2009 Pontiac G8
Copart 80236944 6G2ER57739L166348
Спереду · 192 130 миль · Springfield, MO, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 1 211 завершених аукціонів Copart та IAAI для 2009 Pontiac G8. Серед 1 124 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 1 650 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 246 перевірених показань одометра перевищує 150 777 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 13 чер 2019, найновіший — у 26 жов 2026. Результати аукціонів 2009 Pontiac G8 на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 2009 Pontiac G8, а не здогадуєтеся про середнє значення.
Copart 80236944 6G2ER57739L166348
Спереду · 192 130 миль · Springfield, MO, USA
Copart 85347184 6G2EC57Y39L183015
Спереду · 0 миль · Kansas City, KS, USA
Copart 82578463 6G2EC57Y09L167466
Спереду · 99 295 миль · Milwaukee South, WI, U...
Copart 79116134 6G2ER57779L234540
Збоку · 178 243 миль · Southern Illinois, IL,...
Copart 87792945 6G2EC57Y49L214451
З усіх боків · 158 137 миль · Cartersville, GA, USA
Copart 74598984 6G2EC57Y19L192909
Спереду · 137 799 миль · Somerville, NJ, USA
Copart 81304054 6G2ER57759L156372
Спереду · 251 257 миль · Napa, CA, USA
Copart 85454944 6G2EC57Y29L227991
Збоку · 97 150 миль · Ft. Worth, TX, USA
Copart 77231714 6G2EC57Y19L215718
Спереду · 57 515 миль · San Bernardino, CA, US...
Copart 81495724 6G2ER57719L217197
Ззаду · 121 392 миль · Louisville, KY, USA
Copart 72615134 6G2ER57799L182523
Ззаду · 165 874 миль · Phoenix, AZ, USA
Copart 72335674 6G2EC57Y39L207720
Спереду · 163 561 миль · Trenton, NJ, USA
Copart 82138834 6G2ER57729L163506
Вм'ятини та подряпини · 198 857 миль · Punta Gorda South, FL,...
Copart 84380324 6G2ER57719L184203
Спереду · 122 979 миль · Flint, MI, USA
Copart 83236784 6G2ER57789L194114
Вм'ятини та подряпини · 156 778 миль · Knoxville, TN, USA
IAAI 40520322 6G2ER57789L160366
Ззаду · 257 213 миль · Orlando, FL, USA
IAAI 40988849 6G2EC57Y39L190353
З усіх боків · 127 065 миль · Tulsa, OK, USA
IAAI 40667199 6G2EP57W29L308735
Спереду · 999 999 миль · Houston, TX, USA
Copart 72764514 6G2EC57Y59L233364
З усіх боків · 92 535 миль · Kansas City, KS, USA
Copart 80519774 6G2ER57729L160086
Спереду · 0 км · London, ON, CAN
Copart 74357824 6G2EC57Y99L163125
Ззаду · 101 261 миль · Seaford, DE, USA
Copart 78753284 6G2EC57Y79L202939
Збоку · 113 796 миль · Milwaukee South, WI, U...
Copart 71872934 6G2EC57Y99L236641
Спереду · 111 299 миль · Wichita, KS, USA
Copart 81145284 6G2EC57Y09L235751
Град · 42 512 миль · Exeter, RI, USA
Медіанна фінальна ставка за місяцями (лінія) і кількість продажів (стовпці), останні 12 місяців.
Країна покупця виграшної ставки, медіанна ціна та рік випуску, які бере кожен ринок. Частки від 166 продажів із відомою країною покупця.
| Країна покупця | Частка | Медіанна фінальна ставка | Медіанний рік випуску |
|---|---|---|---|
| Сполучені Штати |
|
925 USD | 2009 |
| Мексика |
|
4 950 USD | 2009 |
| Гватемала |
|
4 550 USD | 2009 |
| Сальвадор |
|
7 600 USD | 2009 |
Лише підсумки за країнами. В окремих лотах країна покупця не показується.
Останні 12 місяців · оновлено L
За останні 12 місяців медіанна фінальна ставка за 2009 Pontiac G8 склала 1 000 USD; половина з 215 продажів пройшла в діапазоні 525 USD–4 050 USD.
Серед продажів із відомою країною покупця: Сполучені Штати (93%), Мексика (5%), Гватемала (1%).
Медіанна фінальна ставка за останні 12 місяців: Copart 1 000 USD, IAAI 1 200 USD.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 2009 Pontiac G8 має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →