2015 Freightliner Sprinter
IAAI 45514950 WDYPE8DC5FP114096
Normale Abnutzung · 353.888 mi · Englishtown, NJ, USA
2015 Freightliner Sprinter wurde am 14. Okt 2026 bei IAAI (Morganville, NJ) verkauft. Clean Title · Schaden: Heck · 200.816 mi. Endgebot: 2.600 $.
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WDYPE7CCXF5974759
VIN-Historie öffnen2015 Freightliner Sprinter
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VIN-Historie öffnenHöchstgebot
2.600 $
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IAAI 45514950 WDYPE8DC5FP114096
Normale Abnutzung · 353.888 mi · Englishtown, NJ, USA
IAAI 46175783 WDRPE7CC3B5571504
Normale Abnutzung · 612.404 mi · East Windsor, CT, USA
IAAI 45890386 WDYPE8DC1E5876500
Normale Abnutzung · 144.627 mi · Eminence, KY, USA
IAAI 45940393 WDYPE7CD7HP573928
Front · 188.933 mi · Indianapolis, IN, USA
Die höchsten Endgebote unter den letzten Verkäufen.
| Datum | Fahrzeug | Schaden | Höchstgebot |
|---|---|---|---|
| 6. Okt 2026 | 2022 Ford F-250 XL | Normale Abnutzung | 29.225 $ |
| 6. Okt 2026 | 2021 Cadillac Escalade ESV Sport Platinum | Heck | 23.400 $ |
| 6. Okt 2026 | 2018 BMW 5 Series 540i xDrive | Seite | 19.500 $ |
| 6. Okt 2026 | 2020 Ford F-150 XL | Normale Abnutzung | 19.150 $ |
| 6. Okt 2026 | 2019 Chevrolet Express Passenger LS | Normale Abnutzung | 17.600 $ |
| 6. Okt 2026 | 2025 Toyota Camry LE | Heck | 17.500 $ |
| 6. Okt 2026 | 2023 Toyota Camry Hybrid XLE | Hagel | 17.000 $ |
| 6. Okt 2026 | 2022 Toyota Tacoma SR | Kleine Dellen & Kratzer | 15.700 $ |
| 6. Okt 2026 | 2022 Toyota Tacoma SR | Mechanisch | 15.500 $ |
| 6. Okt 2026 | 2024 Hyundai Tucson Blue | Hagel | 15.300 $ |
| 6. Okt 2026 | 2017 Ram 1500 Express | Normale Abnutzung | 15.200 $ |
| 6. Okt 2026 | 2025 Toyota Camry SE | Hagel | 15.200 $ |
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Beispiel einer VIN-Historie →Geben Sie die 17-stellige VIN oder die Copart- oder IAAI-Los-Nummer ein. Ist das Fahrzeug im Auktionsarchiv, landen Sie auf seinem Verkaufsdatensatz — Fotos, Schaden, Kilometerstand, Title, Höchstgebot und jede frühere Auktion dieser VIN.
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Schwere des Schadens, ob die Schlüssel vorhanden sind, die Title-Brand und der Auktionsplatz, an dem das Fahrzeug stand. Jedes Los listet alle vier neben seinem Höchstgebot auf — so lernen Sie, die Spanne zu lesen.
Es ist das von der Auktion erfasste Schlussgebot. Käufergebühren, Transport, Lagerung und Reparatur kommen dazu und variieren je nach Auktionsplatz und Käufer, sodass die Gesamtkosten immer über dem Höchstgebot liegen.
Der Auktionsdatensatz zeigt weiterhin seinen Status und das höchste Gebot. Ein Los, das seinen Mindestpreis nicht erreicht hat, zeigt, wo der Markt stehengeblieben ist — das ist für sich genommen bereits nützlich.
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