2011 Lexus GS 350
IAAI 43834580 JTHBE1KS6B0051874
Ззаду · 230 161 миль · Lexington, SC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 516 завершених аукціонів Copart та IAAI для 2011 Lexus GS. Серед 493 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 1 125 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 194 перевірених показань одометра перевищує 161 479 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 17 чер 2019, найновіший — у 23 жов 2026. Результати аукціонів 2011 Lexus GS на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 2011 Lexus GS, а не здогадуєтеся про середнє значення.
IAAI 43834580 JTHBE1KS6B0051874
Ззаду · 230 161 миль · Lexington, SC, USA
Copart 82677695 JTHCE1KS2B0028855
Спереду · 73 759 миль · Martinez, CA, USA
Copart 89690955 JTHCE1KS5B0030258
Збоку · 160 564 миль · Milwaukee South, WI, U...
IAAI 42917149 JTHCE1KS0B0029888
З усіх боків · 110 640 миль · Schenectady, NY, USA
IAAI 42989103 JTHCE1KS4B0028341
Збоку · 232 866 миль · Morganville, NJ, USA
Copart 93496975 JTHBC1KS1B5023053
Спереду · 146 923 миль · Memphis, TN, USA
IAAI 43354879 JTHBE1KS5B0051252
Збоку · 49 899 миль · Wilmington, CA, USA
IAAI 43541017 JTHCE1KS8B0028178
Спереду · 148 798 миль · Englishtown, NJ, USA
Copart 90577575 JTHCE1KS6B0029040
Спереду · 180 417 миль · Richmond, VA, USA
IAAI 43492992 JTHBE1KS3B0053954
Спереду · 179 576 миль · Rancho Cordova, CA, US...
IAAI 43662763 JTHBE1KS1B0052074
Спереду · 157 857 миль · Los Angeles, CA, USA
Copart 80966255 JTHBE1KS1B0053077
Спереду · 0 миль · Las Vegas, NV, USA
IAAI 43734556 JTHBC1KS2B5024499
Спереду · 123 594 миль · Anaheim, CA, USA
Copart 91470605 JTHCE1KSXB0030580
Спереду · 188 615 миль · Wayland, MI, USA
Copart 81658525 JTHCE1KS1B0030399
Збоку · 247 431 миль · Hampton, VA, USA
Copart 80354905 JTHCE1KS0B0028210
Спереду · 233 659 миль · Baltimore, MD, USA
Copart 84775155 JTHBC1KS8B5022997
Вм'ятини та подряпини · 0 км · Edmonton, AB, CAN
Copart 89625595 JTHCE1KS3B0030632
Спереду · 162 329 миль · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 43342155 JTHBE1KS5B0053776
Механічне · 73 838 миль · Jurupa Valley, CA, USA
IAAI 43112275 JTHCE1KS8B0030352
Спереду · 141 000 миль · South Bend, IN, USA
Copart 71852395 JTHCE1KS8B0030870
Спереду · 155 787 миль · Las Vegas West, NV, US...
Copart 80480705 JTHBE1KSXB0051294
Спереду · 157 988 миль · So Sacramento, CA, USA
IAAI 43391345 JTHCE1KS6B0030477
Спереду · 104 563 миль · Bridgeport, PA, USA
Copart 80696395 JTHCE1KS8B0028391
Спереду · 75 434 миль · Chicago North, IL, USA
Медіанна фінальна ставка за місяцями (лінія) і кількість продажів (стовпці), останні 12 місяців.
Країна покупця виграшної ставки, медіанна ціна та рік випуску, які бере кожен ринок. Частки від 95 продажів із відомою країною покупця.
| Країна покупця | Частка | Медіанна фінальна ставка | Медіанний рік випуску |
|---|---|---|---|
| Сполучені Штати |
|
625 USD | 2011 |
| Мексика |
|
650 USD | 2011 |
| Обʼєднані Арабські Емірати |
|
450 USD | 2011 |
| Нігерія |
|
875 USD | 2011 |
Лише підсумки за країнами. В окремих лотах країна покупця не показується.
Останні 12 місяців · оновлено L
За останні 12 місяців медіанна фінальна ставка за 2011 Lexus GS склала 700 USD; половина з 114 продажів пройшла в діапазоні 475 USD–1 375 USD.
Серед продажів із відомою країною покупця: Сполучені Штати (94%), Мексика (3%), Обʼєднані Арабські Емірати (2%).
Медіанна фінальна ставка за останні 12 місяців: Copart 688 USD, IAAI 738 USD.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 2011 Lexus GS має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →