2002 Lexus LS 430
Copart 84630514 JTHBN30F220082055
Збоку · 130 849 миль
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 1 025 завершених аукціонів Copart та IAAI для 2002 Lexus LS. Серед 973 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 825 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 226 перевірених показань одометра перевищує 196 854 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 14 чер 2019, найновіший — у 22 жов 2026. Результати аукціонів 2002 Lexus LS на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 2002 Lexus LS, а не здогадуєтеся про середнє значення.
Copart 84630514 JTHBN30F220082055
Збоку · 130 849 миль
Copart 60640715 JTHBN30F320074286
Механічне · 268 256 миль · Atlanta South, GA, USA
IAAI 42406377 JTHBN30F420082588
Ззаду · 239 730 миль · Tulsa, OK, USA
Copart 59538005 JTHBN30FX20063219
Вм'ятини та подряпини · 190 392 миль · Vallejo, CA, USA
IAAI 42391077 JTHBN30F720082570
Механічне · 166 284 миль · Delta, CO, USA
IAAI 42361256 JTHBN30F320067323
Нормальний знос · 308 497 миль · East Dundee, IL, USA
Copart 58765095 JTHBN30FX20053743
Збоку · 244 264 миль · Van Nuys, CA, USA
Copart 59544265 JTHBN30F320076409
Збоку · 186 134 миль · Trenton, NJ, USA
IAAI 41920819 JTHBN30F020052519
Збоку · 254 280 миль · Indianapolis, IN, USA
Copart 57818775 JTHBN30F320065152
Механічне · 211 001 миль · Atlanta South, GA, USA
IAAI 42195402 JTHBN30F220089782
Спереду · 216 029 миль · San Diego, CA, USA
Copart 57827825 JTHBN30F320090312
З усіх боків · 0 миль · Wayland, MI, USA
Copart 58739135 JTHBN30F620092104
Ззаду · 146 641 миль · Martinez, CA, USA
Copart 58849835 JTHBN30FX20055427
Знизу / Днище · 264 388 миль · Birmingham, AL, USA
Copart 55595355 JTHBN30F420075365
Збоку · 234 722 миль · Redding, CA, USA
Copart 54665525 JTHBN30F620077425
Спереду · 275 480 миль · Columbia, SC, USA
Copart 53509555 JTHBN30F420059148
Спереду · 253 171 миль · Atlanta West, GA, USA
Copart 56892605 JTHBN30F820078124
Нормальний знос · 36 677 миль · Phoenix North, AZ, USA
Copart 47410195 JTHBN30F220058841
Ззаду · 171 198 миль · So Sacramento, CA, USA
Copart 47941035 JTHBN30F520069669
Нормальний знос · 238 763 миль · Memphis, TN, USA
IAAI 41988954 JTHBN30F820054549
Спереду · 1 миль · Rancho Cordova, CA, US...
Copart 53265465 JTHBN30F820061579
Ззаду · 247 702 миль · Atlanta South, GA, USA
IAAI 42118733 JTHBN30F820084179
Спереду · 140 739 миль · San Diego, CA, USA
Copart 54719125 JTHBN30F820081914
Спереду · 268 381 миль · St. Louis, MO, USA
Медіанна фінальна ставка за місяцями (лінія) і кількість продажів (стовпці), останні 12 місяців.
Країна покупця виграшної ставки, медіанна ціна та рік випуску, які бере кожен ринок. Частки від 194 продажів із відомою країною покупця.
| Країна покупця | Частка | Медіанна фінальна ставка | Медіанний рік випуску |
|---|---|---|---|
| Сполучені Штати |
|
625 USD | 2002 |
| Обʼєднані Арабські Емірати |
|
650 USD | 2002 |
| Канада |
|
900 USD | 2002 |
| Мексика |
|
1 550 USD | 2002 |
| Оман |
|
2 400 USD | 2002 |
Лише підсумки за країнами. В окремих лотах країна покупця не показується.
Останні 12 місяців · оновлено L
За останні 12 місяців медіанна фінальна ставка за 2002 Lexus LS склала 713 USD; половина з 228 продажів пройшла в діапазоні 450 USD–975 USD.
Серед продажів із відомою країною покупця: Сполучені Штати (74%), Обʼєднані Арабські Емірати (24%), Канада (1%).
Медіанна фінальна ставка за останні 12 місяців: Copart 750 USD, IAAI 650 USD.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 2002 Lexus LS має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →