2015 Ford Explorer XLT
Copart 67091396 1FM5K8D82FGB57071
Ззаду · 191 007 миль · Chicago South, IL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 2 060 663 завершених аукціонів Copart та IAAI для Ford. Серед 1 925 691 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 1 550 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 891 517 перевірених показань одометра перевищує 122 398 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 30 кві 2019, найновіший — у 25 жов 2026. Архів аукціонів Ford: кожен завершений продаж авто Ford на Copart та IAAI із фінальною ставкою, за яку його продали, поруч із пошкодженням, тайтлом і пробігом, зафіксованими на аукціоні. Переглянувши кілька десятків результатів аукціонів, ви отримаєте робочий діапазон того, скільки коштує пошкоджений або вживаний Ford сьогодні, — набагато надійніший орієнтир, ніж будь-яка запитувана ціна.
Copart 67091396 1FM5K8D82FGB57071
Ззаду · 191 007 миль · Chicago South, IL, USA
Copart 56338486 1FTFW1E8XPKE68930
Збоку · 8 917 миль · Chicago South, IL, USA
Copart 54110266 D7FH135635
Займання · 0 миль · Chicago South, IL, USA
Copart 73619656 1FTEW1C85GFA11692
Спереду · 149 492 миль · Ft. Worth, TX, USA
Copart 72616586 1FMCU0JD3HUE46856
Збоку · 76 857 миль · Ft. Worth, TX, USA
Copart 71240826 3FA6P0H70DR357942
Спереду · 0 миль · Des Moines, IA, USA
Copart 70332606 1FMUK7DH8SGA24024
Спереду · 28 047 миль · Ft. Worth, TX, USA
Copart 70033466 1FMSK8DH7NGA12576
Ззаду · 115 668 миль · Ft. Worth, TX, USA
Copart 69983776 1FMUK8KH2TGA29228
Ззаду · 15 530 миль · Ft. Worth, TX, USA
Copart 69687786 1FAHP2MK1FG139047
Спереду · 78 537 миль · Ft. Worth, TX, USA
Copart 69305396 MAJ3S2GE3LC361039
Ззаду · 53 870 миль · Houston, TX, USA
Copart 68964186 1FA6P0G76E5395469
Спереду · 150 815 миль · Abilene, TX, USA
Copart 68874426 1FM5K8AR4KGA79111
Спереду · 134 885 миль · Abilene, TX, USA
Copart 68613956 1FTEW1CP4NFC07868
Спереду · 38 018 миль · Houston, TX, USA
Copart 68582076 1FTMF1E56MKD82524
Ззаду · 85 652 миль · Houston, TX, USA
Copart 67872426 1FADP3F24EL451905
Спереду · 116 488 миль · Ft. Worth, TX, USA
Copart 67408316 1FA6P8CF6F5302236
Спереду · 129 185 миль · Houston, TX, USA
Copart 67006526 1FAGP8FF5S5107481
Спереду · 11 435 миль · Houston, TX, USA
Copart 65512846 1ZVBP8AM9B5130592
Ззаду · 251 607 миль · Houston, TX, USA
Copart 64516206 1FTEW1CG7FKF01841
Ззаду · 217 524 миль · Ft. Worth, TX, USA
Copart 55928336 2FMPK4K82GBC58916
Спереду · 108 095 миль · St. Louis, MO, USA
Copart 47268676 1FT7W2BT9NEC74968
Знизу / Днище · 53 545 миль · Tulsa, OK, USA
Copart 69249946 1FMCU0F76EUB22895
Спереду · 49 119 миль · Jackson, MS, USA
Copart 65800596 1FM5K8GC1LGB03904
З усіх боків · 109 496 миль · Jackson, MS, USA
Медіанна фінальна ставка за місяцями (лінія) і кількість продажів (стовпці), останні 12 місяців.
| Модель | Продано | Медіанна фінальна ставка |
|---|---|---|
| F-150 | 107 787 |
|
| Escape | 86 108 |
|
| Fusion | 65 970 |
|
| Explorer | 53 684 |
|
| Focus | 42 093 |
|
| Edge | 37 680 |
|
| Mustang | 30 432 |
|
| F-250 | 19 652 |
|
| Ranger | 17 971 |
|
| Taurus | 13 548 |
|
| Fiesta | 11 456 |
|
| Expedition | 10 846 |
|
| Bronco Sport | 8 125 |
|
| EcoSport | 7 093 |
|
| Expedition Max | 6 276 |
|
| Рік випуску | Продано | Медіанна фінальна ставка |
|---|---|---|
| 2026 | 1 750 |
|
| 2025 | 12 239 |
|
| 2024 | 16 631 |
|
| 2023 | 16 003 |
|
| 2022 | 18 729 |
|
| 2021 | 18 619 |
|
| 2020 | 28 084 |
|
| 2019 | 33 193 |
|
| 2018 | 43 026 |
|
| 2017 | 47 844 |
|
| 2016 | 45 281 |
|
| 2015 | 38 941 |
|
Країна покупця виграшної ставки, медіанна ціна та рік випуску, які бере кожен ринок. Частки від 461 214 продажів із відомою країною покупця.
| Країна покупця | Частка | Медіанна фінальна ставка | Медіанний рік випуску |
|---|---|---|---|
| Сполучені Штати |
|
1 350 USD | 2015 |
| Мексика |
|
1 300 USD | 2014 |
| Грузія |
|
3 650 USD | 2020 |
| Гондурас |
|
1 150 USD | 2015 |
| Обʼєднані Арабські Емірати |
|
7 200 USD | 2022 |
| Україна |
|
3 300 USD | 2020 |
| Сальвадор |
|
1 450 USD | 2019 |
| Гватемала |
|
1 150 USD | 2014 |
| Нігерія |
|
1 000 USD | 2015 |
| Йорданія |
|
4 125 USD | 2024 |
| Беліз |
|
2 150 USD | 2013 |
| Польща |
|
4 350 USD | 2019 |
| Інші країни | 1% |
Лише підсумки за країнами. В окремих лотах країна покупця не показується.
Останні 12 місяців · оновлено L
Найвищі фінальні ставки серед останніх продажів.
| Дата | Авто | Пошкодження | Фінальна ставка |
|---|---|---|---|
| l | 2025 Ford F-250 Lariat | Перекидання | 24 500 USD |
| l | 2025 Ford Bronco Outer Banks | Збоку | 24 100 USD |
| l | 2017 Ford F-150 Raptor | Вм'ятини та подряпини | 23 200 USD |
| l | 2022 Ford F-150 XL | Спереду | 21 200 USD |
| l | 2024 Ford F-150 XLT | Ззаду | 20 600 USD |
| l | 2025 Ford Explorer ST-Line | Ззаду | 19 900 USD |
| l | 2022 Ford F-150 XL | Збоку | 19 600 USD |
| l | 2024 Ford Expedition XLT | Спереду | 18 900 USD |
| l | 2020 Ford F-150 Raptor | Збоку | 17 600 USD |
| l | 2025 Ford Ranger XLT | Спереду | 15 800 USD |
За останні 12 місяців медіанна фінальна ставка за Ford склала 1 500 USD; половина з 578 876 продажів пройшла в діапазоні 575 USD–4 100 USD.
Серед продажів із відомою країною покупця: Сполучені Штати (81%), Мексика (11%), Грузія (2%).
Медіанна фінальна ставка за останні 12 місяців: Copart 1 600 USD, IAAI 1 350 USD.
Це залежить набагато більше від виду тайтлу та ступеня пошкодження, ніж від марки. Цифри на цій сторінці — реальні фінальні ставки із завершених аукціонів Ford, тож орієнтуйтеся на весь діапазон, а не на один продаж.
Відсутні ключі, потрапляння води, тайтл із позначкою та спрацьовування подушок безпеки — кожен із цих факторів суттєво знижує фінальну ставку. Усе це вказано для кожного лота поруч із ціною продажу, тож закономірність стає видною вже після кількох переглянутих результатів аукціонів.
Так. Введіть VIN або номер лота Copart чи IAAI — і ви потрапите на запис продажу цього авто: аукціонні фото, фінальна ставка та всі попередні аукціони того самого VIN. Кожен лот Ford на цій сторінці веде на власний запис.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →