2005 Volvo XC90
Copart 59325622 YV1CZ852251196451
Normale Abnutzung · 255.235 mi · Minneapolis North, MN,...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 1.676 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2005 Volvo XC90. Über 1.613 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 425 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 479 geprüften Kilometerstände liegt über 172.267 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 1. Mai 2019 ab, die neueste in 9. Nov 2026. Auktionsergebnisse für den 2005 Volvo XC90 bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2005 Volvo XC90 in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
Copart 59325622 YV1CZ852251196451
Normale Abnutzung · 255.235 mi · Minneapolis North, MN,...
Copart 56199862 YV1CY592851180511
Seite · 200.023 mi · Houston East, TX, USA
IAAI 33833331 YV1CZ852X51212203
Front · 168.902 mi · Puyallup, WA, USA
Copart 55062512 YV1CZ852051207897
Front · 166.792 mi · Denver, CO, USA
Copart 47706352 YV1CZ852X51185200
Front · 220.439 mi · Memphis, TN, USA
Copart 59011762 YV1CZ592151213457
Unbekannt · 71.212 mi · Colorado Springs, CO,...
Copart 55377942 YV1CY592951207604
Front · 152.004 mi · Montgomery, AL, USA
Copart 54308642 YV1CZ592451153271
Überschlag · 130.448 mi · Albuquerque, NM, USA
Copart 52064612 YV1CZ592851188752
Mechanisch · 228.065 mi · Graham, WA, USA
Copart 54590742 YV1CM911951140539
Normale Abnutzung · 185.794 mi · Newburgh, NY, USA
Copart 57728732 YV1CZ911151167915
Kleine Dellen & Kratzer · 189.735 mi · Baton Rouge, LA, USA
Copart 53061202 YV1CZ852251178385
Kleine Dellen & Kratzer · 182.461 mi · Eugene, OR, USA
Copart 50572842 YV1CZ911551186449
Front · 259.160 mi · St. Cloud, MN, USA
Copart 57785942 YV1CM592351156855
Normale Abnutzung · 178.719 mi · Newburgh, NY, USA
Copart 55979922 YV1CY592051144263
Heck · 253.701 mi · Ft. Pierce, FL, USA
Copart 44190722 YV1CZ852X51184192
Mechanisch · 134.567 mi · San Diego, CA, USA
Copart 50368662 YV1CN592X51184391
Front · 146.177 mi · Chicago North, IL, USA
Copart 54732162 YV1CZ592951178053
Heck · 210.795 mi · Baltimore, MD, USA
Copart 34436242 YV1CZ852051186677
Heck · 180.957 mi · Mocksville, NC, USA
IAAI 33879051 YV1CM592251206998
Rücknahme · 208.394 mi · Lexington, SC, USA
Copart 32211612 YV4CT852771373468
Seite · 190.351 mi · Spartanburg, SC, USA
Copart 54199702 YV1CY592951213466
Kleine Dellen & Kratzer · 162.586 mi · Phoenix, AZ, USA
IAAI 33867289 YV1CY592251211722
Mechanisch · 219.535 mi · Bay Point, CA, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 112 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
325 $ | 2005 |
| Mexiko |
|
400 $ | 2005 |
| Ghana |
|
325 $ | 2005 |
| Republik Moldau |
|
950 $ | 2005 |
| El Salvador |
|
175 $ | 2005 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 10. November 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2005 Volvo XC90 bei 325 $; die Hälfte der 129 Verkäufe lag zwischen 275 $ und 450 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (94%), Mexiko (4%), Ghana (1%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 325 $, IAAI 325 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2005 Volvo XC90 Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →