2010 Lexus GS 350
Copart 40760494 JTHCE1KSXA0025099
Спереду · 211 452 миль · Seaford, DE, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 1 070 завершених аукціонів Copart та IAAI для 2010 Lexus GS. Серед 1 031 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 1 425 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 236 перевірених показань одометра перевищує 152 993 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 20 тра 2019, найновіший — у 27 жов 2026. Результати аукціонів 2010 Lexus GS на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 2010 Lexus GS, а не здогадуєтеся про середнє значення.
Copart 40760494 JTHCE1KSXA0025099
Спереду · 211 452 миль · Seaford, DE, USA
Copart 40277604 JTHBE1KS8A0050109
Вода · 999 999 миль · San Diego, CA, USA
Copart 40694024 JTHBE1KS1A0048248
Збоку · 151 685 миль · Long Beach, CA, USA
IAAI 37401387 JTHBE1KS8A0049199
Збоку · 176 110 миль · Los Angeles, CA, USA
Copart 74340333 JTHCE1KS2A0025260
Спереду · 241 576 миль · Dayton, OH, USA
IAAI 38401844 JTHBE1KS9A0050359
З усіх боків · 999 999 миль · Lake City, GA, USA
Copart 40201604 JTHCE1KSXA0025359
Механічне · 167 002 миль · Orlando North, FL, USA
Copart 81535593 JTHCE1KS6A0027397
Спереду · 164 707 миль · Chicago North, IL, USA
Copart 72839713 JTHBE1KS1A0047164
Спереду · 138 119 миль · Fresno, CA, USA
Copart 36751974 JTHCE1KS2A0024934
Спереду · 176 228 миль · North Boston, MA, USA
Copart 39886484 JTHBE1KS1A0049562
Спереду · 134 269 миль · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 37730324 JTHBE1KS7A0048206
Вода · 171 967 миль · Tampa South, FL, USA
Copart 77568893 JTHCE1KSXA0027774
Спереду · 142 074 миль · St. Cloud, MN, USA
Copart 76370013 JTHCE1KS6A0027996
Спереду · 271 408 миль · Columbia, SC, USA
IAAI 32025822 JTHCE1KS1A0027324
З усіх боків · 188 483 миль · Baltimore, MD, USA
Copart 74363083 JTHBE1KS0A0048600
Град · 999 999 миль · Austin, TX, USA
Copart 79347983 JTHBE1KS4A0049393
Спереду · 159 308 миль · New Orleans, LA, USA
Copart 37016754 JTHBE1KSXA0048944
Збоку · 244 676 миль · Memphis, TN, USA
Copart 36820574 JTHCE1KS0A0027329
Ззаду · 157 475 миль · Denver, CO, USA
IAAI 38300596 JTHCE1KS7A0025531
Спереду · 134 378 миль · Elkton, MD, USA
Copart 75915523 JTHCE1KS2A0027655
Механічне · 103 598 миль · West Warren, MA, USA
Copart 77957383 JTHBE1KS4A0049135
Спереду · 160 692 миль
IAAI 38317396 JTHCE1KS7A0026193
Спереду · 120 971 миль · Puyallup, WA, USA
Copart 72909253 JTHBE1KS1A0049044
Спереду · 171 103 миль · Houston, TX, USA
Медіанна фінальна ставка за місяцями (лінія) і кількість продажів (стовпці), останні 12 місяців.
Країна покупця виграшної ставки, медіанна ціна та рік випуску, які бере кожен ринок. Частки від 105 продажів із відомою країною покупця.
| Країна покупця | Частка | Медіанна фінальна ставка | Медіанний рік випуску |
|---|---|---|---|
| Сполучені Штати |
|
625 USD | 2010 |
| Мексика |
|
800 USD | 2010 |
| Нігерія |
|
450 USD | 2010 |
| Обʼєднані Арабські Емірати |
|
713 USD | 2010 |
| Грузія |
|
1 800 USD | 2010 |
| XX |
|
750 USD | 2010 |
Лише підсумки за країнами. В окремих лотах країна покупця не показується.
Останні 12 місяців · оновлено L
За останні 12 місяців медіанна фінальна ставка за 2010 Lexus GS склала 725 USD; половина з 139 продажів пройшла в діапазоні 450 USD–1 300 USD.
Серед продажів із відомою країною покупця: Сполучені Штати (89%), Мексика (5%), Нігерія (3%).
Медіанна фінальна ставка за останні 12 місяців: Copart 713 USD, IAAI 800 USD.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 2010 Lexus GS має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →