2010 Mazda 5 Touring
Copart 82275193 JM1CR2WL7A0369097
Mechanisch · 999.999 mi · Seaford, DE, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 2.542 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2010 Mazda 5. Über 2.497 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 625 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 870 geprüften Kilometerstände liegt über 139.560 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 29. Apr 2019 ab, die neueste in 12. Nov 2026. Auktionsergebnisse für den 2010 Mazda 5 bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2010 Mazda 5 in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 82275193 JM1CR2WL7A0369097
Mechanisch · 999.999 mi · Seaford, DE, USA
IAAI 38448042 JM1CR2WL8A0371988
Front · 147.340 mi
IAAI 37511968 JM1CR2WL6A0376302
Front · 84.874 mi · Buffalo, NY, USA
Copart 38028814 JM1CR2W30A0381253
Heck · 117.634 mi · Las Vegas, NV, USA
Copart 75177713 JM1CR2WL7A0379242
Seite · 101.763 mi · San Jose, CA, USA
Copart 74866413 JM1CR2W33A0360915
Rundum · 184.632 mi · Dallas, TX, USA
IAAI 38331850 JM1CR2W37A0383730
Heck · 165.216 mi
Copart 36940474 JM1CR2W39A0370669
Front · 55.563 mi · Washington Dc, DC, USA
Copart 70677323 JM1CR2W34A0370109
Front · 96.654 mi · Philadelphia, PA, USA
Copart 78328173 JM1CR2W34A0365556
Front · 138.234 mi · Kansas City, KS, USA
Copart 39319884 JM1CR2WL3A0372370
Seite · 149.156 mi · Baltimore East, MD, US...
IAAI 37960678 JM1CR2WL4A0368098
Front · 150.858 mi · Tucson, AZ, USA
Copart 81527233 JM1CR2W3XA0382703
Front · 195.274 mi
IAAI 38537823 JM1CR2W34A0378887
Front · 297.574 mi
Copart 63510553 JM1CR2WL4A0389114
Front · 100.038 mi · San Jose, CA, USA
Copart 37061594 JM1CR2W3XA0387836
Front · 161.548 mi · St. Louis, MO, USA
IAAI 38544521 JM1CR2WL9A0376522
Front · 220.158 mi · Fremont, CA, USA
Copart 82186713 JM1CR2WL5A0382253
Heck · 131.281 mi · Baltimore, MD, USA
IAAI 38147051 JM1CR2WL2A0377897
Mechanisch · 141.592 mi · Shirley, MA, USA
Copart 79486683 JM1CR2W32A0365409
Front · 129.015 mi · Tucson, AZ, USA
IAAI 38325650 JM1CR2W30A0388302
Unbekannt · 999.999 mi
IAAI 38208583 JM1CR2W39A0363866
Heck · 119.425 mi
Copart 80076773 JM1CR2W39A0386693
Seite · 119.540 mi · Minneapolis North, MN,...
Copart 53607573 JM1CR2W38A0382697
Front · 138.975 mi · Chicago North, IL, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Medianes Endgebot nach Hauptschaden, alle Baujahre, letzte 12 Monate.
| Schaden | Verkauft | Medianes Endgebot |
|---|---|---|
| Heck | 36 |
|
| Normale Abnutzung | 32 |
|
| Seite | 37 |
|
| Front | 88 |
|
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 190 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
350 $ | 2010 |
| Guatemala |
|
525 $ | 2010 |
| Mexiko |
|
600 $ | 2010 |
| Honduras |
|
500 $ | 2010 |
| Jordanien |
|
300 $ | 2010 |
| XX |
|
850 $ | 2010 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 10. November 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2010 Mazda 5 bei 400 $; die Hälfte der 224 Verkäufe lag zwischen 275 $ und 600 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (87%), Guatemala (6%), Mexiko (5%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 388 $, IAAI 413 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2010 Mazda 5 Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →