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FinalBid / Copart + IAAI

2011 Chevrolet Silverado 1500 Auktionsergebnisse: Höchstgebote und Verkaufshistorie

FinalBid führt 9.579 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2011 Chevrolet Silverado 1500. Über 9.112 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 1.850 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 6.238 geprüften Kilometerstände liegt über 180.879 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 30. Mai 2019 ab, die neueste in 10. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2011 Chevrolet Silverado 1500 bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2011 Chevrolet Silverado 1500 in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.

Höchstgebot VIN Copart IAAI

Auktionsergebnisse auf einen Blick

Erfasste Auktionen
9.579
Erfasste Höchstgebote
9.112
Median-Höchstgebot aus 9.112 Auktionen
1.850 $
Durchschnittliches Höchstgebot aus 9.112 Auktionen
2.116 $
Wo die meisten Höchstgebote liegen
1.050 $ – 2.825 $
Median-Kilometerstand aus 6.238 Auktionen
180.879 mi
Mit Schlüssel verkauft
94%
Copart / IAAI
66% / 34%
Auktionstermine
30. Mai 2019 – 10. Okt 2026

Beim Verkauf erfasster Schaden

  • Front 40%
  • Seite 15%
  • Heck 15%

Silverado 1500 Baujahre

Chevrolet Modelle

FAQ zum Auktionsarchiv

Wie viel Auktionshistorie gibt es für 2011 Chevrolet Silverado 1500?

9.579 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen mit Verkaufsdaten zwischen 30. Mai 2019 und 10. Okt 2026.

Was ist das durchschnittliche Höchstgebot für 2011 Chevrolet Silverado 1500 bei Auktionen?

Über 9.112 erfasste Verkäufe in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 1.850 $, wobei die Ausreißer an beiden Enden den Durchschnitt auf 2.116 $ ziehen.

Welchen Schaden tragen die meisten 2011 Chevrolet Silverado 1500 Auktionslose?

front liegt vorn, bei 40% der Auktionen — gut zu wissen, bevor Sie das untere Ende der Verkaufspreisspanne lesen.

Wie viele Meilen haben 2011 Chevrolet Silverado 1500 Fahrzeuge, wenn sie bei der Auktion verkauft werden?

Die Hälfte der 6.238 geprüften Kilometerstände liegt über 180.879 mi, die andere Hälfte darunter.

Wie viel erzielt ein 2011 Chevrolet Silverado 1500 bei der Auktion?

Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2011 Chevrolet Silverado 1500 Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.

Was drückt das Höchstgebot für einen 2011 Chevrolet Silverado 1500 ans untere Ende der Spanne?

Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.

VIN-Historie jenseits der Auktion

Blicken Sie hinter das Höchstgebot: 2011 Chevrolet Silverado 1500

Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.

Beispiel einer VIN-Historie →

VIN-Muster

3GCPKSE3#BG###### · 1.940 1GCRKSE3#BZ###### · 1.922 3GCPCSE0#BG###### · 1.013 1GCRCSE0#BZ###### · 596 1GCNCPEX#BZ###### · 488 3GCPKTE3#BG###### · 414 1GCRCREA#BZ###### · 289 1GCRKREA#BZ###### · 279 3GCPCREA#BG###### · 270 1GCPKSE3#BF###### · 247 3GCPKREA#BG###### · 185 1GCRCPEX#BZ###### · 183 1GCRKTE3#BZ###### · 164 3GCPKSEA#BG###### · 155 3GCPCSEA#BG###### · 146 1GCNCPEA#BZ###### · 130 1GCNKPEA#BZ###### · 116 1GCRKPEA#BZ###### · 116 1GCRKPE3#BZ###### · 92 1GCNKPEX#BZ###### · 90 3GCPCTE0#BG###### · 85 1GCNKSE0#BZ###### · 82 1GCRKSEA#BZ###### · 77 1GCNKPE0#BZ###### · 69 1GCRCPEA#BZ###### · 57 1GCRCSEA#BZ###### · 54 1GCRKSE0#BZ###### · 50 1GCRCPE0#BZ###### · 46 3GCPKTE2#BG###### · 44 3GCUKUEJ#BG###### · 42 3GCUKSE2#BG###### · 39 1GCPKTE3#BF###### · 36 1GCRKPE0#BZ###### · 33 3GCPCPEA#BG###### · 28 1GCNCPE0#BZ###### · 26 1GCPKPE3#BF###### · 25 3GCPKPEA#BG###### · 24 1GCNCPEA#BF###### · 20 3GCUKTE2#BG###### · 20 1GCVKSE2#BZ###### · 19 3GCPKSE2#BG###### · 19 3GCUCUEJ#BG###### · 18 1GCNCSEA#BZ###### · 16 1GCNKPEA#BF###### · 16 1GCRCTE0#BZ###### · 16 1GCNCSE0#BZ###### · 14 3GCPKPE3#BG###### · 14 1GCNKPE0#BF###### · 10 1GCRKTE2#BZ###### · 10 3GCPCSE3#BG###### · 10 3GCPCPE0#BG###### · 9 1GB3CZCL#BF###### · 8 1GCRKSE2#BZ###### · 8 1GB4CZCL#BF###### · 6 1GCNKSEA#BZ###### · 6 1GCVKTE2#BZ###### · 4 3GCPCSE2#BG###### · 4 3GCUCSE2#BG###### · 4 1GC4CZCG#BF###### · 3 1GCNCPE0#BF###### · 3 1GCNKSE0#BF###### · 3 3GCPCTE2#BG###### · 3 1GC4C1C8#BF###### · 2 1GCNCREX#BZ###### · 2 1GCRKTE0#BZ###### · 2 1GB4K1CL#BF###### · 1 1GC3KZC8#BF###### · 1 1GC5KZCG#BZ###### · 1 1GCNKREX#BZ###### · 1 1GCPCSE3#BF###### · 1 1GCRCTE2#BZ###### · 1 3GCUCTE2#BG###### · 1