2015 Chevrolet Express 3500
IAAI 41511669 1GBZGUCL3F1251795
180.069 mi · Milton, FL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 986 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für Chevrolet Express. Über 888 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 850 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 618 geprüften Kilometerstände liegt über 166.210 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 7. Nov 2022 ab, die neueste in 23. Okt 2026. Das Chevrolet Express Auktionsarchiv — was er bei Copart und IAAI tatsächlich erzielt, Los für Los. Die Höchstgebote unten stammen aus abgeschlossenen Auktionen, zeigen also, was Käufer verbindlich geboten haben, statt dessen, was Verkäufer sich erhofft haben — und die Verkaufshistorie über die Baujahre zeigt, wo der Chevrolet Express aufhört, an Wert zu verlieren.
IAAI 41511669 1GBZGUCL3F1251795
180.069 mi · Milton, FL, USA
Copart 43567815 1GBFG15R7X1036862
Front · 66.764 mi · Raleigh, NC, USA
IAAI 41539137 1GCZGFDA1A1145956
284.474 mi · Yorktown, VA, USA
Copart 82823374 1GAHG39R8Y1258153
Heck · 172.336 mi · Birmingham, AL, USA
IAAI 41352205 1GCZGFAGXA1149688
Front · 302.694 mi · Acworth, GA, USA
Copart 88813845 1GBFG15RXX1134896
Rundum · 267.795 mi · Wichita, KS, USA
IAAI 41403798 1GCFH154391130513
Front · 145.813 mi
Copart 43115255 1GAHG39R511239436
Kleine Dellen & Kratzer · 91.398 mi · Ft. Pierce, FL, USA
IAAI 41445472 1GCZGUBAXE1208016
Wasser/Überschwemmung · 91.225 mi
IAAI 41284491 1GNFH15T241238662
Normale Abnutzung · 312.117 mi
IAAI 41387845 1GCEG15X251253481
Unbekannt · 300.108 mi
Copart 42247065 1GAGG29R0Y1198021
Front · 0 mi · North Seattle, WA, USA
Copart 76201084 1GAHG39R321113335
Normale Abnutzung · 190.718 mi · Mentone, CA, USA
Copart 80945844 1GAHG39R1W1040343
Front · 0 mi · Indianapolis, IN, USA
Copart 81694184 1GBFG15R5X1114149
Heck · 0 mi · North Charleston, SC,...
Copart 82358104 1GBFG15R5X1100445
Ausgeschlachtet · 154.515 mi · Hartford Springfield,...
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
| Baujahr | Verkauft | Medianes Endgebot |
|---|---|---|
| 2015 | 54 |
|
| 2014 | 30 |
|
| 2010 | 49 |
|
| 2009 | 21 |
|
| 2002 | 53 |
|
| 2001 | 47 |
|
| 1999 | 38 |
|
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 381 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
750 $ | 2010 |
| Mexiko |
|
1.388 $ | 2009 |
| Jordanien |
|
550 $ | 2012 |
| XX |
|
1.963 $ | 2006 |
| Vereinigte Arabische Emirate |
|
350 $ | 2011 |
| Deutschland |
|
400 $ | 2001 |
| Estland |
|
1.400 $ | 2008 |
| Guatemala |
|
100 $ | 2011 |
| Nigeria |
|
375 $ | 2002 |
| El Salvador |
|
2.650 $ | 2016 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen Chevrolet Express bei 888 $; die Hälfte der 470 Verkäufe lag zwischen 450 $ und 2.300 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (91%), Mexiko (7%), Jordanien (1%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 1.000 $, IAAI 800 $.
Gehen Sie vom Median-Höchstgebot auf dieser Seite aus und passen Sie dann an die Reparatur vor Ihnen an. Ein Chevrolet Express mit leichtem Frontschaden und Schlüsseln liegt nahe dem oberen Ende der Verkaufspreisspanne; ein Wasserschaden ohne Schlüssel liegt am unteren Ende.
Meist ja, und nicht gleichmäßig. Öffnen Sie die Jahres-Links, um zu sehen, wo sich die Höchstgebot-Kurve des Chevrolet Express abflacht — in diesem flachen Abschnitt lohnt sich der Unfallwagenkauf meist am ehesten.
Nein. Das sind Auktionsergebnisse für beschädigte oder Salvage Chevrolet Express Fahrzeuge — der Preis bei Abschluss des Verkaufs, vor Transport, Gebühren und Reparatur. Der Wiederverkaufswert liegt deutlich darüber.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →