2009 Buick Enclave CXL
IAAI 45102911 5GAER23D19J151363
Front · 125.446 mi · South Bend, IN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 2.157 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2009 Buick Enclave. Über 2.027 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 650 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 393 geprüften Kilometerstände liegt über 166.997 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 13. Mai 2019 ab, die neueste in 22. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2009 Buick Enclave bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2009 Buick Enclave in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
IAAI 45102911 5GAER23D19J151363
Front · 125.446 mi · South Bend, IN, USA
Copart 57919766 5GAER13D59J196476
Seite · 67.023 mi · Phoenix North, AZ, USA
IAAI 45393335 5GAER23D69J209550
Front · 224.330 mi · De Soto, IA, USA
IAAI 45415531 5GAEV23D49J173675
Rundum · 999.999 mi · Medford, NY, USA
Copart 56028906 5GAEV23D59J161356
Front · 104.684 mi · Lansing, MI, USA
IAAI 45607475 5GAER23D99J147934
Normale Abnutzung · 151.331 mi · Lincoln, IL, USA
IAAI 45183803 5GAEV23D69J214663
Front · 123.990 mi · Lexington, SC, USA
IAAI 45430621 5GAEV23D79J207639
Front · 188.055 mi · Knoxville, TN, USA
IAAI 45633416 5GAER23DX9J128907
Normale Abnutzung · 144.667 mi · Dixon, CA, USA
Copart 59378196 5GAEV23D29J120084
Front · 260.983 mi · Ogden, UT, USA
Copart 56338036 5GAER23D49J115781
Front · 0 mi · Milwaukee South, WI, U...
Copart 60207196 5GAER23D39J134936
Front · 147.258 mi · Atlanta West, GA, USA
Copart 60180996 5GAEV23D69J213920
Front · 181.827 mi · Colorado Springs, CO,...
IAAI 45162445 5GAEV23D39J178527
Front · 132.335 mi · Lubbock, TX, USA
IAAI 45082512 5GAEV23D79J102129
Front · 154.107 mi · Lennox, SD, USA
IAAI 45099463 5GAER23D29J192276
Normale Abnutzung · 159.736 mi · Jacksonville, FL, USA
Copart 57132056 5GAER23D29J160007
Rundum · 187.815 mi · Nashville, TN, USA
IAAI 45475898 5GAER23D59J152712
Normale Abnutzung · 119.270 mi · Conshohocken, PA, USA
Copart 56051566 5GAER23D29J119327
Unterboden · 0 mi · New Orleans, LA, USA
IAAI 45400706 5GAER23D39J115609
Normale Abnutzung · 187.582 mi · Oklahoma City, OK, USA
Copart 50639586 5GAER23D19J176733
Front · 236.560 mi · Flint, MI, USA
Copart 91037885 5GAER23DX9J155928
Front · 254.321 mi · Birmingham, AL, USA
Copart 59187856 5GAER23D59J197648
Front · 159.866 mi · New Orleans, LA, USA
IAAI 45401192 5GAEV23D89J154577
Front · 141.677 mi · Pulaski, VA, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 290 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
425 $ | 2009 |
| Mexiko |
|
313 $ | 2009 |
| Kanada |
|
175 $ | 2009 |
| Vereinigtes Königreich |
|
225 $ | 2009 |
| Jordanien |
|
300 $ | 2009 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2009 Buick Enclave bei 425 $; die Hälfte der 338 Verkäufe lag zwischen 300 $ und 675 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (96%), Mexiko (3%), Kanada (0%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 450 $, IAAI 400 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2009 Buick Enclave Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →