2009 Buick Enclave CXL
Copart 61068105 5GAER23D59J121170
Überschlag · 0 mi · Tampa South, FL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 2.184 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2009 Buick Enclave. Über 2.053 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 650 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 393 geprüften Kilometerstände liegt über 166.997 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 13. Mai 2019 ab, die neueste in 26. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2009 Buick Enclave bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2009 Buick Enclave in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 61068105 5GAER23D59J121170
Überschlag · 0 mi · Tampa South, FL, USA
Copart 62460855 5GAER23D19J213666
Seite · 84.738 mi · Lansing, MI, USA
IAAI 40881234 5GAEV23D19J100392
Seite · 244.293 mi · Templeton, MA, USA
Copart 58032715 5GAEV23D99J206234
Seite · 146.503 mi · Minneapolis North, MN,...
IAAI 42474143 5GAER23D79J193052
Front · 167.121 mi · Indianapolis, IN, USA
IAAI 41922007 5GAER23D99J193361
Heck · 72.713 mi · Fort Myers, FL, USA
IAAI 42276118 5GAER23D19J112207
Seite · 172.276 mi · Concord, NC, USA
Copart 60805575 5GAEV23D79J207060
Kleine Dellen & Kratzer · 183.453 mi · Detroit, MI, USA
IAAI 42408007 5GAEV23DX9J104022
Normale Abnutzung · 124.735 mi · Bridgeport, PA, USA
IAAI 42459617 5GAER23D59J160003
Heck · 76.674 mi · Nashville, TN, USA
Copart 59291135 5GAER13D29J173012
Front · 245.249 mi · Louisville, KY, USA
IAAI 42409595 5GAER13D39J108024
Front · 174.718 mi · Winder, GA, USA
IAAI 39814567 5GAER13D99J187702
Front · 196.535 mi · Fort Myers, FL, USA
IAAI 41854433 5GAER13D39J198548
Brand — Motor · 0 mi · Aliquippa, PA, USA
IAAI 42471237 5GAER23D29J126892
Normale Abnutzung · 148.342 mi · Medford, NY, USA
Copart 61020985 5GAER23D39J205326
Kleine Dellen & Kratzer · 83.016 mi · Dallas, TX, USA
IAAI 42192318 5GAER23D59J193549
Seite · 179.557 mi · Byron Center, MI, USA
Copart 78048124 5GAER23D19J166042
Front · 170.227 mi · Shreveport, LA, USA
IAAI 42348920 5GAEV23D49J106316
Hagel · 236.159 mi · Greenwood, NE, USA
IAAI 42315855 5GAEV23D19J168112
Seite · 99.519 mi · Portage, WI, USA
IAAI 42062521 5GAER23D09J194978
Seite · 163.129 mi · Oklahoma City, OK, USA
Copart 58543585 5GAEV23D49J111547
Front · 163.577 mi · Salt Lake City, UT, US...
Copart 57996945 5GAER23D29J160153
Front · 194.205 mi · Memphis, TN, USA
IAAI 42110679 5GAER23D99J180626
Seite · 222.307 mi · Headland, AL, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 290 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
425 $ | 2009 |
| Mexiko |
|
313 $ | 2009 |
| Kanada |
|
175 $ | 2009 |
| Vereinigtes Königreich |
|
225 $ | 2009 |
| Jordanien |
|
300 $ | 2009 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2009 Buick Enclave bei 425 $; die Hälfte der 338 Verkäufe lag zwischen 300 $ und 675 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (96%), Mexiko (3%), Kanada (0%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 450 $, IAAI 400 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2009 Buick Enclave Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →