1995 Chevrolet Blazer
Copart 41271889 1GNDT13W1S2140829
Biogefahr/Chemikalien · 127.285 mi · Lyman, ME, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 217 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 1995 Chevrolet Blazer. Über 206 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 275 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 35 geprüften Kilometerstände liegt über 199.783 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 18. Jun 2019 ab, die neueste in 15. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 1995 Chevrolet Blazer bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 1995 Chevrolet Blazer in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 41271889 1GNDT13W1S2140829
Biogefahr/Chemikalien · 127.285 mi · Lyman, ME, USA
Copart 36352979 1GNDT13W4S2193153
Heck · 196.157 mi · Little Rock, AR, USA
Copart 35354889 1GNDT13W8S2120075
Seite · 107.962 mi · Tucson, AZ, USA
Copart 34122559 1GNDT13W1S2106762
Front · 163.554 mi · Minneapolis North, MN,...
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 1995 Chevrolet Blazer bei 300 $; die Hälfte der 41 Verkäufe lag zwischen 225 $ und 400 $.
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 375 $, IAAI 300 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 1995 Chevrolet Blazer Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →