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FinalBid / Copart + IAAI

Chevrolet Silverado 1500 Auktionsergebnisse: Höchstgebote bei Copart & IAAI

FinalBid führt 177.040 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für Chevrolet Silverado 1500. Über 166.935 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 3.450 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 125.568 geprüften Kilometerstände liegt über 133.979 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 30. Apr 2019 ab, die neueste in 18. Dez 2026. Das Chevrolet Silverado 1500 Auktionsarchiv — was er bei Copart und IAAI tatsächlich erzielt, Los für Los. Die Höchstgebote unten stammen aus abgeschlossenen Auktionen, zeigen also, was Käufer verbindlich geboten haben, statt dessen, was Verkäufer sich erhofft haben — und die Verkaufshistorie über die Baujahre zeigt, wo der Chevrolet Silverado 1500 aufhört, an Wert zu verlieren.

Höchstgebot VIN Copart IAAI

Auktionsergebnisse auf einen Blick

Erfasste Auktionen
177.040
Erfasste Höchstgebote
166.935
Median-Höchstgebot aus 166.935 Auktionen
3.450 $
Durchschnittliches Höchstgebot aus 166.935 Auktionen
5.186 $
Wo die meisten Höchstgebote liegen
1.350 $ – 7.400 $
Höchstgebot: niedrigstes / höchstes
0 $ / 49.500 $
Median-Kilometerstand aus 125.568 Auktionen
133.979 mi
Mit Schlüssel verkauft
93%
Copart / IAAI
65% / 35%
Auktionstermine
30. Apr 2019 – 18. Dez 2026

Beim Verkauf erfasster Schaden

  • Front 45%
  • Seite 15%
  • Heck 12%

Höchstgebote nach Baujahr

Baujahr Auktionen Höchstgebote Median-Höchstgebot Durchschnittliches Höchstgebot
2026 838 806 17.900 $ 18.797 $
2025 2.358 2.237 15.900 $ 16.377 $
2024 4.692 4.374 14.400 $ 14.790 $
2023 5.010 4.658 11.900 $ 12.634 $
2022 6.130 5.737 11.200 $ 11.880 $
2021 8.206 7.707 10.000 $ 10.571 $
2020 8.259 7.652 9.250 $ 9.656 $
2019 9.311 8.645 8.550 $ 8.743 $
2018 12.134 11.368 5.950 $ 6.351 $
2017 11.099 10.442 5.800 $ 6.123 $
2016 9.781 9.166 4.850 $ 5.242 $
2015 11.028 10.337 4.150 $ 4.505 $
2014 12.659 11.919 3.800 $ 4.040 $
2013 6.857 6.505 2.100 $ 2.396 $
2012 5.740 5.393 1.900 $ 2.184 $
2011 7.782 7.420 1.700 $ 1.963 $
2010 4.215 3.968 1.600 $ 1.841 $
2009 4.516 4.275 1.500 $ 1.693 $
2008 6.249 5.921 1.400 $ 1.600 $
2007 6.927 6.600 1.275 $ 1.501 $
2006 4.949 4.711 1.150 $ 1.459 $
2005 4.636 4.417 1.075 $ 1.344 $
2004 4.694 4.464 950 $ 1.246 $
2003 3.646 3.511 825 $ 1.126 $
2002 2.846 2.726 700 $ 922 $
2001 2.562 2.466 700 $ 928 $
2000 2.641 2.529 675 $ 898 $
1999 1.574 1.516 650 $ 881 $
1998 1.061 1.026 550 $ 814 $
1997 913 869 550 $ 887 $
1996 625 608 563 $ 779 $
1995 600 580 525 $ 715 $
1994 536 519 500 $ 816 $
1993 367 349 500 $ 830 $
1992 274 263 525 $ 882 $
1991 184 179 500 $ 852 $
1990 218 206 575 $ 1.313 $
1989 174 165 550 $ 872 $
1988 162 150 463 $ 814 $
1987 63 59 1.050 $ 2.136 $
1986 113 108 1.038 $ 1.855 $
1985 87 81 1.300 $ 3.349 $
1984 63 60 1.113 $ 2.029 $
1983 40 37 1.300 $ 2.300 $
1982 31 29 800 $ 1.787 $
1981 16 15 650 $ 1.266 $
1980 5 5 2.600 $ 5.178 $
1979 10 10 1.275 $ 1.659 $
1978 14 14 538 $ 1.129 $
1977 15 15 3.600 $ 4.140 $
1976 13 12 1.775 $ 3.700 $
1975 4 4 1.913 $ 2.925 $
1974 4 3 3.850 $ 9.767 $
1973 3 3 475 $ 450 $
1972 13 13 1.900 $ 2.869 $
1971 15 12 3.900 $ 6.331 $
1970 10 10 3.825 $ 5.463 $
1969 11 10 9.600 $ 11.938 $
1968 6 5 2.450 $ 4.050 $
1967 5 5 2.500 $ 3.655 $
1966 8 7 6.500 $ 6.725 $
1965 6 6 2.025 $ 4.367 $
1964 5 4 513 $ 1.369 $
1963 2 1 — —
1960 3 2 — —
1959 2 2 — —
1958 4 4 9.300 $ 9.338 $
1955 3 3 15.475 $ 12.108 $
1953 5 4 5.825 $ 9.138 $
1952 2 2 — —
1951 1 1 — —
1950 2 2 — —
1949 1 1 — —
1947 1 1 — —
1936 1 1 — —
1935 1 1 — —
0 1 1 — —

Silverado 1500 nach Baujahr

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 1969 1968 1967 1966 1965 1964 1963 1960 1959 1958 1955 1953 1952 1951 1950 1949 1947 1936 1935 0

Chevrolet Modelle

210 3100 Astro Astro Cargo Avalanche Aveo Bel Air Beretta Biscayne Blazer Blazer EV Bolt Bolt EUV Bolt EV C10 C1500 C20 C2500 C30 C3500 C4500 C50 Camaro Camaro Police Caprice Caprice Police Captiva Sport Cavalier Celebrity Chevelle Chevy Chevy Van City Express Cargo Cobalt Colorado Concours Corsica Corvair Corvette Cruze Deluxe El Camino Equinox Equinox EV Express Express Cargo Express Commercial Express Passenger G10 G20 G30 HHR Impala Impala Police K10 K10 Blazer K1500 K20 K2500 K3500 Lumina Lumina Van Malibu Malibu Classic Malibu Maxx Metro Monte Carlo Nova Optra Orlando P Series Cargo Prizm Roadster S-10 S-10 2WD S-10 4WD S10 Silverado Silverado 1500 Silverado 1500HD Silverado 2500 Silverado 2500HD Silverado 3500 Silverado 3500HD Silverado EV Silverado MD Silverado SS Sonic Spark Sportvan SS SSR Suburban Tahoe Tahoe Police Tahoe Police Special Tahoe Special Service Tracker TrailBlazer Traverse Trax Uplander Uplander Cargo Van Venture Volt

FAQ zum Auktionsarchiv

Wie viel Auktionshistorie gibt es für Chevrolet Silverado 1500?

177.040 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen mit Verkaufsdaten zwischen 30. Apr 2019 und 18. Dez 2026.

Was ist das durchschnittliche Höchstgebot für Chevrolet Silverado 1500 bei Auktionen?

Über 166.935 erfasste Verkäufe in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 3.450 $, wobei die Ausreißer an beiden Enden den Durchschnitt auf 5.186 $ ziehen.

Welchen Schaden tragen die meisten Chevrolet Silverado 1500 Auktionslose?

front liegt vorn, bei 45% der Auktionen — gut zu wissen, bevor Sie das untere Ende der Verkaufspreisspanne lesen.

Wie viele Meilen haben Chevrolet Silverado 1500 Fahrzeuge, wenn sie bei der Auktion verkauft werden?

Die Hälfte der 125.568 geprüften Kilometerstände liegt über 133.979 mi, die andere Hälfte darunter.

Was sollte ich für einen Chevrolet Silverado 1500 als Unfallwagen zahlen?

Gehen Sie vom Median-Höchstgebot auf dieser Seite aus und passen Sie dann an die Reparatur vor Ihnen an. Ein Chevrolet Silverado 1500 mit leichtem Frontschaden und Schlüsseln liegt nahe dem oberen Ende der Verkaufspreisspanne; ein Wasserschaden ohne Schlüssel liegt am unteren Ende.

Ändert das Baujahr, was ein Chevrolet Silverado 1500 bei der Auktion erzielt?

Meist ja, und nicht gleichmäßig. Öffnen Sie die Jahres-Links, um zu sehen, wo sich die Höchstgebot-Kurve des Chevrolet Silverado 1500 abflacht — in diesem flachen Abschnitt lohnt sich der Unfallwagenkauf meist am ehesten.

Sind diese Höchstgebote das, was ein reparierter Chevrolet Silverado 1500 erzielen würde?

Nein. Das sind Auktionsergebnisse für beschädigte oder Salvage Chevrolet Silverado 1500 Fahrzeuge — der Preis bei Abschluss des Verkaufs, vor Transport, Gebühren und Reparatur. Der Wiederverkaufswert liegt deutlich darüber.

Vollständiger Fahrzeughistorienbericht

Prüfen Sie jedes Chevrolet Silverado 1500 vor dem Kauf

Gemeldete Unfälle, Tachomanipulation, Title-Brands und Vorbesitzer — holen Sie sich den vollständigen Historienbericht für jede VIN.

Zuerst einen Beispielbericht ansehen →

VIN-Muster

3GCUKREC######### · 13.209 1GCVKREC######### · 9.884 3GCPCREC######### · 6.128 3GCUKSEC######### · 4.770 2GCEC19T######### · 3.146 1GCEK19T######### · 3.034 2GCEK19T######### · 3.021 1GCRKSE7######### · 2.691 1GCEC14X######### · 2.653 2GCEC19V######### · 2.481 3GCPKSE7######### · 2.395 3GCPCSE0######### · 2.175 2GCEK13T######### · 2.057 1GCRCREC######### · 1.930 1GCVKREH######### · 1.918 3GCUYDED######### · 1.671 1GCUYDED######### · 1.579 3GCPKSE3######### · 1.575 1GCRKSE3######### · 1.549 2GCEC13T######### · 1.397 1GCNCPEX######### · 1.332 1GCRCSE0######### · 1.309 1GCPYFED######### · 1.286 1GCNCNEH######### · 1.239 1GCEC19X######### · 1.228 1GCVKPEC######### · 1.216 3GCUYEED######### · 1.177 1GCUYEED######### · 1.156 3GCPWCED######### · 1.113 3GCUKTEC######### · 1.108 1GCEC14W######### · 1.102 1GCEC14V######### · 1.058 1GCEC19V######### · 1.032 1GCRYDED######### · 1.016 1GCEK19B######### · 1.014 2GCVKPEC######### · 1.002 1GCNCPEH######### · 993 3GCPCSEC######### · 992 1GCRCPEH######### · 987 1GCVKSEC######### · 976 3GCPYFED######### · 976 3GCNAAEK######### · 956 2GCEK19J######### · 941 2GCEK13M######### · 919 3GCRKSE3######### · 893 1GCEC19T######### · 866 3GCUKSEJ######### · 804 1GCEK19Z######### · 784 1GCRCPEC######### · 778 1GCSKSE3######### · 772 1GCVKNEC######### · 754 1GCEK14T######### · 752 3GCUKREH######### · 745 3GCEC14X######### · 724 1GCRCREH######### · 711 2GCEC13V######### · 707 1GCPYCEF######### · 695 3GCPABEK######### · 686 3GCPWBEK######### · 677 1GCPABEK######### · 673 1GCEK19V######### · 670 1GCPWCED######### · 650 1GCPDBEK######### · 647 2GCEK19R######### · 643 1GCPKSE7######### · 640 1GCEK190######### · 634 3GCNAAED######### · 631 3GCUKTEJ######### · 620 1GCRCNEH######### · 595 3GCPKTE7######### · 591 1GCUKREC######### · 583 1GCEK14V######### · 569 1GCEK19J######### · 565 3GCNWAEF######### · 555 3GCPCREH######### · 546 1GCVKPEH######### · 543 3GCUDFED######### · 532 2GCEK19V######### · 530 1GCEK290######### · 523 2GCEC13C######### · 520 2GCEC13J######### · 510 1GCEC14T######### · 498 3GCUYGED######### · 498 1GCPDKEK######### · 497 1GCRCREA######### · 482 3GCEK233######### · 481 1GCUDEED######### · 480 3GCPYBEK######### · 473 3GCNWAEH######### · 471 1GCEC14C######### · 464 2GCUDEED######### · 458 3GCPDBEK######### · 451 1GCUYGED######### · 450 3GCEC13C######### · 450 1GCEC19C######### · 449 2GCEC19K######### · 431 3GCUKPEC######### · 431 1GCVKNEH######### · 430 1GCPYBEK######### · 428 3GCPCREA######### · 427 2GCEK13Z######### · 425 3GCPWBEH######### · 422 3GCUKNEC######### · 414 1GCUDDED######### · 413 1GCRCNEC######### · 409 1GCRKREA######### · 409 3GCEC13J######### · 400 1GCEC19Z######### · 392 3GCPYCEF######### · 392 2GCEC19J######### · 389 1GCNCNEC######### · 384 1GCPWBEK######### · 383 1GCRYEED######### · 378 3GCRCSE0######### · 376 3GCPWDED######### · 371 3GCEK133######### · 369 2GCEC19R######### · 368 2GCUDDED######### · 355 1GCEK19C######### · 353 1GCRYAEF######### · 351 1GCEK19R######### · 341 1GCEK14X######### · 337 2GCRCPEC######### · 336 1GCDC14K######### · 335 2GCEC19C######### · 332 3GCEK13M######### · 331 3GCPKREA######### · 329 3GCPKTE3######### · 327 1GCRCPEX######### · 323 1GCRWCED######### · 323 3GCPCPEC######### · 321 1GCEC19J######### · 316 2GCEC19W######### · 314 2GCEK19K######### · 312 2GCEK133######### · 307 2GCEK19B######### · 307 1GCNCPEA######### · 304 1GCUYHEL######### · 304 1GCRWAEH######### · 294 3GCUYDET######### · 293 1GCPYFEL######### · 290 3GCUDHEL######### · 283 2GCEK13C######### · 277 1GCPACED######### · 270 3GCUYEET######### · 264 1GCEK14C######### · 261 3GCPCSEA######### · 252 1GCPDDEK######### · 249 2GCEK190######### · 249 2GCVKNEC######### · 246 3GCPDKEK######### · 245 1GCRYCEF######### · 244 2GCUDGED######### · 243 1GCNKPEA######### · 240 3GCPYFEL######### · 240 1GCRYBEK######### · 239 1GCDC14Z######### · 236 2GCPACED######### · 235 1GCEK29J######### · 230 1GCNKNEC######### · 229 3GCRKTE3######### · 227 2GCVKREC######### · 223 1GCEC190######### · 220 3GCPCPEH######### · 219 3GCUDCED######### · 219 1GCRKPEA######### · 218 3GCPWCEK######### · 218 3GCEK23M######### · 217 3GCPYBEH######### · 216 1GCEC14Z######### · 215 1GCNKPEH######### · 215 3GCEC230######### · 215 3GCEK13J######### · 215 3GCPKSEA######### · 215 1GCRCSEA######### · 213 1GCUDGED######### · 212 3GCEC23J######### · 211 2GCEC13Z######### · 210 3GCPDCEK######### · 208 1GCPKSE3######### · 205 1GCSCSE0######### · 205 1GCNKNEH######### · 204 1GCPCPEX######### · 204 1GCRWBEH######### · 204 3GCUYAEF######### · 202 1GCRYBEH######### · 200 1GCEC19R######### · 199 1GCDC14H######### · 198 3GCUDDED######### · 197 2GCEC19X######### · 192 2GCEK13V######### · 192 2GCEK19C######### · 189 1GCUYGEL######### · 188 3GCPCNEC######### · 186 1GCRKTE7######### · 185 3GCUYHEL######### · 183 1GCEK14K######### · 181 1GCRWBEK######### · 181 1GCPWDED######### · 180 1GCUDEE8######### · 180 1GCNKPEC######### · 178 1GCRYAEH######### · 178 1GCNKPEX######### · 176 1GCNKPE0######### · 175 3GCUYBEF######### · 173 1GCUYEEL######### · 171 1GCPKKEK######### · 169 1GCNKREC######### · 168 1GCPWBEH######### · 166 1GCRABEK######### · 166 1GCEK140######### · 165 3GCPCTE0######### · 165 3GCUCRER######### · 163 1GCUYAEF######### · 162 3GCPACEK######### · 162 1GCNCPEC######### · 161 1GCPDAEK######### · 161 2GCUKDED######### · 160 1GCUYHED######### · 159 3GCRCREA######### · 159 1GCEK14W######### · 156 3GCPYDEK######### · 154 3GCUYGEL######### · 152 1GCNKSE0######### · 151 3GCEC14V######### · 151 1GCRYDEK######### · 150 1GCRKSEA######### · 149 1GCDK14K######### · 148 2GCPADED######### · 148 1GCUKDED######### · 147 2GCRCNEC######### · 147 1GCEC290######### · 146 1GCPYBEH######### · 146 3GCUKRER######### · 146 1GCUYBEF######### · 145 1GCUYEET######### · 145 3GCPCTEC######### · 145 3GCPDDEK######### · 144 1GCPACEK######### · 143 1GCPYDEK######### · 142 3GCEK13C######### · 141 2GCUKEED######### · 139 3GCUDFE8######### · 139 1GCRKTE3######### · 138 2GCEC19M######### · 138 1GCRWAEF######### · 137 3GCEK333######### · 133 3GCUKPEH######### · 133 1GCRDAED######### · 127 1GCEK19K######### · 124