2009 Buick Enclave CXL
Copart 44303605 5GAER23D69J182494
Heck · 197.955 mi · Orlando North, FL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 2.184 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2009 Buick Enclave. Über 2.053 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 650 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 393 geprüften Kilometerstände liegt über 166.997 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 13. Mai 2019 ab, die neueste in 26. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2009 Buick Enclave bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2009 Buick Enclave in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 44303605 5GAER23D69J182494
Heck · 197.955 mi · Orlando North, FL, USA
Copart 41704615 5GAER23D99J107854
Front · 228.647 mi · Madison South, WI, USA
Copart 85567414 5GAER23D79J159600
Seite · 220.874 mi · Columbia, MO, USA
Copart 84490414 5GAEV23D89J210436
Front · 253.829 mi · Minneapolis North, MN,...
Copart 86209664 5GAER23D39J129347
Front · 147.686 mi · Atlanta East, GA, USA
Copart 85966634 5GAEV23D89J179074
Front · 202.345 mi · Louisville, KY, USA
Copart 87584805 5GAER23D59J171860
Front · 176.468 mi · Lansing, MI, USA
Copart 88039045 5GAEV23D39J205922
Unterboden · 177.191 mi · Savannah, GA, USA
Copart 89383575 5GAER23DX9J170722
Heck · 174.359 mi · Dayton, OH, USA
Copart 81976854 5GAEV23D69J113431
Front · 199.279 mi · West Warren, MA, USA
Copart 87666365 5GAEV23D49J118238
Seite · 205.211 mi · Minneapolis North, MN,...
Copart 83090314 5GAEV23D19J201464
Front · 165.178 mi · Hampton, VA, USA
Copart 86366574 5GAEV23D89J147922
Heck · 204.225 mi · Concord, NC, USA
Copart 85787384 5GAER23D89J186675
Normale Abnutzung · 186.511 mi · Spartanburg, SC, USA
Copart 41587575 5GAEV23D39J162408
Front · 0 mi · Lincoln, NE, USA
Copart 87028144 5GAER13D69J188449
Mechanisch · 0 mi · Corpus Christi, TX, US...
Copart 80781724 5GAER23D79J168443
Front · 93.701 mi · Augusta, GA, USA
Copart 88421875 5GAEV23D49J214502
Front · 195.192 mi · Richmond East, VA, USA
Copart 88704925 5GAER23D09J119536
Front · 159.149 mi · Phoenix North, AZ, USA
Copart 77372524 5GAER23D79J134583
Brand · 184.195 mi · Shreveport, LA, USA
Copart 81992954 5GAER13D89J106883
Brand — Motor · 0 mi · Kansas City, KS, USA
Copart 75389254 5GAER23D09J219314
Front · 0 mi · Louisville, KY, USA
Copart 85738534 5GAER13D99J173329
Front · 213.195 mi · Atlanta East, GA, USA
Copart 79201904 5GAEV23D09J179294
Heck · 102.630 mi · Ogden, UT, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 290 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
425 $ | 2009 |
| Mexiko |
|
313 $ | 2009 |
| Kanada |
|
175 $ | 2009 |
| Vereinigtes Königreich |
|
225 $ | 2009 |
| Jordanien |
|
300 $ | 2009 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2009 Buick Enclave bei 425 $; die Hälfte der 338 Verkäufe lag zwischen 300 $ und 675 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (96%), Mexiko (3%), Kanada (0%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 450 $, IAAI 400 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2009 Buick Enclave Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →