2011 Mazda 2 Sport
IAAI 45600707 JM1DE1HYXB0102461
Спереду · 166 919 миль · Grove City, OH, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 1 393 завершених аукціонів Copart та IAAI для 2011 Mazda 2. Серед 1 280 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 775 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 574 перевірених показань одометра перевищує 139 490 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 19 чер 2019, найновіший — у 23 жов 2026. Результати аукціонів 2011 Mazda 2 на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 2011 Mazda 2, а не здогадуєтеся про середнє значення.
IAAI 45600707 JM1DE1HYXB0102461
Спереду · 166 919 миль · Grove City, OH, USA
IAAI 45671221 JM1DE1HY0B0114036
Нормальний знос · 183 420 миль · Knoxville, TN, USA
IAAI 45382134 JM1DE1HY0B0131239
Спереду · 1 миль · Santa Clarita, CA, USA
Copart 53814896 JM1DE1HYXB0130096
Спереду · 184 535 миль · Raleigh, NC, USA
IAAI 45402610 JM1DE1HZ5B0101792
Нормальний знос · 177 453 миль · Fremont, CA, USA
Copart 63261466 JM1DE1HZ0B0125417
Механічне · 181 757 миль · Bakersfield, CA, USA
Copart 60154746 JM1DE1HY4B0113102
Збоку · 128 926 км · Edmonton, AB, CAN
Copart 63122816 JM1DE1HZ6B0130153
Знизу / Днище · 133 457 миль · Altoona, PA, USA
IAAI 45574236 JM1DE1HZ5B0119077
Збоку · 170 840 миль · Carson, CA, USA
Copart 62196986 JM1DE1HY6B0124442
Спереду · 0 миль · Dayton, OH, USA
IAAI 45508196 JM1DE1HY4B0113715
Нормальний знос · 156 095 миль · Dale, TX, USA
IAAI 45582423 JM1DE1HY9B0127951
Град · 106 554 миль · Greenwood, NE, USA
IAAI 45433595 JM1DE1HZ4B0111892
З усіх боків · 279 850 миль · Templeton, MA, USA
IAAI 45544711 JM1DE1HY7B0124272
Спереду · 215 422 миль · Gardena, CA, USA
Copart 61033326 JM1DE1HY3B0110725
Ззаду · 67 332 км · Cookstown, ON, CAN
Copart 61370586 JM1DE1HZ6B0127334
Спереду · 118 133 миль · Hartford Springfield,...
IAAI 45615560 JM1DE1HZ6B0117662
Спереду · 111 241 миль · Baltimore, MD, USA
IAAI 45544766 JM1DE1HY6B0107740
Ззаду · 180 648 миль · Grove City, OH, USA
Copart 58221486 JM1DE1HY8B0126788
Ззаду · 82 793 миль · Louisville, KY, USA
Copart 61717816 JM1DE1HZ4B0125534
Ззаду · 92 709 миль · Antelope, CA, USA
IAAI 45519162 JM1DE1HZ8B0114553
Ззаду · 122 096 миль · Bridgeport, PA, USA
Copart 56622126 JM1DE1HZ6B0105348
Спереду · 77 718 миль · Chicago South, IL, USA
Copart 60858856 JM1DE1HYXB0124198
Вм'ятини та подряпини · 124 508 миль · Philadelphia, PA, USA
Copart 56902066 JM1DE1HZ7B0102099
Спереду · 0 миль · Las Vegas, NV, USA
Медіанна фінальна ставка за місяцями (лінія) і кількість продажів (стовпці), останні 12 місяців.
Країна покупця виграшної ставки, медіанна ціна та рік випуску, які бере кожен ринок. Частки від 269 продажів із відомою країною покупця.
| Країна покупця | Частка | Медіанна фінальна ставка | Медіанний рік випуску |
|---|---|---|---|
| Гватемала |
|
575 USD | 2011 |
| Сполучені Штати |
|
450 USD | 2011 |
| Мексика |
|
825 USD | 2011 |
| Гондурас |
|
500 USD | 2011 |
| Нігерія |
|
675 USD | 2011 |
| XX |
|
400 USD | 2011 |
Лише підсумки за країнами. В окремих лотах країна покупця не показується.
Останні 12 місяців · оновлено L
За останні 12 місяців медіанна фінальна ставка за 2011 Mazda 2 склала 600 USD; половина з 318 продажів пройшла в діапазоні 400 USD–894 USD.
Серед продажів із відомою країною покупця: Гватемала (49%), Сполучені Штати (44%), Мексика (6%).
Медіанна фінальна ставка за останні 12 місяців: Copart 600 USD, IAAI 575 USD.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 2011 Mazda 2 має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →