Перейти до вмісту

FinalBid / Copart + IAAI

Результати аукціонів 2019 Freightliner M2: фінальні ставки та історія продажів

FinalBid містить 3 завершених аукціонів Copart та IAAI для 2019 Freightliner M2. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «нормальний знос». Найстаріший аукціон в архіві закрився у 7 кві 2025, найновіший — у 17 сер 2026. Результати аукціонів 2019 Freightliner M2 на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 2019 Freightliner M2, а не здогадуєтеся про середнє значення.

Фінальна ставка VIN Copart IAAI

Результати аукціонів коротко

Зафіксовано аукціонів
3
Зафіксовано фінальних ставок
2
Продано з ключами
100%
Copart / IAAI
67% / 33%
Дати аукціонів
7 кві 2025 – 17 сер 2026

Пошкодження, зафіксовані на момент продажу

  • Нормальний знос 33%
  • Спереду 33%
  • Займання 33%

Питання про архів аукціонів

Наскільки велика історія аукціонів для 2019 Freightliner M2?

3 завершених аукціонів Copart та IAAI із датами продажу з 7 кві 2025 до 17 сер 2026.

Яке пошкодження мають більшість аукціонних лотів 2019 Freightliner M2?

«нормальний знос» лідирує — 33% аукціонів, і це варто знати, перш ніж дивитися на нижню межу діапазону цін продажу.

За скільки продають 2019 Freightliner M2 на аукціоні?

Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 2019 Freightliner M2 має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.

Що опускає фінальну ставку за 2019 Freightliner M2 до нижньої межі діапазону?

Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.

Історія VIN поза аукціоном

Загляньте далі за фінальну ставку: 2019 Freightliner M2

Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.

Приклад історії VIN →