2018 Ford C-Max SE
Copart 80732964 1FADP5AU0JL100536
Front · 72.705 mi · Pittsburgh North, PA,...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 773 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2018 Ford C-Max. Über 768 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 2.700 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 421 geprüften Kilometerstände liegt über 74.569 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 28. Mai 2019 ab, die neueste in 13. Nov 2026. Auktionsergebnisse für den 2018 Ford C-Max bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2018 Ford C-Max in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 80732964 1FADP5AU0JL100536
Front · 72.705 mi · Pittsburgh North, PA,...
IAAI 40469847 1FADP5AU6JL102565
Front · 42.538 mi
IAAI 40681057 1FADP5AU0JL103646
Front · 52.788 mi · Dayton, OH, USA
Copart 74633544 1FADP5DU1JL100850
Front · 124.186 mi · Atlanta North, GA, USA
IAAI 37959129 1FADP5AU6JL103599
Rundum · 68.866 mi · Crothersville, IN, USA
IAAI 39811114 1FADP5AU8JL104768
Seite · 141.760 mi · Schenectady, NY, USA
Copart 60604714 1FADP5DU8JL101297
Front · 24.388 mi · Chicago North, IL, USA
Copart 72892054 1FADP5DU8JL103566
Front · 47.476 mi · Punta Gorda South, FL,...
Copart 76362324 1FADP5DUXJL103813
Front · 80.461 mi · Graham, WA, USA
Copart 76179204 1FADP5DU5JL100818
Front · 26.866 mi · Seaford, DE, USA
Copart 72925354 1FADP5AU3JL104449
Front · 106.585 mi · Nashville, TN, USA
IAAI 40448398 1FADP5AU1JL103753
Front · 67.551 mi · Chattanooga, TN, USA
Copart 73417334 1FADP5AU9JL103550
Front · 0 mi · Chicago North, IL, USA
Copart 73790154 1FADP5DU1JL100315
Front · 45.400 mi · Louisville, KY, USA
Copart 76591794 1FADP5AU8JL105306
Wasser/Überschwemmung · 30.424 mi · Tampa South, FL, USA
Copart 78077714 1FADP5AU3JL100403
Mechanisch · 124.884 mi · Houston, TX, USA
Copart 72335104 1FADP5AUXJL104769
Front · 153.760 mi · Dallas, TX, USA
Copart 71251604 1FADP5DU7JL105342
Seite · 68.991 mi · Washington Dc, DC, USA
Copart 69751984 1FADP5DU1JL105420
Heck · 27.635 mi · Dayton, OH, USA
IAAI 40364948 1FADP5DU0JL105926
Seite · 104.678 mi · Portage, WI, USA
Copart 71348584 1FADP5DU5JL101189
Front · 113.832 mi · Little Rock, AR, USA
Copart 75675784 1FADP5AU1JL102795
Front · 0 mi · Long Island, NY, USA
Copart 73812174 1FADP5AU5JL105585
Front · 103.226 mi · Antelope, CA, USA
Copart 75989084 1FADP5AUXJL100298
Kleine Dellen & Kratzer · 124.432 mi · Hartford Springfield,...
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 107 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
2.000 $ | 2018 |
| Georgien |
|
2.100 $ | 2018 |
| Ukraine |
|
725 $ | 2018 |
| Mexiko |
|
1.275 $ | 2018 |
| Singapur |
|
1.050 $ | 2018 |
| El Salvador |
|
2.500 $ | 2018 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 10. November 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2018 Ford C-Max bei 1.750 $; die Hälfte der 151 Verkäufe lag zwischen 938 $ und 2.875 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (74%), Georgien (14%), Ukraine (6%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 1.700 $, IAAI 2.300 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2018 Ford C-Max Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →