2018 Buick Enclave Essence
IAAI 42269251 5GAEVAKW8JJ237959
Front · 133.574 mi · Port Murray, NJ, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 2.610 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2018 Buick Enclave. Über 2.490 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 4.000 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 1.361 geprüften Kilometerstände liegt über 103.733 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 11. Jun 2019 ab, die neueste in 28. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2018 Buick Enclave bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2018 Buick Enclave in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
IAAI 42269251 5GAEVAKW8JJ237959
Front · 133.574 mi · Port Murray, NJ, USA
Copart 80864455 5GAEVBKW3JJ235462
Heck · 162.776 mi · Andrews, TX, USA
Copart 80826065 5GAEVCKW5JJ171348
Heck · 96.446 mi · Southern Illinois, IL,...
Copart 80551715 5GAEVBKW8JJ258302
Heck · 84.686 mi · Spartanburg, SC, USA
Copart 71221915 5GAEVBKW8JJ225865
Front · 74.900 mi · Ft. Worth, TX, USA
Copart 81308485 5GAERCKW4JJ253916
Mechanisch · 90.756 mi · Philadelphia, PA, USA
IAAI 42851500 5GAERBKW6JJ252759
Heck · 134.904 mi · Justin, TX, USA
Copart 80286375 5GAERBKW4JJ144611
Heck · 61.986 mi · Detroit, MI, USA
IAAI 42885030 5GAEVAKW9JJ163547
Front · 90.062 mi · Bergen, NY, USA
Copart 68472095 5GAERBKW9JJ233767
Front · 140.659 mi · Dayton, OH, USA
Copart 68635275 5GAERCKW8JJ258391
Front · 94.787 mi · Houston East, TX, USA
IAAI 43208686 5GAEVBKW5JJ131961
Front · 76.629 mi · Fort Wayne, IN, USA
Copart 69407755 5GAERBKW0JJ160952
Heck · 51.698 mi · Chicago South, IL, USA
IAAI 42889255 5GAERDKW3JJ213655
Front · 128.228 mi · Lafayette, LA, USA
Copart 66757945 5GAEVAKW5JJ162816
Front · 74.915 mi · Syracuse, NY, USA
Copart 81429125 5GAEVBKW7JJ268139
Front · 103.451 mi · Madison South, WI, USA
Copart 53981625 5GAERBKW5JJ136355
Front · 0 mi · Chicago North, IL, USA
Copart 65029615 5GAERCKW3JJ254586
Front · 101.878 mi · Houston, TX, USA
IAAI 42744628 5GAERBKW3JJ171878
Heck · 124.744 mi · Dale, TX, USA
IAAI 42985663 5GAEVBKWXJJ179438
Wasser/Überschwemmung · 127.077 mi · Sussex, WI, USA
IAAI 43255046 5GAEVBKW9JJ186722
Front · 66.052 mi · Culpeper, VA, USA
IAAI 42955058 5GAEVBKW0JJ207828
Heck · 90.424 mi · East Taunton, MA, USA
Copart 67227635 5GAERDKW5JJ241327
Front · 67.273 mi · Mcallen, TX, USA
Copart 80878275 5GAEVBKW6JJ249114
Heck · 117.152 mi · Sikeston, MO, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 699 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
3.300 $ | 2018 |
| Mexiko |
|
3.000 $ | 2018 |
| Georgien |
|
2.075 $ | 2018 |
| Honduras |
|
2.150 $ | 2018 |
| Polen |
|
1.850 $ | 2018 |
| Vereinigte Staaten |
|
4.100 $ | 2018 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2018 Buick Enclave bei 3.250 $; die Hälfte der 853 Verkäufe lag zwischen 2.250 $ und 4.300 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (90%), Mexiko (9%), Georgien (0%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 3.250 $, IAAI 3.338 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2018 Buick Enclave Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →