1.500 $
1972 Chevrolet C30
Copart 35381600 CC32S166821
Front · 9.911 mi · Nashville, TN, USA
Clean Title · Schlüssel
27. Apr 2020
FinalBid / Copart + IAAI
Chevrolet C30 Auktionsergebnisse: Höchstgebote bei Copart & IAAI
FinalBid führt 53 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für Chevrolet C30. Über 49 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 600 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 11. Jul 2019 ab, die neueste in 8. Sep 2026. Das Chevrolet C30 Auktionsarchiv — was er bei Copart und IAAI tatsächlich erzielt, Los für Los. Die Höchstgebote unten stammen aus abgeschlossenen Auktionen, zeigen also, was Käufer verbindlich geboten haben, statt dessen, was Verkäufer sich erhofft haben — und die Verkaufshistorie über die Baujahre zeigt, wo der Chevrolet C30 aufhört, an Wert zu verlieren.
Höchstgebot
VIN
Copart
IAAI
250 $
1984 Chevrolet C30
Copart 48949439 1GBJC34M7EV114974
Brand · 999.999 mi · Atlanta East, GA, USA
Nicht reparierbar
30. Sep 2019
650 $
1984 Chevrolet C30
Copart 34542399 1GBJC34W2EV140920
Front · 10.835 mi · Antelope, CA, USA
Schlüssel
12. Sep 2019
1982 Chevrolet C30
Copart 41198349 1GBH34J9CV110961
Ausgeschlachtet · 58.804 mi · Vallejo, CA, USA
Clean Title
13. Aug 2019
1986 Chevrolet C30
Copart 33813049 1GCGC34M7GS121921
Seite · 87.529 mi · Cartersville, GA, USA
Salvage Title · Schlüssel
11. Jul 2019
Auktionsergebnisse auf einen Blick
- Erfasste Auktionen
- 53
- Erfasste Höchstgebote
- 49
- Median-Höchstgebot aus 49 Auktionen
- 600 $
- Durchschnittliches Höchstgebot aus 49 Auktionen
- 1.418 $
- Wo die meisten Höchstgebote liegen
- 275 $ – 1.500 $
- Höchstgebot: niedrigstes / höchstes
- 70 $ / 9.975 $
- Mit Schlüssel verkauft
- 77%
- Copart / IAAI
- 62% / 38%
- Auktionstermine
- 11. Jul 2019 – 8. Sep 2026
Beim Verkauf erfasster Schaden
- Front 28%
- Mechanisch 9%
- Brand 9%
Höchstgebote nach Baujahr
| Baujahr | Auktionen | Höchstgebote | Median-Höchstgebot | Durchschnittliches Höchstgebot |
|---|---|---|---|---|
| 1986 | 11 | 9 | 1.300 $ | 1.755 $ |
| 1985 | 12 | 11 | 1.000 $ | 2.498 $ |
| 1984 | 8 | 8 | 538 $ | 600 $ |
| 1983 | 4 | 4 | 838 $ | 2.344 $ |
| 1982 | 7 | 6 | 700 $ | 796 $ |
| 1981 | 2 | 2 | — | — |
| 1980 | 1 | 1 | — | — |
| 1979 | 3 | 3 | 525 $ | 567 $ |
| 1978 | 2 | 2 | — | — |
| 1976 | 1 | 1 | — | — |
| 1975 | 1 | 1 | — | — |
| 1972 | 1 | 1 | — | — |
Chevrolet Modelle
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FAQ zum Auktionsarchiv
Wie viel Auktionshistorie gibt es für Chevrolet C30?
53 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen mit Verkaufsdaten zwischen 11. Jul 2019 und 8. Sep 2026.
Was ist das durchschnittliche Höchstgebot für Chevrolet C30 bei Auktionen?
Über 49 erfasste Verkäufe in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 600 $, wobei die Ausreißer an beiden Enden den Durchschnitt auf 1.418 $ ziehen.
Welchen Schaden tragen die meisten Chevrolet C30 Auktionslose?
front liegt vorn, bei 28% der Auktionen — gut zu wissen, bevor Sie das untere Ende der Verkaufspreisspanne lesen.
Was sollte ich für einen Chevrolet C30 als Unfallwagen zahlen?
Gehen Sie vom Median-Höchstgebot auf dieser Seite aus und passen Sie dann an die Reparatur vor Ihnen an. Ein Chevrolet C30 mit leichtem Frontschaden und Schlüsseln liegt nahe dem oberen Ende der Verkaufspreisspanne; ein Wasserschaden ohne Schlüssel liegt am unteren Ende.
Ändert das Baujahr, was ein Chevrolet C30 bei der Auktion erzielt?
Meist ja, und nicht gleichmäßig. Öffnen Sie die Jahres-Links, um zu sehen, wo sich die Höchstgebot-Kurve des Chevrolet C30 abflacht — in diesem flachen Abschnitt lohnt sich der Unfallwagenkauf meist am ehesten.
Sind diese Höchstgebote das, was ein reparierter Chevrolet C30 erzielen würde?
Nein. Das sind Auktionsergebnisse für beschädigte oder Salvage Chevrolet C30 Fahrzeuge — der Preis bei Abschluss des Verkaufs, vor Transport, Gebühren und Reparatur. Der Wiederverkaufswert liegt deutlich darüber.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Blicken Sie hinter das Höchstgebot: Chevrolet C30
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →