1956 Ford F-100
Copart 51654416 F10D6R25418
Front · 12.560 mi · Sacramento, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 6 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 1956 Ford F-100. Über 6 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 9.800 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 29. Mai 2024 ab, die neueste in 14. Mai 2026. Auktionsergebnisse für den 1956 Ford F-100 bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 1956 Ford F-100 in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 51654416 F10D6R25418
Front · 12.560 mi · Sacramento, CA, USA
Copart 48089766 F10V6R22053
Brand — Motor · 0 mi · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 56477675 F10D6K25574
Rundum · 122.294 mi · Wayland, MI, USA
Copart 50154265 F10D6N34906
Rundum · 65.584 mi · Syracuse, NY, USA
Copart 83011844 F10V6A13725
Brand · 0 mi · Miami South, FL, USA
Copart 52902044 F10D6L18782
Front · 72.242 mi · Las Vegas West, NV, US...
6 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen mit Verkaufsdaten zwischen 29. Mai 2024 und 14. Mai 2026.
Über 6 erfasste Verkäufe in USD liegt das Median-Höchstgebot bei 9.800 $, wobei die Ausreißer an beiden Enden den Durchschnitt auf 9.892 $ ziehen.
front liegt vorn, bei 33% der Auktionen — gut zu wissen, bevor Sie das untere Ende der Verkaufspreisspanne lesen.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 1956 Ford F-100 Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →