1961 Ford F-100
Copart 71243506 F10JR110055
Kleine Dellen & Kratzer · 62.973 mi · Cartersville, GA, USA
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Von FinalBid entfernen1976 Ford F-100 wurde am 25. Feb 2025 bei Copart (Oklahoma City, OK) verkauft. Clean Title · Schaden: Normale Abnutzung · 74.312 mi. Endgebot: 650 $.
1976 Ford F-100
Höchstgebot
650 $
Copart 71243506 F10JR110055
Kleine Dellen & Kratzer · 62.973 mi · Cartersville, GA, USA
IAAI 46421675 F10HNS42203
Normale Abnutzung · 42.067 mi · Auburn, NY, USA
Copart 53212206 F10JR673472
Front · 7.153 mi · Hayward, CA, USA
Copart 63922066 F10DK663027
Normale Abnutzung · 37.683 mi · Southern Illinois, IL,...
Die höchsten Endgebote unter den letzten Verkäufen.
| Datum | Fahrzeug | Schaden | Höchstgebot |
|---|---|---|---|
| 21. Sep 2026 | 2024 Porsche Cayenne | Heck | 43.250 $ |
| 21. Sep 2026 | 2027 BMW X6 xDrive40i | Front | 40.000 $ |
| 21. Sep 2026 | 2026 Toyota Tundra 1794 Edition | Front | 34.075 $ |
| 21. Sep 2026 | 2026 Lexus RX 350h Premium | Seite | 32.750 $ |
| 21. Sep 2026 | 2025 Mercedes-Benz GLE 350 | Seite | 27.850 $ |
| 21. Sep 2026 | 2024 BMW X3 M40i | Front | 24.350 $ |
| 21. Sep 2026 | 2025 Volvo XC60 Plus | Front | 23.200 $ |
| 21. Sep 2026 | 2025 BMW X7 xDrive40i | Überschlag | 20.300 $ |
| 21. Sep 2026 | 2023 Honda CR-V EX-L | Heck | 19.300 $ |
| 21. Sep 2026 | 2025 Honda CR-V Sport-L | Front | 18.500 $ |
| 21. Sep 2026 | 2025 Honda CR-V Sport Touring | Front | 17.600 $ |
| 21. Sep 2026 | 2025 Ford Explorer ST-Line | Seite | 16.000 $ |
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Schwere des Schadens, ob die Schlüssel vorhanden sind, die Title-Brand und der Auktionsplatz, an dem das Fahrzeug stand. Jedes Los listet alle vier neben seinem Höchstgebot auf — so lernen Sie, die Spanne zu lesen.
Es ist das von der Auktion erfasste Schlussgebot. Käufergebühren, Transport, Lagerung und Reparatur kommen dazu und variieren je nach Auktionsplatz und Käufer, sodass die Gesamtkosten immer über dem Höchstgebot liegen.
Der Auktionsdatensatz zeigt weiterhin seinen Status und das höchste Gebot. Ein Los, das seinen Mindestpreis nicht erreicht hat, zeigt, wo der Markt stehengeblieben ist — das ist für sich genommen bereits nützlich.
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