2015 FIAT 500L Easy
Copart 62732905 ZFBCFABH7FZ030382
Front · 88.945 mi · Indianapolis, IN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 896 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2015 FIAT 500L. Über 861 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 1.125 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 341 geprüften Kilometerstände liegt über 92.553 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 2. Mai 2019 ab, die neueste in 28. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 2015 FIAT 500L bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2015 FIAT 500L in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 62732905 ZFBCFABH7FZ030382
Front · 88.945 mi · Indianapolis, IN, USA
IAAI 42306531 ZFBCFACH6FZ035281
Front · 99.810 mi · Cincinnati, OH, USA
Copart 61228235 ZFBCFACH9FZ036215
Front · 89.197 mi · Chicago South, IL, USA
IAAI 42564796 ZFBCFADH2FZ031162
Mechanisch · 104.618 mi · Las Vegas, NV, USA
IAAI 42609624 ZFBCFACH1FZ030800
Front · 82.697 mi · Jurupa Valley, CA, USA
Copart 59072875 ZFBCFADH8FZ035295
Front · 135.774 mi · Candia, NH, USA
Copart 54107425 ZFBCFACH5FZ030024
Kleine Dellen & Kratzer · 126.689 mi · Exeter, RI, USA
Copart 55311245 ZFBCFABH9FZ030061
Heck · 101.284 mi · Davenport, IA, USA
IAAI 42437851 ZFBCFADH8FZ034079
Front · 54.216 mi · Phoenix, AZ, USA
Copart 63457085 ZFBCFADH8FZ035099
Heck · 94.822 mi · Denver South, CO, USA
IAAI 42687006 ZFBCFADH6FZ030774
Unbekannt · 76.193 mi · Milwaukee, WI, USA
Copart 55146135 ZFBCFACH8FZ034455
Kleine Dellen & Kratzer · 69.188 mi · Detroit, MI, USA
IAAI 42398118 ZFBCFADH0FZ032438
Front · 76.577 mi · High Point, NC, USA
IAAI 42358118 ZFBCFABH1FZ036579
Front · 116.135 mi · North Hollywood, CA, U...
IAAI 42125476 ZFBCFADH4FZ031650
Front · 43.511 mi · El Paso, TX, USA
IAAI 41979375 ZFBCFADHXFZ033368
Front · 87.583 mi · Justin, TX, USA
Copart 61401045 ZFBCFADH1FZ032027
Normale Abnutzung · 91.419 mi · Eugene, OR, USA
Copart 59079275 ZFBCFABH2FZ033545
Mechanisch · 138.473 mi · Glassboro West, NJ, US...
Copart 49471885 ZFBCFADH9FZ036729
Seite · 103.394 mi · Mobile, AL, USA
IAAI 42344108 ZFBCFADH1FZ033761
Normale Abnutzung · 94.017 mi · Houston, TX, USA
Copart 83903094 ZFBCFABH9FZ036927
Rundum · 63.380 mi · Las Vegas West, NV, US...
IAAI 42267755 ZFBCFADH2FZ033204
Front · 41.175 mi · Fontana, CA, USA
Copart 55870115 ZFBCFAAHXFZ035108
Front · 122.300 mi · Lumberton, NC, USA
IAAI 42268062 ZFBCFABH9FZ033638
Front · 63.249 mi · Detroit, MI, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 93 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
550 $ | 2015 |
| Mexiko |
|
375 $ | 2015 |
| Guatemala |
|
550 $ | 2015 |
| Ukraine |
|
800 $ | 2015 |
| Nigeria |
|
1.150 $ | 2015 |
| Polen |
|
1.225 $ | 2015 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2015 FIAT 500L bei 600 $; die Hälfte der 124 Verkäufe lag zwischen 350 $ und 925 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (89%), Mexiko (4%), Guatemala (2%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 525 $, IAAI 750 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2015 FIAT 500L Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →