2010 Lexus GS 350
Copart 52942513 JTHCE1KS4A0027995
Przód · 203 096 mil · Ft. Pierce, FL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 070 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2010 Lexus GS. Wśród 1 031 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 425 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 236 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 152 993 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 20 maj 2019, najnowsza w 27 paź 2026. Wyniki aukcji 2010 Lexus GS na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2010 Lexus GS, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 52942513 JTHCE1KS4A0027995
Przód · 203 096 mil · Ft. Pierce, FL, USA
Copart 50480943 JTHCE1KS1A0024584
Tył · 107 509 mil · Sacramento, CA, USA
Copart 51620893 JTHBE1KS7A0047668
Tył · 143 769 mil · Hampton, VA, USA
Copart 52476423 JTHCE1KS5A0024622
Przód · 279 723 mil · Chicago South, IL, USA
IAAI 36271870 JTHCE1KS4A0024644
Pożar silnika · 999 999 mil · Winder, GA, USA
Copart 52634863 JTHBE1KS4A0048034
Przód · 206 234 mil · Macon, GA, USA
Copart 52680433 JTHCE1KS3A0027857
Przód · 209 168 mil · Hartford Springfield,...
IAAI 36760054 JTHCE1KS6A0026332
Przód · 150 794 mil · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 36241109 JTHBE1KS4A0049992
Przód · 89 205 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 53744383 JTHBE1KS3A0048834
Przód · 142 165 mil · San Diego, CA, USA
IAAI 36401248 JTHBE1KS9A0049342
Przód · 151 137 mil
Copart 45118333 JTHCE1KS1A0027100
Przód · 94 466 mil · Charleston, WV, USA
Copart 51515773 JTHCE1KS4A0026829
Bok · 48 390 mil · North Seattle, WA, USA
Copart 47191573 JTHBE1KSXA0049723
Tył · 136 508 mil · Gastonia, NC, USA
Copart 49821153 JTHCE1KS1A0027503
Przód · 128 945 mil · North Boston, MA, USA
Copart 48320813 JTHBE1KS6A0047886
Tył · 83 760 mil · Van Nuys, CA, USA
Copart 47697203 JTHBE1KS1A0048539
Wszędzie · 81 682 mil · Martinez, CA, USA
Copart 69614942 JTHCE1KS5A0024846
Przód · 285 875 mil · Minneapolis North, MN,...
Copart 47572213 JTHCE1KS2A0027039
Przód · 121 973 mil · Dyer, IN, USA
Copart 45765533 JTHCE1KS3A0026921
Przód · 247 072 mil · Washington Dc, DC, USA
IAAI 35920004 JTHCE1KS6A0027965
Bok · 88 294 mil
Copart 42375843 JTHBE1KS3A0048087
Bok · 163 243 mil · Dallas, TX, USA
IAAI 35362356 JTHCE1KS9A0025675
Przód · 191 248 mil · Baltimore, MD, USA
Copart 44600943 JTHCE1KSXA0027807
Bok · 144 744 mil · Chicago North, IL, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 105 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
625 USD | 2010 |
| Meksyk |
|
800 USD | 2010 |
| Nigeria |
|
450 USD | 2010 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
713 USD | 2010 |
| Gruzja |
|
1 800 USD | 2010 |
| XX |
|
750 USD | 2010 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2010 Lexus GS wyniosła 725 USD; połowa z 139 sprzedaży mieściła się w przedziale 450 USD–1 300 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (89%), Meksyk (5%), Nigeria (3%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 713 USD, IAAI 800 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2010 Lexus GS ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →