2013 BMW M6
Copart 51781309 WBSLX9C56DC968542
Front · 64.548 mi · Sacramento, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 247 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2013 BMW M6. Über 247 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 10.500 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 117 geprüften Kilometerstände liegt über 75.059 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 31. Mai 2019 ab, die neueste in 12. Nov 2026. Auktionsergebnisse für den 2013 BMW M6 bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2013 BMW M6 in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 51781309 WBSLX9C56DC968542
Front · 64.548 mi · Sacramento, CA, USA
Copart 41457579 WBSLX9C50DD159824
Front · 55.633 mi · Houston, TX, USA
Copart 44268679 WBSLX9C52DD159811
Front · 23.877 mi · Van Nuys, CA, USA
Copart 35506939 WBSLX9C50DC968679
Front · 60.828 mi · North Boston, MA, USA
Copart 31898109 WBSLX9C59DD159739
Mechanisch · 51.351 mi · Vallejo, CA, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 10. November 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2013 BMW M6 bei 6.900 $; die Hälfte der 41 Verkäufe lag zwischen 6.100 $ und 8.500 $.
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 6.900 $, IAAI 6.900 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2013 BMW M6 Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →