2005 GMC Sierra 2500HD SLT
IAAI 46023833 1GTHK232X5F948982
Спереду · 305 148 миль · Oklahoma City, OK, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 1 029 завершених аукціонів Copart та IAAI для 2005 GMC Sierra 2500HD. Серед 980 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 1 850 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 182 перевірених показань одометра перевищує 216 364 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 17 чер 2019, найновіший — у 20 жов 2026. Результати аукціонів 2005 GMC Sierra 2500HD на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 2005 GMC Sierra 2500HD, а не здогадуєтеся про середнє значення.
IAAI 46023833 1GTHK232X5F948982
Спереду · 305 148 миль · Oklahoma City, OK, USA
Copart 66263716 1GTHK23215F841643
Збоку · 161 573 миль · Columbus, OH, USA
IAAI 46291092 1GTHK23U05F873260
Нормальний знос · 70 510 миль · Latimore Township, PA,...
Copart 68251436 1GTHK23U85F823366
Спереду · 185 378 миль · Seaford, DE, USA
IAAI 46008254 1GTHK23U25F916321
Спереду · 212 837 миль · San Antonio, TX, USA
Copart 68583546 1GTHK29U05E104335
Займання · 0 миль · Dyer, IN, USA
IAAI 46051636 1GTHK23255F889405
Нормальний знос · 313 244 миль · East Dundee, IL, USA
IAAI 45878272 1GTHC23G35F804277
Збоку · 134 863 миль · Tucson, AZ, USA
Copart 70777936 1GTHK23255F866416
Ззаду · 0 миль · Trenton, NJ, USA
Copart 63616906 1GTHK29295E295154
З усіх боків · 0 миль · Rapid City, SD, USA
IAAI 46188243 1GTHC29U05E292366
Спереду · 291 488 миль · Jacksonville, FL, USA
IAAI 46050759 1GTHK23U05F853221
Нормальний знос · 1 миль · Chattanooga, TN, USA
Copart 68239996 1GTHC23285F870117
Спереду · 294 121 миль · Dallas South, TX, USA
IAAI 46186554 1GTHC24U95E197103
Нормальний знос · 257 791 миль · Bay Point, CA, USA
IAAI 45956509 1GTHK23225F942447
Спереду · 215 638 миль · Springfield, NE, USA
Copart 64935906 1GTHK23U05F847676
Спереду · 251 310 миль · Lincoln, NE, USA
IAAI 46011750 1GTHK23225F949995
Спереду · 288 306 миль · Turnersville, NJ, USA
Copart 61915496 1GTHK23255F833898
Спереду · 250 340 миль · Boise, ID, USA
IAAI 45958874 1GTHK29U45E266419
Спереду · 1 миль · New Philadelphia, OH,...
IAAI 45843242 1GDHC29U15E299967
Нормальний знос · 1 миль · Fremont, CA, USA
Copart 51448626 1GTHK23285F887180
Спереду · 286 523 км · Edmonton, AB, CAN
Copart 66093766 1GTHK23205F969016
Механічне · 0 миль · Lyman, ME, USA
Copart 60524306 1GTHK23215F876084
Спереду · 368 503 миль · Eugene, OR, USA
Copart 60168526 1GTHK23215F851461
Займання · 447 304 миль · Minneapolis North, MN,...
Медіанна фінальна ставка за місяцями (лінія) і кількість продажів (стовпці), останні 12 місяців.
Країна покупця виграшної ставки, медіанна ціна та рік випуску, які бере кожен ринок. Частки від 187 продажів із відомою країною покупця.
| Країна покупця | Частка | Медіанна фінальна ставка | Медіанний рік випуску |
|---|---|---|---|
| Сполучені Штати |
|
1 425 USD | 2005 |
| Мексика |
|
1 750 USD | 2005 |
| XX |
|
1 775 USD | 2005 |
| Канада |
|
1 250 USD | 2005 |
Лише підсумки за країнами. В окремих лотах країна покупця не показується.
Останні 12 місяців · оновлено L
За останні 12 місяців медіанна фінальна ставка за 2005 GMC Sierra 2500HD склала 1 500 USD; половина з 226 продажів пройшла в діапазоні 750 USD–2 575 USD.
Серед продажів із відомою країною покупця: Сполучені Штати (94%), Мексика (4%), XX (1%).
Медіанна фінальна ставка за останні 12 місяців: Copart 1 400 USD, IAAI 1 550 USD.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 2005 GMC Sierra 2500HD має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →