2010 Mazda 5 Sport
Copart 52148854 JM1CR2W32A0384140
Rundum · 999.999 mi · Davenport, IA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 2.542 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2010 Mazda 5. Über 2.497 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 625 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 870 geprüften Kilometerstände liegt über 139.560 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 29. Apr 2019 ab, die neueste in 12. Nov 2026. Auktionsergebnisse für den 2010 Mazda 5 bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2010 Mazda 5 in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 52148854 JM1CR2W32A0384140
Rundum · 999.999 mi · Davenport, IA, USA
IAAI 39565586 JM1CR2W39A0387228
Front · 114.231 mi · Fort Myers, FL, USA
Copart 49975164 JM1CR2WL4A0367274
Kleine Dellen & Kratzer · 999.999 mi · Hayward, CA, USA
IAAI 39425232 JM1CR2W34A0359742
Unbekannt · 69.505 mi
IAAI 39055997 JM1CR2W39A0383860
Front · 999.999 mi · Winder, GA, USA
Copart 56271664 JM1CR2WLXA0382930
Front · 167.256 mi · Exeter, RI, USA
IAAI 39060783 JM1CR2WL7A0375837
Front · 92.235 mi · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 39251940 JM1CR2W34A0381188
Rundum · 135.462 mi · Orlando, FL, USA
IAAI 39484299 JM1CR2W3XA0361964
Front · 200.076 mi · Pulaski, VA, USA
IAAI 36149672 JM1CR2WL0A0388378
Heck · 266.967 mi · Culpeper, VA, USA
Copart 56060644 JM1CR2W35A0381135
Heck · 119.279 mi · Tampa South, FL, USA
Copart 55818994 JM1CR2W34A0378596
Seite · 143.067 mi
Copart 55003074 JM1CR2WL6A0383315
Seite · 138.316 mi · Philadelphia, PA, USA
Copart 55210844 JM1CR2W3XA0375556
Seite · 999.999 mi · Altoona, PA, USA
Copart 49355704 JM1CR2WL5A0375660
Front · 999.999 mi · Windham, ME, USA
Copart 55193674 JM1CR2W34A0382566
Front · 116.413 mi · West Warren, MA, USA
Copart 48526524 JM1CR2WL6A0365400
Seite · 134.377 mi · Martinez, CA, USA
IAAI 39139962 JM1CR2WL8A0369691
Rundum · 999.999 mi · Clayton, NC, USA
Copart 47375034 JM1CR2W30A0387585
Front · 152.648 mi · Amarillo, TX, USA
Copart 55667014 JM1CR2W38A0385082
Front · 152.942 mi · Minneapolis North, MN,...
IAAI 39224273 JM1CR2W38A0386202
Unbekannt · 183.823 mi
Copart 51966454 JM1CR2W37A0375658
Front · 306.585 mi · Knoxville, TN, USA
Copart 52075494 JM1CR2W33A0386785
Front · 120.859 mi · Danville, VA, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Medianes Endgebot nach Hauptschaden, alle Baujahre, letzte 12 Monate.
| Schaden | Verkauft | Medianes Endgebot |
|---|---|---|
| Heck | 36 |
|
| Normale Abnutzung | 32 |
|
| Seite | 37 |
|
| Front | 88 |
|
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 190 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
350 $ | 2010 |
| Guatemala |
|
525 $ | 2010 |
| Mexiko |
|
600 $ | 2010 |
| Honduras |
|
500 $ | 2010 |
| Jordanien |
|
300 $ | 2010 |
| XX |
|
850 $ | 2010 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 10. November 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2010 Mazda 5 bei 400 $; die Hälfte der 224 Verkäufe lag zwischen 275 $ und 600 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (87%), Guatemala (6%), Mexiko (5%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 388 $, IAAI 413 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2010 Mazda 5 Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →