2005 Volvo XC90
IAAI 33867289 YV1CY592251211722
Mechanisch · 219.535 mi · Bay Point, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid führt 1.676 abgeschlossene Copart- und IAAI-Auktionen für 2005 Volvo XC90. Über 1.613 erfasste Höchstgebote in USD liegt der mittlere Verkaufspreis bei 425 $. Die meisten dieser Fahrzeuge wurden mit front verkauft. Die Hälfte der 479 geprüften Kilometerstände liegt über 172.267 mi. Die älteste Auktion im Archiv schloss in 1. Mai 2019 ab, die neueste in 9. Nov 2026. Auktionsergebnisse für den 2005 Volvo XC90 bei Copart und IAAI. Jedes verkaufte Los unten zeigt das Höchstgebot zusammen mit dem Schaden, dem Kilometerstand und der Title, die es erklären, damit Sie sehen, wo ein bestimmter 2005 Volvo XC90 in der Verkaufspreisspanne liegt, statt einen Durchschnitt zu schätzen.
IAAI 33867289 YV1CY592251211722
Mechanisch · 219.535 mi · Bay Point, CA, USA
Copart 54560032 YV1CZ592951152472
Front · 999.999 mi · North Boston, MA, USA
Copart 44201462 YV1CZ852X51212654
Heck · 160.603 mi · Helena, MT, USA
Copart 53999152 YV1CZ592151164261
Mechanisch · 261.010 mi · Eugene, OR, USA
Copart 52667402 YV1CZ911251141145
Front · 138.795 mi · Columbia, MO, USA
IAAI 33913302 YV1CZ592X51192995
Wasser/Überschwemmung · 142.683 mi
Copart 52714022 YV1CN592151188703
Normale Abnutzung · 999.999 mi · Martinez, CA, USA
Copart 46657912 YV1CY592051155960
Normale Abnutzung · 175.856 mi
Copart 53371672 YV1CZ592251167167
Kleine Dellen & Kratzer · 170.562 mi · Vallejo, CA, USA
IAAI 33330108 YV1CZ911X51168044
Seite · 97.293 mi · Bay Point, CA, USA
Copart 52632212 YV1CZ911751189529
Front · 179.723 mi · Denver Central, CO, US...
Copart 56613721 YV1CZ852851193814
Front · 253.116 mi · Austin, TX, USA
Copart 47855822 YV1CZ592851207798
Front · 190.894 mi · Jacksonville North, FL...
Copart 54018502 YV1CZ852451199075
Kleine Dellen & Kratzer · 115.188 mi · Salt Lake City, UT, US...
Copart 46919922 YV1CZ852051202585
Seite · 145.023 mi · Helena, MT, USA
Copart 53686732 YV1CZ852X51189974
Normale Abnutzung · 190.942 mi · Minneapolis, MN, USA
Copart 52983762 YV1CZ911151167915
Normale Abnutzung · 189.735 mi · Baton Rouge, LA, USA
Copart 47940072 YV1CM592451152748
Heck · 61.445 mi · Columbia, MO, USA
Copart 50553482 YV1CZ592451138513
Front · 99.326 mi · Jacksonville North, FL...
IAAI 32913548 YV1CZ852851183509
Seite · 999.999 mi · Eugene, OR, USA
Copart 37342922 YV1CZ592X51145465
Rundum · 999.999 mi · Dyer, IN, USA
IAAI 33126951 YV1CY592151163775
Front · 212.671 mi · Grenada, MS, USA
Copart 49248002 YV1CZ852351182574
Front · 144.527 mi · Atlanta South, GA, USA
Copart 51238982 YV1CZ592051196330
Heck · 211.705 mi · Hartford, CT, USA
Medianes Endgebot pro Monat (Linie) und Zahl der Verkäufe (Balken), letzte 12 Monate.
Land des Käufers des Gewinnergebots, mit Medianpreis und Baujahr, das jeder Markt kauft. Anteile an 112 Verkäufen mit bekanntem Käuferland.
| Käuferland | Anteil | Medianes Endgebot | Medianes Baujahr |
|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten |
|
325 $ | 2005 |
| Mexiko |
|
400 $ | 2005 |
| Ghana |
|
325 $ | 2005 |
| Republik Moldau |
|
950 $ | 2005 |
| El Salvador |
|
175 $ | 2005 |
Nur Summen nach Ländern. Einzelne Lose zeigen das Land des Käufers nicht.
Letzte 12 Monate · aktualisiert 10. November 2026
In den letzten 12 Monaten lag das mediane Endgebot für einen 2005 Volvo XC90 bei 325 $; die Hälfte der 129 Verkäufe lag zwischen 275 $ und 450 $.
Unter Verkäufen mit bekanntem Käuferland: Vereinigte Staaten (94%), Mexiko (4%), Ghana (1%).
Medianes Endgebot der letzten 12 Monate: Copart 325 $, IAAI 325 $.
Die hier gelisteten Auktionsergebnisse sind die Antwort — jedes 2005 Volvo XC90 Los trägt sein eigenes Höchstgebot. Lesen Sie die Spanne und ordnen Sie Ihr Fahrzeug darin ein, statt einer einzelnen Zahl zu vertrauen.
Wasser- und Feuerschäden, fehlende Schlüssel, ausgelöste Airbags und eine gebrandete Title. Zwei davon zusammen erklären meist einen Verkaufspreis, der unwahrscheinlich niedrig wirkt.
VIN-Historie jenseits der Auktion
Title-Brands, Unfallmeldungen und Kilometereinträge: die VIN-Historie hinter jedem Auktionslos.
Beispiel einer VIN-Historie →