2009 Buick Enclave CXL
Copart 39456884 5GAER23D49J112704
Front · 108.563 mi · Dyer, IN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 2.369 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2009 Buick Enclave. Über 2.227 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 675 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 395 geprüften Kilometerstände liegt über 166.997 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 13. Mai 2019 ab, die neueste in 26. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2009 Buick Enclave bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2009 Buick Enclave in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 39456884 5GAER23D49J112704
Front · 108.563 mi · Dyer, IN, USA
Copart 41749704 5GAER23D19J215062
Seite · 144.937 mi · Jacksonville North, FL...
Copart 41896464 5GAER13D59J106775
Seite · 122.591 mi · Walton, KY, USA
Copart 75757873 5GAEV23DX9J198046
Front · 124.050 mi · Redding, CA, USA
IAAI 38463566 5GAER23D49J174846
Front · 173.669 mi · Grenada, MS, USA
IAAI 37912534 5GAER23D49J184440
Front · 165.711 mi · Milton, FL, USA
Copart 43626824 5GAER23DX9J123691
Wasser/Überschwemmung · 119.090 mi · San Jose, CA, USA
Copart 37856754 5GAER23D89J172128
Kleine Dellen & Kratzer · 196.756 mi · Montgomery, AL, USA
Copart 38187964 5GAER23D29J106092
Front · 225.982 mi · Memphis, TN, USA
IAAI 38562757 5GAER23D69J164688
Rücknahme · 999.999 mi · Houston, TX, USA
Copart 39548244 5GAER23D29J188258
Front · 159.053 mi · Atlanta East, GA, USA
Copart 81648183 5GAER13D49J161900
Front · 196.804 mi · Wayland, MI, USA
IAAI 38791533 5GAER23D69J191440
Mechanisch · 264.503 mi · Knoxville, TN, USA
Copart 38423264 5GAER23DX9J210958
Normale Abnutzung · 168.947 mi · St. Louis, MO, USA
Copart 39713774 5GAER23D59J150250
Heck · 181.071 mi · Indianapolis, IN, USA
Copart 71927733 5GAER23D69J169602
Front · 147.059 mi · Raleigh, NC, USA
Copart 39518904 5GAER13D89J151905
Heck · 208.865 mi · Las Vegas West, NV, US...
Copart 37633704 5GAER23DX9J107281
Front · 244.650 mi · North Charleston, SC,...
Copart 74829023 5GAEV23D99J166060
Front · 182.833 mi · Denver South, CO, USA
IAAI 38743067 5GAEV23DX9J106031
Mechanisch · 219.667 mi · Dayton, OH, USA
Copart 38887304 5GAER23D69J153755
Front · 155.983 mi · Jackson, MS, USA
Copart 70212133 5GAER23D89J164966
Hagel · 138.898 mi · Austin, TX, USA
Copart 81605413 5GAER23D99J186880
Front · 152.359 mi · Wayland, MI, USA
IAAI 38441050 5GAEV13D49J193130
Front · 184.831 mi · Missoula, MT, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 290 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
425 $ | 2009 |
| Mexiko |
|
313 $ | 2009 |
| Kanada |
|
175 $ | 2009 |
| Vereinigtes Königreich |
|
225 $ | 2009 |
| Jordanien |
|
300 $ | 2009 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2009 Buick Enclave bei 425 $; die Hälfte der 338 Verkäufe lag zwischen 300 $ und 675 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (96%), Mexiko (3%), Kanada (0%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 450 $, IAAI 400 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2009 Buick Enclave Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →