2009 Pontiac G8 GT
Copart 69800803 6G2EC57Y19L200037
Некомплектність · 999 999 миль · Hayward, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 1 211 завершених аукціонів Copart та IAAI для 2009 Pontiac G8. Серед 1 124 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 1 650 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 246 перевірених показань одометра перевищує 150 777 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 13 чер 2019, найновіший — у 26 жов 2026. Результати аукціонів 2009 Pontiac G8 на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 2009 Pontiac G8, а не здогадуєтеся про середнє значення.
Copart 69800803 6G2EC57Y19L200037
Некомплектність · 999 999 миль · Hayward, CA, USA
Copart 61225983 6G2ER57749L189136
Нормальний знос · 146 858 миль · Houston East, TX, USA
Copart 71525643 6G2EC57Y29L164956
Ззаду · 90 900 миль · Fort Wayne, IN, USA
IAAI 37721933 6G2ER57779L181970
Вилучення за борги · 218 239 миль · Phoenix, AZ, USA
IAAI 37757612 6G2ER57789L237107
Спереду · 140 272 миль · Rosharon, TX, USA
Copart 72237403 6G2ER577X9L208014
Спереду · 372 513 миль · Montgomery, AL, USA
Copart 74861513 6G2EC57Y09L183876
Збоку · 195 864 миль · Somerville, NJ, USA
Copart 68705873 6G2EC57YX9L202059
Спереду · 156 849 миль · Sacramento, CA, USA
IAAI 38086810 6G2ER57789L219724
Спереду · 91 154 миль · East Taunton, MA, USA
IAAI 37666069 6G2ER57729L239337
Град · 113 543 миль · Flint, MI, USA
IAAI 37782107 6G2ER57779L152999
Спереду · 999 999 миль · Tifton, GA, USA
IAAI 37684934 6G2ER577X9L233320
Спереду · 222 978 миль · Indianapolis, IN, USA
Copart 70492243 6G2EC57Y49L226485
Град · 60 319 миль · Waco, TX, USA
Copart 74976443 6G2EC57Y89L204313
Вм'ятини та подряпини · 136 269 миль · West Palm Beach, FL, U...
Copart 71370393 6G2ER57769L159684
Спереду · 186 648 миль · Las Vegas West, NV, US...
Copart 72129633 6G2ER57789L170783
З усіх боків · 144 325 миль · Sikeston, MO, USA
Copart 70857623 6G2ER577X9L234631
Спереду · 148 390 миль · Dayton, OH, USA
IAAI 37553367 6G2ER57799L196924
З усіх боків · 999 999 миль · Wilmington, CA, USA
IAAI 37792786 6G2EC57Y19L219767
Збоку · 137 896 миль · Bay Point, CA, USA
IAAI 37601437 6G2ER57719L203168
Механічне · 167 466 миль · Flint, MI, USA
IAAI 35955236 6G2EC57Y69L190802
Спереду · 61 000 миль · Bergen, NY, USA
Copart 69730163 6G2ER57719L223209
Спереду · 234 647 миль · Minneapolis North, MN,...
Copart 75040913 6G2EC57Y39L193933
Спереду · 194 481 миль · Atlanta South, GA, USA
IAAI 37656103 6G2EC57YX9L300685
Спереду · 154 064 миль
Медіанна фінальна ставка за місяцями (лінія) і кількість продажів (стовпці), останні 12 місяців.
Країна покупця виграшної ставки, медіанна ціна та рік випуску, які бере кожен ринок. Частки від 166 продажів із відомою країною покупця.
| Країна покупця | Частка | Медіанна фінальна ставка | Медіанний рік випуску |
|---|---|---|---|
| Сполучені Штати |
|
925 USD | 2009 |
| Мексика |
|
4 950 USD | 2009 |
| Гватемала |
|
4 550 USD | 2009 |
| Сальвадор |
|
7 600 USD | 2009 |
Лише підсумки за країнами. В окремих лотах країна покупця не показується.
Останні 12 місяців · оновлено L
За останні 12 місяців медіанна фінальна ставка за 2009 Pontiac G8 склала 1 000 USD; половина з 215 продажів пройшла в діапазоні 525 USD–4 050 USD.
Серед продажів із відомою країною покупця: Сполучені Штати (93%), Мексика (5%), Гватемала (1%).
Медіанна фінальна ставка за останні 12 місяців: Copart 1 000 USD, IAAI 1 200 USD.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 2009 Pontiac G8 має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →