2002 Ford Taurus SES Standard
Copart 59705124 1FAFP55272G243382
Спереду · 81 598 миль · North Seattle, WA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 1 695 завершених аукціонів Copart та IAAI для 2002 Ford Taurus. Серед 1 621 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 275 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 345 перевірених показань одометра перевищує 140 692 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 1 тра 2019, найновіший — у 26 жов 2026. Результати аукціонів 2002 Ford Taurus на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 2002 Ford Taurus, а не здогадуєтеся про середнє значення.
Copart 59705124 1FAFP55272G243382
Спереду · 81 598 миль · North Seattle, WA, USA
Copart 56646984 1FAFP52U22G237950
Вм'ятини та подряпини · 139 091 миль · Sun Valley, CA, USA
Copart 37902834 1FAHP56S52G282902
Механічне · 85 601 миль · Dyer, IN, USA
Copart 58705814 1FAHP56S92G179451
Рама / Структурне · 91 652 миль · Philadelphia, PA, USA
IAAI 39754410 1FAFP52U72G214762
Спереду · 129 429 миль
Copart 58076484 1FAFP55S82G119699
Збоку · 80 803 миль · San Jose, CA, USA
IAAI 39737097 1FAFP552X2A231701
Збоку · 170 645 миль · Morganville, NJ, USA
IAAI 39668232 1FAFP55U52G236576
Збоку · 106 216 миль · Rancho Cordova, CA, US...
Copart 62279474 1FAFP55U62A211527
Спереду · 68 321 миль · Long Island, NY, USA
IAAI 39718493 1FAHP56S82A117770
Спереду · 192 466 миль · Caseyville, IL, USA
IAAI 39630892 1FAFP53U22A158022
З усіх боків · 118 106 миль · Pittston, PA, USA
IAAI 39643583 1FAFP55U12G126026
Невідоме · 264 821 миль · Mccarran, NV, USA
IAAI 39667052 1FAFP55U42G109821
Спереду · 83 922 миль · Bridgeport, PA, USA
IAAI 39693492 1FAFP55U22G129176
Невідоме · 143 143 миль · Appleton, WI, USA
IAAI 39594434 1FAHP53U72G138838
Ззаду · 127 136 миль · Bay Point, CA, USA
Copart 56586094 1FAFP55U52A106039
Спереду · 226 118 миль · St. Louis, MO, USA
IAAI 39691240 1FAFP55UX2G271095
Збоку · 155 117 миль · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 39632393 1FAFP53U42A201162
Ззаду · 216 454 миль · Lexington, SC, USA
Copart 59929094 1FAFP55S62G159974
Ззаду · 156 222 миль · San Bernardino, CA, US...
Copart 53321734 1FAFP53U32G146667
З усіх боків · 136 176 миль · Davenport, IA, USA
IAAI 39588537 1FAFP55U12A109939
Вилучення за борги · 175 295 миль · Acworth, GA, USA
Copart 61237884 1FAFP53U92A107102
Механічне · 182 989 миль · Tifton, GA, USA
Copart 75981763 1FAFP55S72A139154
Нормальний знос · 206 605 миль · Oklahoma City, OK, USA
Copart 55650544 1FAFP53262G236958
Спереду · 115 234 миль · Eugene, OR, USA
Медіанна фінальна ставка за місяцями (лінія) і кількість продажів (стовпці), останні 12 місяців.
Країна покупця виграшної ставки, медіанна ціна та рік випуску, які бере кожен ринок. Частки від 269 продажів із відомою країною покупця.
| Країна покупця | Частка | Медіанна фінальна ставка | Медіанний рік випуску |
|---|---|---|---|
| Сполучені Штати |
|
275 USD | 2002 |
| Мексика |
|
200 USD | 2002 |
| Гватемала |
|
275 USD | 2002 |
| Сальвадор |
|
475 USD | 2002 |
Лише підсумки за країнами. В окремих лотах країна покупця не показується.
Останні 12 місяців · оновлено L
За останні 12 місяців медіанна фінальна ставка за 2002 Ford Taurus склала 275 USD; половина з 297 продажів пройшла в діапазоні 200 USD–375 USD.
Серед продажів із відомою країною покупця: Сполучені Штати (97%), Мексика (3%), Гватемала (0%).
Медіанна фінальна ставка за останні 12 місяців: Copart 250 USD, IAAI 300 USD.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 2002 Ford Taurus має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →