2018 Buick Enclave Essence
Copart 47619815 5GAEVAKW9JJ209233
Front · 110.228 mi · Kansas City, KS, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 2.690 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2018 Buick Enclave. Über 2.563 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 4.000 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 1.365 geprüften Kilometerstände liegt über 103.733 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 11. Jun 2019 ab, die neueste in 29. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2018 Buick Enclave bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2018 Buick Enclave in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 47619815 5GAEVAKW9JJ209233
Front · 110.228 mi · Kansas City, KS, USA
Copart 42225875 5GAERDKW3JJ120103
Front · 82.895 mi · Louisville, KY, USA
IAAI 41879016 5GAEVAKW5JJ176912
Heck · 91.751 mi · Belleville, MI, USA
IAAI 41574423 5GAEVBKW8JJ183603
Front · 65.695 mi · Monticello, NY, USA
Copart 53816255 5GAERBKW5JJ141071
Heck · 84.739 mi · Dayton, OH, USA
Copart 45121105 5GAEVAKW1JJ145902
Front · 86.707 mi · Minneapolis, MN, USA
IAAI 41469801 5GAERBKW7JJ126104
Front · 123.213 mi · Davenport, IA, USA
Copart 56463525 5GAEVBKW9JJ136080
Heck · 119.571 mi · Detroit, MI, USA
Copart 51237395 5GAEVBKWXJJ122320
Seite · 137.488 mi · Lansing, MI, USA
Copart 71930334 5GAEVAKW4JJ173452
Front · 121.631 mi · Lansing, MI, USA
IAAI 42053313 5GAERCKW7JJ173364
Heck · 87.221 mi · Fort Wayne, IN, USA
Copart 50631115 5GAERBKW8JJ228530
Front · 92.874 mi · Houston East, TX, USA
Copart 54954595 5GAERBKW6JJ275989
Front · 101.132 mi · Shreveport, LA, USA
Copart 51973885 5GAERBKW7JJ172712
Front · 77.906 mi · Louisville, KY, USA
Copart 53706735 5GAERCKW8JJ148697
Hagel · 98.915 mi · Louisville, KY, USA
IAAI 41973241 5GAERBKWXJJ140966
Front · 88.857 mi · Pembroke Pines, FL, US...
Copart 47609585 5GAERCKWXJJ275564
Front · 14.630 mi · Atlanta East, GA, USA
Copart 52034365 5GAERCKW1JJ244123
Front · 88.529 mi · Baton Rouge, LA, USA
Copart 49397785 5GAERBKW6JJ169493
Front · 73.433 mi · St. Louis, MO, USA
Copart 46109535 5GAEVCKW5JJ244119
Front · 86.330 mi · Newburgh, NY, USA
Copart 45188215 5GAERBKW9JJ145124
Front · 89.469 mi · Tifton, GA, USA
Copart 42129615 5GAEVBKW0JJ275224
Front · 147.901 mi · Lincoln, NE, USA
Copart 73290964 5GAEVBKW1JJ180543
Rundum · 0 mi · Lexington East, KY, US...
IAAI 42045000 5GAERBKW3JJ262889
Front · 72.926 mi · Clayton, NC, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 699 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
3.300 $ | 2018 |
| Mexiko |
|
3.000 $ | 2018 |
| Georgien |
|
2.075 $ | 2018 |
| Honduras |
|
2.150 $ | 2018 |
| Polen |
|
1.850 $ | 2018 |
| Vereinigte Staaten |
|
4.100 $ | 2018 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2018 Buick Enclave bei 3.250 $; die Hälfte der 853 Verkäufe lag zwischen 2.250 $ und 4.300 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (90%), Mexiko (9%), Georgien (0%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 3.250 $, IAAI 3.338 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2018 Buick Enclave Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →