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FinalBid / Copart + IAAI

2011 Chevrolet Silverado 1500 Auktionsergebnisse: Höchstgebote und Verkaufshistorie

FinalBid führt 10.562 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2011 Chevrolet Silverado 1500. Über 9.990 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 1.900 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 6.269 geprüften Kilometerstände liegt über 180.916 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 30. Mai 2019 ab, die neueste in 14. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2011 Chevrolet Silverado 1500 bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2011 Chevrolet Silverado 1500 in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.

1.550 $
Medianes Endgebot
925 $–2.450 $
Mittlere Hälfte
3.300 $
Top 10% ab
13.900 $
Höchstes

Preisindex

Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.

1.300 $ 1.470 $ 1.630 $ 1.800 $ Okt Nov Dez Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt 1.550 $

Wohin sie gehen

Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 3.100 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.

Käuferland Anteil Medianes Endgebot Medianes Baujahr
Vereinigte Staaten
83%
1.500 $ 2011
Mexiko
15%
1.600 $ 2011
Vereinigte Arabische Emirate
0,3%
638 $ 2011
Libyen
0,3%
1.200 $ 2011
Guatemala
0,1%
2.925 $ 2011
XX
0,1%
3.125 $ 2011
Bahamas
0,1%
2.000 $ 2011
Jordanien
0,1%
463 $ 2011
El Salvador
0,1%
1.950 $ 2011
Belize
0%
7.400 $ 2011
Honduras
0%
2.600 $ 2011
Nigeria
0%
825 $ 2011
Andere Länder 0%

Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.

Copart vs IAAI

Copart 2.217 verkauft Median 1.500 $
IAAI 1.672 verkauft Median 1.650 $

Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026

Silverado 1500 Baujahre

Chevrolet Modelle

FAQ zum Auktionsarchiv

Wie viel kostet ein 2011 Chevrolet Silverado 1500 bei Copart und IAAI?

In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2011 Chevrolet Silverado 1500 bei 1.550 $; die Hälfte der 3.889 Verkäufe lag zwischen 925 $ und 2.450 $.

Wohin gehen 2011 Chevrolet Silverado 1500 von US-Auktionen?

Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (83%), Mexiko (15%), Vereinigte Arabische Emirate (0%).

Ist ein 2011 Chevrolet Silverado 1500 bei Copart oder IAAI günstiger?

Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 1.500 $, IAAI 1.650 $.

Wie viel erzielt ein 2011 Chevrolet Silverado 1500 bei der Auktion?

Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2011 Chevrolet Silverado 1500 Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.

Was drückt das Höchstgebot für einen 2011 Chevrolet Silverado 1500 ans untere Ende der Spanne?

Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.

VIN-Historie jenseits der Auktion

Blicken Sie hinter das Höchstgebot: 2011 Chevrolet Silverado 1500

Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.

Beispiel einer VIN-Historie →

VIN-Muster

3GCPKSE3#BG###### · 2.060 1GCRKSE3#BZ###### · 2.016 3GCPCSE0#BG###### · 1.098 1GCRCSE0#BZ###### · 634 1GCNCPEX#BZ###### · 529 3GCPKTE3#BG###### · 440 1GCRCREA#BZ###### · 317 1GCRKREA#BZ###### · 298 3GCPCREA#BG###### · 296 1GCPKSE3#BF###### · 259 3GCPKREA#BG###### · 201 1GCRCPEX#BZ###### · 193 1GCRKTE3#BZ###### · 177 3GCPKSEA#BG###### · 163 3GCPCSEA#BG###### · 160 1GCNCPEA#BZ###### · 140 1GCRKPEA#BZ###### · 123 1GCNKPEA#BZ###### · 122 1GCNKPEX#BZ###### · 96 1GCRKPE3#BZ###### · 95 3GCPCTE0#BG###### · 88 1GCNKSE0#BZ###### · 83 1GCRKSEA#BZ###### · 80 1GCNKPE0#BZ###### · 73 1GCRCPEA#BZ###### · 59 1GCRCSEA#BZ###### · 58 1GCRCPE0#BZ###### · 53 1GCRKSE0#BZ###### · 52 3GCPKTE2#BG###### · 46 3GCUKUEJ#BG###### · 45 3GCUKSE2#BG###### · 40 1GCPKTE3#BF###### · 38 1GCRKPE0#BZ###### · 33 3GCPCPEA#BG###### · 31 1GCNCPE0#BZ###### · 28 1GCPKPE3#BF###### · 27 3GCPKPEA#BG###### · 24 1GCNCPEA#BF###### · 20 1GCVKSE2#BZ###### · 20 3GCPKSE2#BG###### · 20 3GCUKTE2#BG###### · 20 3GCUCUEJ#BG###### · 18 1GCRCTE0#BZ###### · 17 1GCNCSEA#BZ###### · 16 1GCNKPEA#BF###### · 16 1GCNCSE0#BZ###### · 15 3GCPKPE3#BG###### · 15 3GCPCSE3#BG###### · 11 1GCNKPE0#BF###### · 10 1GCRKTE2#BZ###### · 10 1GB3CZCL#BF###### · 9 3GCPCPE0#BG###### · 9 1GB4CZCL#BF###### · 8 1GCRKSE2#BZ###### · 8 1GCNKSEA#BZ###### · 6 1GCVKTE2#BZ###### · 4 3GCPCSE2#BG###### · 4 3GCPCTE2#BG###### · 4 3GCUCSE2#BG###### · 4 1GC4CZCG#BF###### · 3 1GCNCPE0#BF###### · 3 1GCNKSE0#BF###### · 3 1GC4C1C8#BF###### · 2 1GCNCREX#BZ###### · 2 1GCRKTE0#BZ###### · 2 1GB4K1CL#BF###### · 1 1GC3KZC8#BF###### · 1 1GC5KZCG#BZ###### · 1 1GCNKREX#BZ###### · 1 1GCPCSE3#BF###### · 1 1GCRCTE2#BZ###### · 1 3GCUCTE2#BG###### · 1