1997 Chevrolet S-10 LS
IAAI 45201639 1GCCS1448VK165087
Normale Abnutzung · 120.988 mi · Puyallup, WA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 1.054 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 1997 Chevrolet S-10. Über 1.026 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 375 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 280 geprüften Kilometerstände liegt über 166.963 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 30. Apr 2019 ab, die neueste in 30. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 1997 Chevrolet S-10 bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 1997 Chevrolet S-10 in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
IAAI 45201639 1GCCS1448VK165087
Normale Abnutzung · 120.988 mi · Puyallup, WA, USA
Copart 51794926 1GCDT19X0V8206698
Kleine Dellen & Kratzer · 144.756 mi · Hayward, CA, USA
Copart 54972686 1GCCS1445V8161530
Kleine Dellen & Kratzer · 168.424 mi · Albuquerque, NM, USA
Copart 96677155 1GCCS1447VK235890
Normale Abnutzung · 199.689 mi · Earlington, KY, USA
IAAI 44963707 1GCCS14X6V8187497
Front · 205.988 mi · Los Angeles, CA, USA
IAAI 44730856 1GCCS19X1V8116376
Front · 0 mi · Tucson, AZ, USA
IAAI 44868584 1GCCT19W5VK121345
Normale Abnutzung · 506.505 mi · Colorado Springs, CO,...
IAAI 44934787 1GCCS14XXV8132650
Seite · 127.827 mi · De Soto, IA, USA
IAAI 44287575 1GCCS1448V8152160
Mechanisch · 140.155 mi · Tulsa, OK, USA
IAAI 44887360 1GCCS1446VK101016
Normale Abnutzung · 160.036 mi · Puyallup, WA, USA
Copart 46505106 1GCDT19W3V8100298
Kleine Dellen & Kratzer · 259.644 mi · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 44942974 1GCCS1444VK105470
Front · 175.371 mi · Baltimore, MD, USA
Copart 79393625 1GCCS1942VK133454
Heck · 251.602 mi · Bakersfield, CA, USA
Copart 49682256 1GCCT19X9VK206455
Front · 161.383 mi · Pittsburgh North, PA,...
IAAI 45028925 1GCCS19X6V8200757
Rundum · 191.967 mi · Wilmington, CA, USA
Copart 50747116 1GCDT19X6V8170208
Seite · 36.196 mi · Knoxville, TN, USA
Copart 46763916 1GCCS1441VK188324
Seite · 172.917 mi · Cicero, IN, USA
IAAI 44738783 1GCCS19XXV8165804
Rundum · 144.521 mi · Appleton, WI, USA
IAAI 44740901 1GCDT19W7V8158463
Rundum · 159.024 mi · East Freedom, PA, USA
IAAI 44823932 1GCCS19X0VK124746
Brand · 128.506 mi · Ashland, VA, USA
Copart 76031825 1GCCS19X2V8132621
Front · 184.847 mi · Baltimore East, MD, US...
IAAI 44820778 1GCCS1444VK209165
Front · 144.210 mi · Little Rock, AR, USA
Copart 72871345 1GCDT14X4V8145301
Seite · 119.139 mi · Lincoln, NE, USA
IAAI 44136176 1GCCS19X6VK240338
Diebstahl · 181.789 mi · Fremont, CA, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 130 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
363 $ | 1997 |
| Mexiko |
|
375 $ | 1997 |
| Guatemala |
|
550 $ | 1997 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 1997 Chevrolet S-10 bei 400 $; die Hälfte der 149 Verkäufe lag zwischen 275 $ und 600 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (89%), Mexiko (9%), Guatemala (2%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 375 $, IAAI 400 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 1997 Chevrolet S-10 Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →