1966 Chrysler NEWPORT
Copart 87765655 CL27G63287565
Kleine Dellen & Kratzer · 85.390 mi · Portland North, OR, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 4 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 1966 Chrysler NEWPORT. Über 3 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 3.500 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit normale abnutzung verkauft. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 1. Apr 2021 ab, die neueste in 13. Jan 2025. Auktionsergebnisse für den 1966 Chrysler NEWPORT bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 1966 Chrysler NEWPORT in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 87765655 CL27G63287565
Kleine Dellen & Kratzer · 85.390 mi · Portland North, OR, US...
Copart 80863544 CL43C63161386
Normale Abnutzung · 87.491 mi · Trenton, NJ, USA
Copart 49919953 CE43G76215114
Kleine Dellen & Kratzer · 999.999 mi · San Antonio, TX, USA
Copart 36554911 CL23G66158732
Normale Abnutzung · 16.930 mi · Raleigh, NC, USA
4 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen mit Verkaufsdaten zwischen 1. Apr 2021 und 13. Jan 2025.
Über 3 erfasste Verkäufe in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 3.500 $, wobei die Ausreißer an beiden Enden den Durchschnitt auf 4.317 $ ziehen.
normale abnutzung liegt vorn, bei 50% der Auktionen — gut zu wissen, bevor Sie das untere Ende der Verkaufspreisspanne lesen.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 1966 Chrysler NEWPORT Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →