2003 GMC Envoy SLE
Copart 64891454 1GKET16PX36229900
Механічне · 201 586 миль · Minneapolis, MN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 2 118 завершених аукціонів Copart та IAAI для 2003 GMC Envoy. Серед 2 012 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 375 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 402 перевірених показань одометра перевищує 193 583 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 31 тра 2019, найновіший — у 21 жов 2026. Результати аукціонів 2003 GMC Envoy на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 2003 GMC Envoy, а не здогадуєтеся про середнє значення.
Copart 64891454 1GKET16PX36229900
Механічне · 201 586 миль · Minneapolis, MN, USA
Copart 73154194 1GKDS13S832159909
Град · 212 643 миль · Amarillo, TX, USA
Copart 74170594 1GKET16P836243276
Дах · 182 555 миль · Augusta, GA, USA
IAAI 40413531 1GKDT13S332234724
Спереду · 240 313 миль · Markham, IL, USA
Copart 72253474 1GKDT13S832327481
Збоку · 0 миль · So Sacramento, CA, USA
IAAI 40551565 1GKET16S536155323
Ззаду · 179 099 миль · Fort Wayne, IN, USA
Copart 72944074 1GKDT13S432295371
Спереду · 298 337 миль · Waco, TX, USA
Copart 73140414 1GKDS13S832351010
З усіх боків · 198 821 миль · New Orleans, LA, USA
Copart 73955594 1GKDT13S432264816
Спереду · 187 138 миль · Dayton, OH, USA
IAAI 40555166 1GKDT13S032327037
Вилучення за борги · 218 207 миль · Corpus Christi, TX, US...
Copart 74729104 1GKDS13S332390989
Спереду · 127 680 миль · Bakersfield, CA, USA
Copart 72164004 1GKES16S836223486
Збоку · 255 540 миль · Houston, TX, USA
Copart 74675134 1GKDT13S032396374
Ззаду · 115 280 миль · Washington Dc, DC, USA
IAAI 40661848 1GKDT13S032375251
Нормальний знос · 225 457 миль · Shirley, MA, USA
IAAI 40520650 1GKET16S436220758
Спереду · 241 445 миль · Bridgeport, PA, USA
IAAI 39674510 1GKDT13S332302181
Спереду · 201 278 миль · Missoula, MT, USA
Copart 75960974 1GKES16P636242632
Спереду · 0 миль · New Orleans, LA, USA
IAAI 40532899 1GKDT13S132299846
З усіх боків · 155 672 миль
IAAI 39854475 1GKET16P536176071
Спереду · 139 554 миль · Indianapolis, IN, USA
IAAI 40337214 1GKET16PX36189950
Збоку · 271 924 миль · Brandywine, MD, USA
Copart 67494344 1GKET16S936189457
Механічне · 170 831 миль · San Jose, CA, USA
Copart 73147534 1GKDS13S232329083
Спереду · 212 645 миль · Corpus Christi, TX, US...
Copart 61498264 1GKET16S336137595
Спереду · 0 миль · St. Louis, MO, USA
Медіанна фінальна ставка за місяцями (лінія) і кількість продажів (стовпці), останні 12 місяців.
Країна покупця виграшної ставки, медіанна ціна та рік випуску, які бере кожен ринок. Частки від 342 продажів із відомою країною покупця.
| Країна покупця | Частка | Медіанна фінальна ставка | Медіанний рік випуску |
|---|---|---|---|
| Сполучені Штати |
|
325 USD | 2003 |
| Мексика |
|
325 USD | 2003 |
| Обʼєднані Арабські Емірати |
|
375 USD | 2003 |
| Єгипет |
|
325 USD | 2003 |
| Йорданія |
|
438 USD | 2003 |
| Австралія |
|
400 USD | 2003 |
| Сальвадор |
|
200 USD | 2003 |
Лише підсумки за країнами. В окремих лотах країна покупця не показується.
Останні 12 місяців · оновлено L
За останні 12 місяців медіанна фінальна ставка за 2003 GMC Envoy склала 325 USD; половина з 378 продажів пройшла в діапазоні 250 USD–400 USD.
Серед продажів із відомою країною покупця: Сполучені Штати (96%), Мексика (1%), Обʼєднані Арабські Емірати (1%).
Медіанна фінальна ставка за останні 12 місяців: Copart 325 USD, IAAI 325 USD.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 2003 GMC Envoy має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →