2010 Lexus GS 350
Copart 52942513 JTHCE1KS4A0027995
Спереду · 203 096 миль · Ft. Pierce, FL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 1 070 завершених аукціонів Copart та IAAI для 2010 Lexus GS. Серед 1 031 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 1 425 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 236 перевірених показань одометра перевищує 152 993 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 20 тра 2019, найновіший — у 27 жов 2026. Результати аукціонів 2010 Lexus GS на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 2010 Lexus GS, а не здогадуєтеся про середнє значення.
Copart 52942513 JTHCE1KS4A0027995
Спереду · 203 096 миль · Ft. Pierce, FL, USA
Copart 50480943 JTHCE1KS1A0024584
Ззаду · 107 509 миль · Sacramento, CA, USA
Copart 51620893 JTHBE1KS7A0047668
Ззаду · 143 769 миль · Hampton, VA, USA
Copart 52476423 JTHCE1KS5A0024622
Спереду · 279 723 миль · Chicago South, IL, USA
IAAI 36271870 JTHCE1KS4A0024644
Займання двигуна · 999 999 миль · Winder, GA, USA
Copart 52634863 JTHBE1KS4A0048034
Спереду · 206 234 миль · Macon, GA, USA
Copart 52680433 JTHCE1KS3A0027857
Спереду · 209 168 миль · Hartford Springfield,...
IAAI 36760054 JTHCE1KS6A0026332
Спереду · 150 794 миль · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 36241109 JTHBE1KS4A0049992
Спереду · 89 205 миль · San Antonio, TX, USA
Copart 53744383 JTHBE1KS3A0048834
Спереду · 142 165 миль · San Diego, CA, USA
IAAI 36401248 JTHBE1KS9A0049342
Спереду · 151 137 миль
Copart 45118333 JTHCE1KS1A0027100
Спереду · 94 466 миль · Charleston, WV, USA
Copart 51515773 JTHCE1KS4A0026829
Збоку · 48 390 миль · North Seattle, WA, USA
Copart 47191573 JTHBE1KSXA0049723
Ззаду · 136 508 миль · Gastonia, NC, USA
Copart 49821153 JTHCE1KS1A0027503
Спереду · 128 945 миль · North Boston, MA, USA
Copart 48320813 JTHBE1KS6A0047886
Ззаду · 83 760 миль · Van Nuys, CA, USA
Copart 47697203 JTHBE1KS1A0048539
З усіх боків · 81 682 миль · Martinez, CA, USA
Copart 69614942 JTHCE1KS5A0024846
Спереду · 285 875 миль · Minneapolis North, MN,...
Copart 47572213 JTHCE1KS2A0027039
Спереду · 121 973 миль · Dyer, IN, USA
Copart 45765533 JTHCE1KS3A0026921
Спереду · 247 072 миль · Washington Dc, DC, USA
IAAI 35920004 JTHCE1KS6A0027965
Збоку · 88 294 миль
Copart 42375843 JTHBE1KS3A0048087
Збоку · 163 243 миль · Dallas, TX, USA
IAAI 35362356 JTHCE1KS9A0025675
Спереду · 191 248 миль · Baltimore, MD, USA
Copart 44600943 JTHCE1KSXA0027807
Збоку · 144 744 миль · Chicago North, IL, USA
Медіанна фінальна ставка за місяцями (лінія) і кількість продажів (стовпці), останні 12 місяців.
Країна покупця виграшної ставки, медіанна ціна та рік випуску, які бере кожен ринок. Частки від 105 продажів із відомою країною покупця.
| Країна покупця | Частка | Медіанна фінальна ставка | Медіанний рік випуску |
|---|---|---|---|
| Сполучені Штати |
|
625 USD | 2010 |
| Мексика |
|
800 USD | 2010 |
| Нігерія |
|
450 USD | 2010 |
| Обʼєднані Арабські Емірати |
|
713 USD | 2010 |
| Грузія |
|
1 800 USD | 2010 |
| XX |
|
750 USD | 2010 |
Лише підсумки за країнами. В окремих лотах країна покупця не показується.
Останні 12 місяців · оновлено L
За останні 12 місяців медіанна фінальна ставка за 2010 Lexus GS склала 725 USD; половина з 139 продажів пройшла в діапазоні 450 USD–1 300 USD.
Серед продажів із відомою країною покупця: Сполучені Штати (89%), Мексика (5%), Нігерія (3%).
Медіанна фінальна ставка за останні 12 місяців: Copart 713 USD, IAAI 800 USD.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 2010 Lexus GS має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →