2022 Ford F-350 Platinum
Copart 44323124 1FT8W3BT1NED68207
Front · 36.026 mi · Newburgh, NY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 1.868 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2022 Ford F-350. Über 1.836 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 18.100 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 717 geprüften Kilometerstände liegt über 47.569 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 7. Dez 2021 ab, die neueste in 4. Nov 2026. Auktionsergebnisse für den 2022 Ford F-350 bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2022 Ford F-350 in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 44323124 1FT8W3BT1NED68207
Front · 36.026 mi · Newburgh, NY, USA
IAAI 38596961 1FT8W3DT6NED52906
Front · 167.168 mi · Justin, TX, USA
IAAI 38970579 1FT8W3BT6NED14241
Front · 59.593 mi · Phoenix, AZ, USA
IAAI 38665545 1FT8X3BTXNEF50002
Front · 18.248 mi · East Taunton, MA, USA
Copart 47761274 1FT8W3DT1NEG36024
Seite · 999.999 mi
Copart 43571434 1FT8W3BT4NEC33108
Seite · 32.981 mi · Graham, WA, USA
IAAI 38575797 1FT8W3DT5NEG23857
Rundum · 29.860 mi · Longview, TX, USA
Copart 57675283 1FT8W3DT3NEC55226
Rundum · 55.932 mi · Charleston, WV, USA
Copart 38597434 1FT8W3BT6NEC30744
Rundum · 999.999 mi · Newburgh, NY, USA
IAAI 38315393 1FT8W3BT6NEF25827
Wasser/Überschwemmung · 27.746 mi · Omaha, NE, USA
Copart 44403224 1FT8X3BT0NEC41574
Front · 84.503 mi · Gastonia, NC, USA
Copart 80371963 1FT8W3DN3NEE84264
Seite · 17.364 mi · Springfield, MO, USA
Copart 46383084 1FD8W3HT3NEF12410
Normale Abnutzung · 38.697 mi · Harrisburg, PA, USA
Copart 46662264 1FT8W3BT1NED39838
Heck · 102.302 mi · Springfield, MO, USA
IAAI 38819377 1FT8W3DT3NEF39228
Seite · 121.410 mi · Schenectady, NY, USA
Copart 41885404 1FT8W3BT4NEC31486
Überschlag · 26.952 mi · Orlando North, FL, USA
Copart 73697733 1FT8W3DT3NEC09203
Vandalismus · 40.474 mi · Houston, TX, USA
Copart 44468384 1FT8X3BT2NEC74625
Front · 29.395 mi · Louisville, KY, USA
IAAI 35648040 1FT8W3BT0NEE41115
Heck · 27.829 mi · Clayton, NC, USA
Copart 38261424 1FT8W3BT7NEF38277
Seite · 999.999 mi · Albany, NY, USA
Copart 41603374 1FT8W3BN3NEE73977
Seite · 16.437 mi · Albany, NY, USA
IAAI 38541365 1FT8W3BT0NEC63819
Seite · 75.502 mi · Salt Lake City, UT, US...
Copart 46783914 1FT8W3BN2NED73062
Normale Abnutzung · 16.996 mi · Dallas, TX, USA
IAAI 37854364 1FT8W3BTXNEC42265
Diebstahl · 36.918 mi
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 177 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
15.600 $ | 2022 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 14. Oktober 2026
Die höchsten Endgebote unter den letzten Verkäufen.
| Datum | Fahrzeug | Schaden | Höchstgebot |
|---|---|---|---|
| 3. Nov 2026 | 2022 Ford F-350 XL | Seite | 25.500 $ |
| 3. Nov 2026 | 2022 Ford F-350 Lariat | Front | 20.000 $ |
| 4. Nov 2026 | 2022 Ford F-350 XL | Front | 17.500 $ |
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2022 Ford F-350 bei 15.225 $; die Hälfte der 218 Verkäufe lag zwischen 9.725 $ und 23.575 $.
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 15.800 $, IAAI 11.288 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2022 Ford F-350 Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →