1996 Ford F-150
Copart 68112096 1FTEF15N6TNA04107
Seite · 0 mi · Spanaway, WA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 873 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 1996 Ford F-150. Über 829 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 500 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 188 geprüften Kilometerstände liegt über 187.560 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 24. Mai 2019 ab, die neueste in 16. Okt 2026. Auktionsergebnisse für den 1996 Ford F-150 bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 1996 Ford F-150 in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 68112096 1FTEF15N6TNA04107
Seite · 0 mi · Spanaway, WA, USA
Copart 71452876 1FTEF15Z8TLB95298
Front · 93.689 mi · Houston, TX, USA
Copart 65963786 1FTEX15N9TKA24172
Mechanisch · 177.320 mi · St. Louis, MO, USA
Copart 71075926 1FTEF15Y8TLA05085
Front · 260.880 mi · Sun Valley, CA, USA
IAAI 46117597 1FTEF14N6TLB45529
Normale Abnutzung · 192.352 mi · De Soto, IA, USA
Copart 71303296 1FTEX14N9TKA01699
Heck · 131.077 mi · Portland North, OR, US...
Copart 71398556 1FTEX14H0TKA50106
Überschlag · 264.987 mi · Milwaukee South, WI, U...
Copart 70946046 1FTEF15Y1TLA78847
Front · 248.752 mi · Mobile, AL, USA
Copart 71254106 2FTEF15N7TCA26266
Heck · 328.102 mi · Fresno, CA, USA
Copart 49845256 2FTEF15N7TCA15042
Front · 394.789 mi · Hayward, CA, USA
IAAI 45408967 1FTEF15NXTLA24324
Normale Abnutzung · 253.826 mi · Castle Hayne, NC, USA
IAAI 46064172 1FTEF15Y2TLA63869
Heck · 141.964 mi · Crothersville, IN, USA
IAAI 46008436 1FTEF14N3TNA36434
Front · 328.138 mi · Winder, GA, USA
Copart 67248566 1FTEF15NXTLC12745
Front · 122.113 mi · Tulsa, OK, USA
IAAI 46151896 1FTEF14N6TLC12758
Normale Abnutzung · 323.384 mi · Jurupa Valley, CA, USA
Copart 56447536 1FTEX15N3TKA26872
Front · 212.634 mi · Nashville, TN, USA
IAAI 46026251 1FTEF15N4TLA94983
Normale Abnutzung · 199.444 mi · Kansas City, KS, USA
Copart 60222036 1FTEF15Y3TLB45318
Heck · 122.760 mi · Cicero, IN, USA
Copart 60958866 1FTEF15N2TLB60706
Heck · 190.337 mi · Raleigh, NC, USA
IAAI 45731894 1FTEF14HXTLB77779
Heck · 135.033 mi · Davenport, IA, USA
IAAI 45937808 1FTEF15Y4TNA09980
Normale Abnutzung · 254.772 mi · Tifton, GA, USA
IAAI 45845486 1FTEF14HXTLC22106
Heck · 122.162 mi · Missoula, MT, USA
IAAI 45803925 1FTEX15N9TKA04178
Normale Abnutzung · 213.134 mi · Park City, KS, USA
Copart 63833486 1FTEF15NXTLA82501
Front · 0 mi · Chicago South, IL, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 217 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
500 $ | 1996 |
| Mexiko |
|
850 $ | 1996 |
| Guatemala |
|
725 $ | 1996 |
| Honduras |
|
1.013 $ | 1996 |
| El Salvador |
|
80 $ | 1996 |
| XX |
|
2.900 $ | 1996 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 1996 Ford F-150 bei 575 $; die Hälfte der 257 Verkäufe lag zwischen 375 $ und 1.100 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (84%), Mexiko (12%), Guatemala (1%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 563 $, IAAI 575 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 1996 Ford F-150 Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →