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FinalBid / Copart + IAAI

Mercedes-Benz E auction results: final bids at Copart & IAAI

FinalBid holds 44,239 completed Copart and IAAI auctions for Mercedes-Benz E. Across 41,430 recorded USD final bids, the median sold price is $2,350. Most of those cars were sold with front end. Half of the 26,393 verified odometer readings sit above 113,801 mi. The oldest auction in the archive closed in May 1, 2019, the newest in Oct 10, 2026. The Mercedes-Benz E auction archive — what it actually sells for at Copart and IAAI, lot by lot. The final bids below come from completed auctions, so they show what buyers committed rather than what sellers hoped for — and the sale history across model years tells you where the Mercedes-Benz E stops losing value.

Final bid VIN Copart IAAI

Auction results at a glance

Auctions on record
44,239
Final bids recorded
41,430
Median final bid from 41,430 auctions
$2,350
Average final bid from 41,430 auctions
$4,974
Where most final bids land
$850 – $6,600
Median odometer from 26,393 auctions
113,801 mi
Sold with keys
93%
Copart / IAAI
71% / 29%
Auction dates
May 1, 2019 – Oct 10, 2026

Damage recorded at sale

  • Front end 46%
  • Rear end 14%
  • Side 11%

Final bids by model year

Year Auctions Final bids Median final bid Average final bid
2026 33 33 $35,750 $35,473
2025 178 172 $34,500 $33,670
2024 137 131 $32,800 $31,456
2023 475 435 $21,600 $22,092
2022 565 529 $19,700 $20,307
2021 970 913 $18,100 $19,328
2020 1,050 993 $13,000 $13,665
2019 2,000 1,870 $11,325 $12,112
2018 2,557 2,386 $10,100 $10,939
2017 3,688 3,468 $7,900 $8,306
2016 2,700 2,538 $4,250 $4,669
2015 1,477 1,395 $4,000 $4,620
2014 5,535 5,176 $3,100 $3,599
2013 2,523 2,386 $1,800 $2,212
2012 2,460 2,256 $1,650 $2,064
2011 3,583 3,336 $1,400 $1,732
2010 2,685 2,493 $1,200 $1,564
2009 1,072 1,010 $750 $1,036
2008 1,938 1,806 $650 $929
2007 1,435 1,329 $625 $886
2006 1,481 1,393 $525 $719
2005 977 928 $500 $904
2004 859 814 $425 $671
2003 856 806 $425 $605
2002 409 385 $400 $601
2001 600 570 $400 $632
2000 524 492 $375 $604
1999 474 455 $325 $507
1998 305 287 $325 $496
1997 200 190 $325 $413
1996 80 78 $288 $576
1995 263 244 $1,500 $3,192
1994 114 105 $850 $2,888
1993 25 20 $2,375 $3,425
1979 2 2 — —
1972 4 4 $2,175 $2,050
1968 2 2 — —
1967 2 0 — —
1966 1 0 — —

Auction archive FAQ

How much auction history is there for Mercedes-Benz E?

44,239 completed Copart and IAAI auctions, with sale dates between May 1, 2019 and Oct 10, 2026.

What is the average final bid for Mercedes-Benz E at auction?

Across 41,430 recorded USD sales the median final bid is $2,350, with the average pulled to $4,974 by the outliers at either end.

What damage do most Mercedes-Benz E auction lots carry?

front end leads, on 46% of the auctions — worth knowing before you read the low end of the sold-price range.

How many miles do Mercedes-Benz E cars have when sold at auction?

Half of the 26,393 verified odometer readings sit above 113,801 mi and half below it.

What should I pay for a salvage Mercedes-Benz E?

Work from the median final bid on this page, then adjust for the repair in front of you. A Mercedes-Benz E with light front-end damage and keys sits near the top of the sold-price range; a water loss without keys sits at the bottom.

Does the model year change what a Mercedes-Benz E sells for at auction?

Usually yes, and not evenly. Open the year links to see where the Mercedes-Benz E final-bid curve flattens — that flat stretch is where salvage buying tends to pay best.

Are these final bids what a repaired Mercedes-Benz E would sell for?

No. These are auction results for damaged or salvage Mercedes-Benz E vehicles — the price at the close of the sale, before transport, fees and repair. Retail value sits well above them.

Full vehicle history report

Check any Mercedes-Benz E before you buy

Reported accidents, odometer rollbacks, title brands and past owners — get the full history report for any VIN.

See a sample report first →

VIN patterns

WDDHF5KB######### · 5,601 WDDHF8JB######### · 4,778 WDDZF4JB######### · 3,333 WDDZF4KB######### · 2,776 WDDHF8HB######### · 2,186 WDBUF56X######### · 2,170 WDDHF5GB######### · 2,126 WDBUF87X######### · 1,460 WDBUF65J######### · 1,282 W1KZF8DB######### · 1,000 WDDKK5KF######### · 786 WDBUF56J######### · 780 WDBJF65J######### · 776 WDDKJ5KB######### · 745 W1KZF8EB######### · 661 WDBUF70J######### · 598 WDDKJ5GB######### · 504 WDDHF2EB######### · 359 WDDHH8JB######### · 343 WDBUF87J######### · 322 WDBUF26J######### · 305 WDDKJ6FB######### · 286 WDDKK6FF######### · 286 WDBUF22X######### · 284 WDDHF7CB######### · 277 WDDKJ8JB######### · 274 WDDKK5GF######### · 270 WDDHF9BB######### · 257 WDDHF9AB######### · 256 WDDZF6EB######### · 253 WDD1J6FB######### · 249 WDDKJ6HB######### · 247 WDBJF65H######### · 244 WDBUF82J######### · 235 WDDZF8DB######### · 229 WDBJF70J######### · 225 WDBUF72X######### · 211 WDBUF83J######### · 209 WDDZF6JB######### · 202 WDBJF82J######### · 190 WDBEA32E######### · 185 WDBJF55F######### · 181 WDBJF65F######### · 181 WDDZF8EB######### · 181 WDD1J6GB######### · 179 WDDKK7DF######### · 175 W1KLF4HB######### · 174 WDDKJ7CB######### · 168 WDDZF8KB######### · 158 WDBUH87X######### · 155 W1KZF5KB######### · 149 WDDKJ7DB######### · 148 WDDHF9HB######### · 146 WDDHF0EB######### · 143 WDDHF7GB######### · 135 WDD1K6FB######### · 133 WDDHH8HB######### · 131 WDBUF76J######### · 129 WDDHF6HB######### · 128 WDDZF6BB######### · 128 WDD1J6HB######### · 127 WDDZF6GB######### · 127 WDBEA66E######### · 123 WDBJH65J######### · 101 WDDZH6JB######### · 97 W1KZF6BB######### · 96 WDBJH82J######### · 96 W1K1K5JB######### · 95 WDDKK7CF######### · 94 WDDZH6GB######### · 88 W1K1J5JB######### · 77 WDBUH82J######### · 77 WDD1K6HB######### · 77 WDBJF72F######### · 74 WDBUF90X######### · 74 WDDHF6FB######### · 73 WDBUF77X######### · 72 WDBUH65J######### · 72 WDDHF7HB######### · 72 W1KLF4GB######### · 70 WDBJF70H######### · 70 WDBUH83J######### · 70 WDBJF83J######### · 68 WDD1J6JB######### · 68 WDBJF74J######### · 66 W1KZH6AB######### · 62 WDD1K6JB######### · 58 WDBJF82H######### · 55 WDD1J6BB######### · 55 WDD1K6GB######### · 54 W1KLF6BB######### · 52 WDBJH65F######### · 51 WDDHF9FB######### · 51 WDBEB31E######### · 49 W1K1K5KB######### · 46 W1KZF8KB######### · 44 WDBJH82F######### · 44 WDDHF7EB######### · 43 W1KZF6JB######### · 42 WDBJF25H######### · 40 WDBJF25F######### · 39 W1K1J6BB######### · 37 WDBEA92E######### · 36 WDBUH56J######### · 36 W1K1J5KB######### · 35 WDBUH87J######### · 35 W1K1K6BB######### · 31 WDBJF70F######### · 30 W1K1K6HB######### · 28 W1KLH6FB######### · 26 WDDHH7GB######### · 26 W1K1J6JB######### · 25 W1KLF6DB######### · 25 WDD1K6BB######### · 25 WDDZH8KB######### · 25 W1K1J6HB######### · 24 WDBJF20F######### · 23 WDBJF82F######### · 22 WDBUF92X######### · 17 WDBJF65G######### · 15 WDDHF9CB######### · 15 W1KZH8KB######### · 13 WDDHF8BB######### · 9 W1K1K6JB######### · 7 WDBJF74H######### · 7 WDBJF82G######### · 7 W1KZH6JB######### · 5 WDDHF82B######### · 5 WDBJF70G######### · 4 WDBEA36E######### · 3 WDBEA52E######### · 3 WDDHH7EB######### · 3 WDDHH6HB######### · 2 W1KLH6DB######### · 1 WDB12412######### · 1 WDB21003######### · 1 WDB21005######### · 1 WDB46332######### · 1 WDBUH76J######### · 1 WDBUH77X######### · 1