — 29% аукціонів, і це варто знати, перш ніж дивитися на нижню межу діапазону цін продажу.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 1991 Ford F-350 має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →