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2021 Chevrolet TrailBlazer LS — VIN KL79MMS27MB094984

2021 Chevrolet TrailBlazer LS wurde am 31. Jan 2023 bei Copart (Houston, TX) verkauft. Salvage Title · Schaden: Front · 35.588 mi. Endgebot: 5.100 $.

Copart Los Nr. 37262093
Front · 35.588 mi · Houston, TX, USA

Höchstgebot

5.100 $

Verkauft Salvage Title Bei Auktion verkauft am 31. Jan 2023

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Title-Brands, Unfallmeldungen, Kilometereinträge und Halteranzahl aus Fahrzeugdaten: der Teil, den ein Auktionsinserat nicht zeigt.

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Auktionsergebnis

Verkaufsdatum
31. Jan 2023
Standort
Houston, TX, USA
Verkaufsstatus
Verkauft
Verkaufsdokument
Salvage Title
Zustand
Motor springt an
Gesch. Reparatur
0 $
Zeitwert
0 $

Verkaufshistorie dieser VIN

2
Erfasste Auktionen
2023
Erstmals gesehen
Datum Plattform Los-Nr. Höchstgebot Status
10. Jan 2023 Copart 68123812 2.950 $ Verkauft

Auktionseinträge zu dieser VIN in unserem Archiv: 2. Title-, Unfall- und Kilometereinträge außerhalb der Auktionen stehen in der VIN-Historie.

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Fahrzeugdetails

VIN
KL79MMS27MB094984
Los-Nr.
Copart 37262093
Kilometerstand
35.588 mi · nicht tatsächlich
Baujahr
2021
Motor
1.2L · 137 hp
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Antrieb
Frontantrieb
Fahrzeugtyp
Pkw
Hauptschaden
Front
Schlüssel
Ja

Vergleichbare bei Auktionen verkaufte Fahrzeuge

Top-Ergebnisse der letzten Zeit

Die höchsten Endgebote unter den letzten Verkäufen.

Datum Fahrzeug Schaden Höchstgebot
5. Okt 2026 2025 Chevrolet Silverado 3500HD High Country Front 43.250 $
5. Okt 2026 2020 Mercedes-Benz GLS 450 Kleine Dellen & Kratzer 25.500 $
5. Okt 2026 2013 Bentley Continental GT Seite 25.500 $
5. Okt 2026 2025 Ford F-150 XLT Front 25.250 $
5. Okt 2026 2021 Chevrolet Tahoe High Country Kleine Dellen & Kratzer 23.600 $
5. Okt 2026 2022 Ford Transit Passenger XLT Normale Abnutzung 22.050 $
5. Okt 2026 2022 Ford Transit Passenger XLT Normale Abnutzung 22.050 $
5. Okt 2026 2025 Ford F-150 STX Front 19.000 $
5. Okt 2026 2020 Jeep Wrangler Unlimited Sahara Heck 16.650 $
5. Okt 2026 2026 Hyundai Tucson SEL Front 15.900 $
5. Okt 2026 2026 Hyundai Tucson SEL Rundum 15.500 $
5. Okt 2026 2021 Porsche Cayman Front 15.500 $

Chevrolet TrailBlazer nach Baujahr

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 1979

Chevrolet Modelle

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Das Archiv zeigt den Verkauf. Die VIN-Historie zeigt den Rest: Title-Brands, Unfallmeldungen, Kilometereinträge und Anzahl der Halter.

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FAQ zum Auktionsarchiv

Wie prüfe ich die Copart- oder IAAI-Auktionshistorie eines Fahrzeugs?

Geben Sie die 17-stellige VIN oder die Copart- oder IAAI-Los-Nummer ein. Ist das Fahrzeug im Auktionsarchiv, landen Sie auf seinem Verkaufsdatensatz — Fotos, Schaden, Kilometerstand, Title, Höchstgebot und jede frühere Auktion dieser VIN.

Was hat ein Fahrzeug wie meines bei der Auktion erzielt?

Öffnen Sie die Seite zu Marke, Modell und Baujahr. Sie zeigt Median und Durchschnitt des Höchstgebots über alle Verkäufe im Archiv für diese Gruppe sowie die Quartile — damit Sie die Spanne der Verkaufspreise sehen, nicht nur eine Zahl.

Warum haben zwei baugleiche Fahrzeuge so unterschiedliche Höchstgebote?

Schwere des Schadens, ob die Schlüssel vorhanden sind, die Title-Brand und der Auktionsplatz, an dem das Fahrzeug stand. Jedes Los listet alle vier neben seinem Höchstgebot auf — so lernen Sie, die Spanne zu lesen.

Ist das Höchstgebot der Preis, den der Käufer tatsächlich bezahlt hat?

Es ist das von der Auktion erfasste Schlussgebot. Käufergebühren, Transport, Lagerung und Reparatur kommen dazu und variieren je nach Auktionsplatz und Käufer, sodass die Gesamtkosten immer über dem Höchstgebot liegen.

Was, wenn ein Los „unter Vorbehalt“ verkauft wurde oder nicht verkauft wurde?

Der Auktionsdatensatz zeigt weiterhin seinen Status und das höchste Gebot. Ein Los, das seinen Mindestpreis nicht erreicht hat, zeigt, wo der Markt stehengeblieben ist — das ist für sich genommen bereits nützlich.

Kann ich hier auf eines dieser Fahrzeuge bieten oder es kaufen?

Nein. FinalBid ist ein Archiv bereits abgeschlossener Auktionen. Auf dieser Website wird nicht geboten, und nichts hier steht zum Verkauf.

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