2008 Pontiac G5
Copart 32545861 1G2AL18F087201365
Спереду · 143 514 миль · Ionia, MI, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 1 367 завершених аукціонів Copart та IAAI для 2008 Pontiac G5. Серед 1 334 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 400 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 365 перевірених показань одометра перевищує 140 505 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 1 тра 2019, найновіший — у 5 лис 2026. Результати аукціонів 2008 Pontiac G5 на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 2008 Pontiac G5, а не здогадуєтеся про середнє значення.
Copart 32545861 1G2AL18F087201365
Спереду · 143 514 миль · Ionia, MI, USA
IAAI 29702523 1G2AL18F987228953
Перекидання · 127 268 миль · Appleton, WI, USA
IAAI 29830091 1G2AL18F587133435
Збоку · 132 885 миль · Cincinnati, OH, USA
IAAI 29540023 1G2AL18F587323655
Спереду · 180 402 миль · Little Rock, AR, USA
IAAI 29722054 1G2AN18B087246796
Спереду · 119 207 миль · Montvale, VA, USA
Copart 50895150 1G2AL18F087114016
Ззаду · 159 457 миль · China Grove, NC, USA
Copart 60204890 1G2AL18F687126011
Спереду · 115 987 миль
Copart 32342311 1G2AL18F687250652
Ззаду · 85 023 миль · Houston East, TX, USA
IAAI 29212478 1G2AL18F087240134
Спереду · 119 293 миль · Kansas City, KS, USA
IAAI 28886892 1G2AL18F587100788
З усіх боків · 167 648 миль · Corpus Christi, TX, US...
Copart 35780561 1G2AL18F887132053
Вм'ятини та подряпини · 190 252 миль · Scranton, PA, USA
IAAI 29005190 1G2AL18F787132917
Спереду · 179 740 миль · Brandywine, MD, USA
Copart 35043231 1G2AL18F187169817
Спереду · 213 993 миль · South Boston, MA, USA
Copart 30868821 1G2AL18F787336651
Спереду · 139 890 миль · Columbus, OH, USA
Copart 60321430 1G2AL15F587285963
Спереду · 94 572 миль · Helena, MT, USA
Copart 32492151 1G2AL18F387194797
Збоку · 163 199 миль · Memphis, TN, USA
IAAI 28941548 1G2AL18F087108653
Перекидання · 124 206 миль · Houston, TX, USA
IAAI 29419815 1G2AL18F587266227
Спереду · 125 120 миль · Bowling Green, KY, USA
Copart 54097040 1G2AL18F287177599
Спереду · 154 974 миль · North Charleston, SC,...
Copart 54748600 1G2AL18F787304802
Ззаду · 156 680 миль · Southern Illinois, IL,...
Copart 53065840 1G2AL18F587192713
Спереду · 166 823 миль · Raleigh, NC, USA
Copart 31657731 1G2AL18F587322876
Вм'ятини та подряпини · 105 102 миль · Peoria, IL, USA
Copart 32181041 1G2AN18B487127780
Збоку · 189 076 миль · St. Louis, MO, USA
Copart 59815700 1G2AL18F387228429
Спереду · 106 250 миль · Indianapolis, IN, USA
Медіанна фінальна ставка за місяцями (лінія) і кількість продажів (стовпці), останні 12 місяців.
Країна покупця виграшної ставки, медіанна ціна та рік випуску, які бере кожен ринок. Частки від 78 продажів із відомою країною покупця.
| Країна покупця | Частка | Медіанна фінальна ставка | Медіанний рік випуску |
|---|---|---|---|
| Сполучені Штати |
|
250 USD | 2008 |
| Мексика |
|
538 USD | 2008 |
| Обʼєднані Арабські Емірати |
|
275 USD | 2008 |
| Йорданія |
|
225 USD | 2008 |
Лише підсумки за країнами. В окремих лотах країна покупця не показується.
Останні 12 місяців · оновлено L
За останні 12 місяців медіанна фінальна ставка за 2008 Pontiac G5 склала 250 USD; половина з 84 продажів пройшла в діапазоні 200 USD–400 USD.
Серед продажів із відомою країною покупця: Сполучені Штати (95%), Мексика (3%), Обʼєднані Арабські Емірати (1%).
Медіанна фінальна ставка за останні 12 місяців: Copart 250 USD, IAAI 275 USD.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 2008 Pontiac G5 має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →