2013 GMC Yukon Denali
Copart 72459184 1GKS2EEF6DR238714
Збоку · 192 920 миль · Gastonia, NC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 2 266 завершених аукціонів Copart та IAAI для 2013 GMC Yukon. Серед 2 245 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 2 750 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 1 149 перевірених показань одометра перевищує 159 745 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 1 тра 2019, найновіший — у 30 жов 2026. Результати аукціонів 2013 GMC Yukon на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 2013 GMC Yukon, а не здогадуєтеся про середнє значення.
Copart 72459184 1GKS2EEF6DR238714
Збоку · 192 920 миль · Gastonia, NC, USA
IAAI 39578712 1GKS1CE08DR314081
Ззаду · 154 985 миль · Tifton, GA, USA
Copart 72465114 1GKS1CE08DR265254
Вм'ятини та подряпини · 199 828 миль · Waco, TX, USA
Copart 68799994 1GKS2CE02DR231145
Вода · 198 547 миль · Flint, MI, USA
IAAI 39936690 1GKS1CE07DR154999
Спереду · 179 105 миль
Copart 69299454 1GKS2EEF4DR202505
Спереду · 247 441 миль · Andrews, TX, USA
Copart 59124424 1GKS2CE06DR161455
Спереду · 161 220 миль · Seaford, DE, USA
IAAI 40301430 1GKS1EEF0DR279780
Спереду · 140 601 миль · Winder, GA, USA
Copart 70144134 1GKS2GEJ1DR164893
Механічне · 163 812 миль · Fresno, CA, USA
IAAI 38239805 1GKS1EEF8DR318101
Спереду · 86 021 миль · San Antonio, TX, USA
IAAI 40118103 1GKS2EEF4DR307576
Спереду · 141 892 миль · Bell County, TX, USA
Copart 67356704 1GKS2CE01DR353981
Спереду · 113 046 миль · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 39475584 1GKS2CE04DR337905
Спереду · 165 462 миль · Buffalo, NY, USA
Copart 67732684 1GKS2EEF0DR168563
Збоку · 124 655 миль · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 40278302 1GKS2FEJ9DR206835
Нормальний знос · 90 114 миль
IAAI 38815466 1GKS1CE08DR254383
Спереду · 149 239 миль
IAAI 40289814 1GKS2AE06DR311522
Спереду · 246 313 миль · San Diego, CA, USA
Copart 71270114 1GKS2CE01DR299470
Спереду · 999 999 миль · Atlanta West, GA, USA
Copart 72652884 1GKS1AE04DR159291
Збоку · 222 736 миль · Houston East, TX, USA
Copart 70196304 1GKS2EEF6DR285158
Вм'ятини та подряпини · 201 930 миль · Oklahoma City, OK, USA
Copart 69829504 1GKS2EEF3DR193361
Спереду · 0 миль · Mocksville, NC, USA
Copart 70560564 1GKS1EEF0DR301812
Вода · 0 миль · Miami South, FL, USA
Copart 65428854 1GKS1CE00DR188296
Ззаду · 249 595 миль · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 40184165 1GKS2CE00DR180843
Спереду · 226 372 миль · Little Rock, AR, USA
Медіанна фінальна ставка за місяцями (лінія) і кількість продажів (стовпці), останні 12 місяців.
Країна покупця виграшної ставки, медіанна ціна та рік випуску, які бере кожен ринок. Частки від 329 продажів із відомою країною покупця.
| Країна покупця | Частка | Медіанна фінальна ставка | Медіанний рік випуску |
|---|---|---|---|
| Сполучені Штати |
|
1 500 USD | 2013 |
| Мексика |
|
1 250 USD | 2013 |
| Йорданія |
|
988 USD | 2013 |
| Обʼєднані Арабські Емірати |
|
2 050 USD | 2013 |
| Гватемала |
|
75 USD | 2013 |
| Швеція |
|
1 700 USD | 2013 |
Лише підсумки за країнами. В окремих лотах країна покупця не показується.
Останні 12 місяців · оновлено L
За останні 12 місяців медіанна фінальна ставка за 2013 GMC Yukon склала 1 500 USD; половина з 390 продажів пройшла в діапазоні 1 000 USD–2 200 USD.
Серед продажів із відомою країною покупця: Сполучені Штати (93%), Мексика (6%), Йорданія (1%).
Медіанна фінальна ставка за останні 12 місяців: Copart 1 500 USD, IAAI 1 600 USD.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 2013 GMC Yukon має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →