შინაარსზე გადასვლა
English Հայերեն Azərbaycanca العربية Français ქართული Deutsch Lietuvių Polski Português Русский Español Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Mercedes-Benz E აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები Copart-სა და IAAI-ზე

FinalBid-ის არქივში Mercedes-Benz E-ის 44 239 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 41 430 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 2 350 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 26 393 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 113 801 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 მაი 2019 წელს, უახლესი — 10 ოქტ 2026 წელს. Mercedes-Benz E აუქციონების არქივი — რა ფასად იყიდება სინამდვილეში Copart-სა და IAAI-ზე, ლოტი ლოტზე. ქვემოთ მოცემული საბოლოო ბიდები დასრულებული აუქციონებიდანაა, ასე რომ აჩვენებს, რაზეც მყიდველები რეალურად შეთანხმდნენ და არა იმას, რაზეც გამყიდველები იმედოვნებდნენ — ხოლო გაყიდვების ისტორია გამოშვების წლების მიხედვით გეუბნებათ, საიდან წყვეტს Mercedes-Benz E ღირებულების დაკარგვას.

საბოლოო ბიდი VIN Copart IAAI
2005 Mercedes-Benz E 320
გაყიდულია
525 US$

2005 Mercedes-Benz E 320

Copart 60142676 WDBUF65J85A658783

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 138 605 მილი · Somerville, NJ, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 7 აგვ 2026
2017 Mercedes-Benz E 300 Luxury
Buy Now-ით
6 500 US$

2017 Mercedes-Benz E 300 Luxury

Copart 52384436 WDDZF4JB2HA042694

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 192 486 მილი · Orlando South, FL, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 7 აგვ 2026

აუქციონის შედეგები ერთი შეხედვით

დაფიქსირებული აუქციონი
44 239
დაფიქსირებული საბოლოო ბიდი
41 430
მედიანური საბოლოო ბიდი 41 430 აუქციონიდან
2 350 US$
საშუალო საბოლოო ბიდი 41 430 აუქციონიდან
4 974 US$
სად ჯგუფდება საბოლოო ბიდების უმეტესობა
850 US$ – 6 600 US$
მედიანური გარბენი 26 393 აუქციონიდან
113 801 მილი
გაყიდული გასაღებით
93%
Copart / IAAI
71% / 29%
აუქციონის თარიღები
1 მაი 2019 – 10 ოქტ 2026

გაყიდვისას დაფიქსირებული დაზიანება

  • წინა ნაწილი 46%
  • უკანა ნაწილი 14%
  • გვერდი 11%

საბოლოო ბიდები გამოშვების წლის მიხედვით

წელი აუქციონი საბოლოო ბიდი მედიანური საბოლოო ბიდი საშუალო საბოლოო ბიდი
2026 33 33 35 750 US$ 35 473 US$
2025 178 172 34 500 US$ 33 670 US$
2024 137 131 32 800 US$ 31 456 US$
2023 475 435 21 600 US$ 22 092 US$
2022 565 529 19 700 US$ 20 307 US$
2021 970 913 18 100 US$ 19 328 US$
2020 1 050 993 13 000 US$ 13 665 US$
2019 2 000 1 870 11 325 US$ 12 112 US$
2018 2 557 2 386 10 100 US$ 10 939 US$
2017 3 688 3 468 7 900 US$ 8 306 US$
2016 2 700 2 538 4 250 US$ 4 669 US$
2015 1 477 1 395 4 000 US$ 4 620 US$
2014 5 535 5 176 3 100 US$ 3 599 US$
2013 2 523 2 386 1 800 US$ 2 212 US$
2012 2 460 2 256 1 650 US$ 2 064 US$
2011 3 583 3 336 1 400 US$ 1 732 US$
2010 2 685 2 493 1 200 US$ 1 564 US$
2009 1 072 1 010 750 US$ 1 036 US$
2008 1 938 1 806 650 US$ 929 US$
2007 1 435 1 329 625 US$ 886 US$
2006 1 481 1 393 525 US$ 719 US$
2005 977 928 500 US$ 904 US$
2004 859 814 425 US$ 671 US$
2003 856 806 425 US$ 605 US$
2002 409 385 400 US$ 601 US$
2001 600 570 400 US$ 632 US$
2000 524 492 375 US$ 604 US$
1999 474 455 325 US$ 507 US$
1998 305 287 325 US$ 496 US$
1997 200 190 325 US$ 413 US$
1996 80 78 288 US$ 576 US$
1995 263 244 1 500 US$ 3 192 US$
1994 114 105 850 US$ 2 888 US$
1993 25 20 2 375 US$ 3 425 US$
1979 2 2 — —
1972 4 4 2 175 US$ 2 050 US$
1968 2 2 — —
1967 2 0 — —
1966 1 0 — —

E წლის მიხედვით

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1979 1972 1968 1967 1966

Mercedes-Benz მოდელი

170 180 190 200 220 230 240 240 Series 250 260 280 300 350 380 400 420 450 500 560 600 A AMG GT B C CL CLA CLC CLE CLK CLS E EQB EQE EQS G GL GLA GLB GLC GLE GLK GLS M Maybach S Metris R S SL SLC SLK SLR SLS AMG Sprinter

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რამდენი აუქციონის ისტორიაა Mercedes-Benz E-ისთვის?

44 239 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 1 მაი 2019-სა და 10 ოქტ 2026-ს შორის.

რა არის საშუალო საბოლოო ბიდი Mercedes-Benz E-ისთვის აუქციონზე?

41 430 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 2 350 US$-ია, საშუალო კი 4 974 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.

რა დაზიანება აქვს უმეტეს Mercedes-Benz E აუქციონის ლოტს?

წინა ნაწილი ლიდერობს, აუქციონების 46%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.

რამდენი გარბენი აქვს Mercedes-Benz E ავტომობილებს აუქციონზე გაყიდვისას?

26 393 დადასტურებული ოდომეტრის ჩვენებიდან ნახევარი 113 801 მილი-ზე მაღალია, ნახევარი კი — დაბალი.

რამდენი უნდა გადავიხადო salvage Mercedes-Benz E-ში?

გამოდით ამ გვერდის მედიანური საბოლოო ბიდიდან, შემდეგ დაარეგულირეთ თქვენს წინაშე მდგომი რემონტის მიხედვით. Mercedes-Benz E მსუბუქი წინა ნაწილის დაზიანებითა და გასაღებით გაყიდვის ფასების დიაპაზონის ზედა ნაწილშია; წყლის ზარალი გასაღების გარეშე — ქვედა ნაწილში.

გამოშვების წელი ცვლის, რა ფასად იყიდება Mercedes-Benz E აუქციონზე?

ჩვეულებრივ, დიახ, და არათანაბრად. გახსენით წლების ბმულები, რომ დაინახოთ, სად სწორდება Mercedes-Benz E-ის საბოლოო ბიდების მრუდი — სწორედ ეს მონაკვეთია, სადაც დაზიანებული ავტომობილის ყიდვა, ჩვეულებრივ, ყველაზე მეტ სარგებელს იძლევა.

ეს საბოლოო ბიდები შეკეთებული Mercedes-Benz E-ის გასაყიდ ღირებულებას გამოხატავს?

არა. ეს არის აუქციონის შედეგები დაზიანებულ ან salvage Mercedes-Benz E ავტომობილებზე — ფასი გაყიდვის დახურვის მომენტში, ტრანსპორტირების, მოსაკრებლისა და რემონტის გარეშე. საცალო ღირებულება ამაზე მნიშვნელოვნად მაღალია.

ავტომობილის სრული ისტორიის რეპორტი

შეამოწმეთ Mercedes-Benz E ყიდვამდე

დაფიქსირებული ავარიები, გარბენის გადახვევა, ტაიტლის მარკირებები და წინა მფლობელები — მიიღეთ სრული ისტორიის რეპორტი ნებისმიერ VIN-ზე.

ჯერ სანიმუშო რეპორტი ნახეთ →

VIN შაბლონები

WDDHF5KB######### · 5 601 WDDHF8JB######### · 4 778 WDDZF4JB######### · 3 333 WDDZF4KB######### · 2 776 WDDHF8HB######### · 2 186 WDBUF56X######### · 2 170 WDDHF5GB######### · 2 126 WDBUF87X######### · 1 460 WDBUF65J######### · 1 282 W1KZF8DB######### · 1 000 WDDKK5KF######### · 786 WDBUF56J######### · 780 WDBJF65J######### · 776 WDDKJ5KB######### · 745 W1KZF8EB######### · 661 WDBUF70J######### · 598 WDDKJ5GB######### · 504 WDDHF2EB######### · 359 WDDHH8JB######### · 343 WDBUF87J######### · 322 WDBUF26J######### · 305 WDDKJ6FB######### · 286 WDDKK6FF######### · 286 WDBUF22X######### · 284 WDDHF7CB######### · 277 WDDKJ8JB######### · 274 WDDKK5GF######### · 270 WDDHF9BB######### · 257 WDDHF9AB######### · 256 WDDZF6EB######### · 253 WDD1J6FB######### · 249 WDDKJ6HB######### · 247 WDBJF65H######### · 244 WDBUF82J######### · 235 WDDZF8DB######### · 229 WDBJF70J######### · 225 WDBUF72X######### · 211 WDBUF83J######### · 209 WDDZF6JB######### · 202 WDBJF82J######### · 190 WDBEA32E######### · 185 WDBJF55F######### · 181 WDBJF65F######### · 181 WDDZF8EB######### · 181 WDD1J6GB######### · 179 WDDKK7DF######### · 175 W1KLF4HB######### · 174 WDDKJ7CB######### · 168 WDDZF8KB######### · 158 WDBUH87X######### · 155 W1KZF5KB######### · 149 WDDKJ7DB######### · 148 WDDHF9HB######### · 146 WDDHF0EB######### · 143 WDDHF7GB######### · 135 WDD1K6FB######### · 133 WDDHH8HB######### · 131 WDBUF76J######### · 129 WDDHF6HB######### · 128 WDDZF6BB######### · 128 WDD1J6HB######### · 127 WDDZF6GB######### · 127 WDBEA66E######### · 123 WDBJH65J######### · 101 WDDZH6JB######### · 97 W1KZF6BB######### · 96 WDBJH82J######### · 96 W1K1K5JB######### · 95 WDDKK7CF######### · 94 WDDZH6GB######### · 88 W1K1J5JB######### · 77 WDBUH82J######### · 77 WDD1K6HB######### · 77 WDBJF72F######### · 74 WDBUF90X######### · 74 WDDHF6FB######### · 73 WDBUF77X######### · 72 WDBUH65J######### · 72 WDDHF7HB######### · 72 W1KLF4GB######### · 70 WDBJF70H######### · 70 WDBUH83J######### · 70 WDBJF83J######### · 68 WDD1J6JB######### · 68 WDBJF74J######### · 66 W1KZH6AB######### · 62 WDD1K6JB######### · 58 WDBJF82H######### · 55 WDD1J6BB######### · 55 WDD1K6GB######### · 54 W1KLF6BB######### · 52 WDBJH65F######### · 51 WDDHF9FB######### · 51 WDBEB31E######### · 49 W1K1K5KB######### · 46 W1KZF8KB######### · 44 WDBJH82F######### · 44 WDDHF7EB######### · 43 W1KZF6JB######### · 42 WDBJF25H######### · 40 WDBJF25F######### · 39 W1K1J6BB######### · 37 WDBEA92E######### · 36 WDBUH56J######### · 36 W1K1J5KB######### · 35 WDBUH87J######### · 35 W1K1K6BB######### · 31 WDBJF70F######### · 30 W1K1K6HB######### · 28 W1KLH6FB######### · 26 WDDHH7GB######### · 26 W1K1J6JB######### · 25 W1KLF6DB######### · 25 WDD1K6BB######### · 25 WDDZH8KB######### · 25 W1K1J6HB######### · 24 WDBJF20F######### · 23 WDBJF82F######### · 22 WDBUF92X######### · 17 WDBJF65G######### · 15 WDDHF9CB######### · 15 W1KZH8KB######### · 13 WDDHF8BB######### · 9 W1K1K6JB######### · 7 WDBJF74H######### · 7 WDBJF82G######### · 7 W1KZH6JB######### · 5 WDDHF82B######### · 5 WDBJF70G######### · 4 WDBEA36E######### · 3 WDBEA52E######### · 3 WDDHH7EB######### · 3 WDDHH6HB######### · 2 W1KLH6DB######### · 1 WDB12412######### · 1 WDB21003######### · 1 WDB21005######### · 1 WDB46332######### · 1 WDBUH76J######### · 1 WDBUH77X######### · 1