2011 Mazda 2 Touring
IAAI 38298661 JM1DE1HY2B0109713
Спереду · 159 702 миль · De Soto, IA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 1 419 завершених аукціонів Copart та IAAI для 2011 Mazda 2. Серед 1 306 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 800 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 576 перевірених показань одометра перевищує 139 749 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 19 чер 2019, найновіший — у 26 жов 2026. Результати аукціонів 2011 Mazda 2 на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 2011 Mazda 2, а не здогадуєтеся про середнє значення.
IAAI 38298661 JM1DE1HY2B0109713
Спереду · 159 702 миль · De Soto, IA, USA
IAAI 38338430 JM1DE1HY1B0111923
Займання · 999 999 миль · Clearwater, FL, USA
Copart 40282854 JM1DE1HY7B0101221
Вм'ятини та подряпини · 158 613 миль · Wichita, KS, USA
Copart 75765083 JM1DE1HY0B0103313
Спереду · 158 061 миль · Houston, TX, USA
IAAI 38401771 JM1DE1HZXB0108771
Спереду · 38 012 миль · Baltimore, MD, USA
Copart 80773083 JM1DE1HY7B0123381
Механічне · 147 433 миль · Sacramento, CA, USA
IAAI 38321586 JM1DE1HY3B0104391
Ззаду · 99 370 миль · Justin, TX, USA
Copart 68473783 JM1DE1HZXB0110391
Спереду · 123 737 миль · Seaford, DE, USA
IAAI 38521347 JM1DE1HYXB0129725
Механічне · 55 165 миль · New Philadelphia, OH,...
Copart 74357713 JM1DE1HZXB0114120
Спереду · 103 430 миль · San Diego, CA, USA
Copart 76929893 JM1DE1HY0B0125828
Збоку · 167 480 миль · Dayton, OH, USA
Copart 37147624 JM1DE1HZ0B0128477
Збоку · 24 728 миль · Tallahassee, FL, USA
Copart 81320613 JM1DE1HZ5B0120553
Вм'ятини та подряпини · 141 302 миль · Las Vegas, NV, USA
Copart 37161214 JM1DE1HZ6B0115247
Нормальний знос · 94 799 миль · Dallas, TX, USA
IAAI 38479692 JM1DE1HY6B0115935
Град · 57 584 миль · Billings, MT, USA
Copart 82662093 JM1DE1HZ3B0103489
Нормальний знос · 116 781 миль · Trenton, NJ, USA
IAAI 37416400 JM1DE1HZ1B0128570
З усіх боків · 153 166 миль · Los Angeles, CA, USA
Copart 79736523 JM1DE1HY7B0112591
Збоку · 114 284 миль · Mebane, NC, USA
Copart 39112394 JM1DE1HY5B0110631
Спереду · 166 512 миль · Ocala, FL, USA
Copart 74639723 JM1DE1HY9B0116996
Спереду · 999 999 миль · St. Louis, MO, USA
IAAI 38209007 JM1DE1HY7B0128774
Ззаду · 65 451 миль
IAAI 38315113 JM1DE1HZ0B0129855
Спереду · 111 963 миль · Gorham, ME, USA
Copart 77555083 JM1DE1HY3B0122180
Спереду · 117 235 миль · Jacksonville North, FL...
Copart 82855523 JM1DE1HZ1B0114040
З усіх боків · 177 341 миль · Windham, ME, USA
Медіанна фінальна ставка за місяцями (лінія) і кількість продажів (стовпці), останні 12 місяців.
Країна покупця виграшної ставки, медіанна ціна та рік випуску, які бере кожен ринок. Частки від 269 продажів із відомою країною покупця.
| Країна покупця | Частка | Медіанна фінальна ставка | Медіанний рік випуску |
|---|---|---|---|
| Гватемала |
|
575 USD | 2011 |
| Сполучені Штати |
|
450 USD | 2011 |
| Мексика |
|
825 USD | 2011 |
| Гондурас |
|
500 USD | 2011 |
| Нігерія |
|
675 USD | 2011 |
| XX |
|
400 USD | 2011 |
Лише підсумки за країнами. В окремих лотах країна покупця не показується.
Останні 12 місяців · оновлено L
За останні 12 місяців медіанна фінальна ставка за 2011 Mazda 2 склала 600 USD; половина з 318 продажів пройшла в діапазоні 400 USD–894 USD.
Серед продажів із відомою країною покупця: Гватемала (49%), Сполучені Штати (44%), Мексика (6%).
Медіанна фінальна ставка за останні 12 місяців: Copart 600 USD, IAAI 575 USD.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 2011 Mazda 2 має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →