1999 Lexus ES 300
Copart 70454936 JT8BF28G8X0234853
Спереду · 94 664 миль · Houston, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 496 завершених аукціонів Copart та IAAI для 1999 Lexus ES. Серед 464 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 350 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 140 перевірених показань одометра перевищує 175 495 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 30 тра 2019, найновіший — у 13 жов 2026. Результати аукціонів 1999 Lexus ES на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 1999 Lexus ES, а не здогадуєтеся про середнє значення.
Copart 70454936 JT8BF28G8X0234853
Спереду · 94 664 миль · Houston, TX, USA
IAAI 45479404 JT8BF28G3X0230175
Спереду · 399 919 миль · Fremont, CA, USA
IAAI 46067875 JT8BF28GXX5058326
Нормальний знос · 1 миль · Bay Point, CA, USA
Copart 67039786 JT8BF28G0X5053717
Спереду · 155 481 миль · Las Vegas West, NV, US...
IAAI 46173998 JT8BF28G7X5056792
Нормальний знос · 1 миль · Puyallup, WA, USA
IAAI 46106910 JT8BF28G4X5055311
Нормальний знос · 1 миль · Lake City, GA, USA
Copart 71513566 JT8BF28G2X0234959
Вм'ятини та подряпини · 175 843 миль · Newburgh, NY, USA
Copart 70607546 JT8BF28G5X0235524
Спереду · 143 749 миль · Philadelphia East-Subl...
IAAI 46140024 JT8BF28G6X5059361
Нормальний знос · 159 867 миль · Puyallup, WA, USA
IAAI 45776434 JT8BF28G8X0213713
З усіх боків · 1 миль · Brandywine, MD, USA
IAAI 46152355 JT8BF28G6X0188150
Нормальний знос · 178 329 миль · San Diego, CA, USA
Copart 69783586 JT8BF28G7X0186360
Спереду · 133 989 миль · West Warren, MA, USA
Copart 63465036 JT8BF28G2X0213738
Спереду · 117 693 миль · China Grove, NC, USA
IAAI 45912910 JT8BF28G8X5071740
Спереду · 255 940 миль · Houston, TX, USA
IAAI 45744948 JT8BF28G6X0155150
Нормальний знос · 1 миль · Acworth, GA, USA
Copart 66702276 JT8BF28G0X0181713
Спереду · 281 203 миль · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 66231656 JT8BF28G9X5055739
Спереду · 174 222 миль · Long Beach, CA, USA
Copart 65217466 JT8BF28G1X5056142
Спереду · 177 663 миль · Antelope, CA, USA
IAAI 45919948 JT8BF28G3X5064369
Збоку · 186 080 миль · Fremont, CA, USA
IAAI 45402173 JT8BF28G4X0159858
Спереду · 135 117 миль · Puyallup, WA, USA
IAAI 45707799 JT8BF28G0X5065219
З усіх боків · 122 690 миль · Gardena, CA, USA
IAAI 45219182 JT8BF28G5X5059142
Збоку · 94 869 миль · East Windsor, CT, USA
IAAI 45764955 JT8BF28G4X5069824
Нормальний знос · 233 736 миль · Bessemer, AL, USA
Медіанна фінальна ставка за місяцями (лінія) і кількість продажів (стовпці), останні 12 місяців.
Країна покупця виграшної ставки, медіанна ціна та рік випуску, які бере кожен ринок. Частки від 127 продажів із відомою країною покупця.
| Країна покупця | Частка | Медіанна фінальна ставка | Медіанний рік випуску |
|---|---|---|---|
| Сполучені Штати |
|
325 USD | 1999 |
| Нігерія |
|
225 USD | 1999 |
| Обʼєднані Арабські Емірати |
|
475 USD | 1999 |
| Мексика |
|
475 USD | 1999 |
| Сальвадор |
|
538 USD | 1999 |
| Канада |
|
425 USD | 1999 |
Лише підсумки за країнами. В окремих лотах країна покупця не показується.
Останні 12 місяців · оновлено L
За останні 12 місяців медіанна фінальна ставка за 1999 Lexus ES склала 350 USD; половина з 144 продажів пройшла в діапазоні 250 USD–456 USD.
Серед продажів із відомою країною покупця: Сполучені Штати (90%), Нігерія (3%), Обʼєднані Арабські Емірати (2%).
Медіанна фінальна ставка за останні 12 місяців: Copart 350 USD, IAAI 325 USD.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 1999 Lexus ES має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →